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2024-02-23 18:11:14
2023年2月20日、テキサス州オースティンのカルバナディーラーに展示されている車両。
ブランドン・ベル | ゲッティイメージズ
カラバナ 同社の株価は、史上初の年間利益を記録し、ウォール街のアナリストによる二度の格上げを受けた後、金曜日の朝に30％上昇した。
この中古車小売業者は、パンデミックのピークからの落ち込みから立ち直るために、在庫と経費を削減してきた。 新型コロナウイルス感染症（Covid-19）のパンデミックによりオンライン自動車販売の需要が増加した後、同社の株価は急騰した。 しかし、その需要が消えた後、Carvana は始めざるを得なくなりました。 積極的なリストラ そしてコスト削減。
その中で 時間外収益レポート 同社は木曜日、2022年の15億9000万ドルの損失に対し、2023年の純利益は4億5000万ドルとなり、初の年間利益を計上した。
CEOのアーニー・ガルシア氏は金曜朝、CNBCの「マネー・ムーバーズ」に対し、同社は「信じられないほど競争力のある立場」にあると語った。
同社は現在、3段階のリストラ計画の第2段階にあり、これには調整後EBITDAベースで損益分岐点を達成し、事業を大幅にプラスのユニットエコノミクスに導き、成長に復帰することが含まれる。
によると、ユニット当たりの総粗利益は前年同期の 2,219 ドルから 5,283 ドルと 2 倍以上に増加しました。 四半期報告。
同社は決算報告で、第１・四半期と２０２４年の小売販売台数は増加すると予想しているものの、マクロ経済の自動車販売環境は依然不透明だと指摘した。
レイモンド・ジェームスのアナリストは金曜日、GPUの前向きな傾向を強調し、株価の市場パフォーマンスに対する評価を引き上げた。 アナリストらは、投資家心理は「カルバナの長期的な市場潜在力の物語とより緊密に一致している」と書いている。
同社の株価は昨年急騰し、現在は1株あたり約70ドルで取引されているが、2021年に記録したパンデミック時の高値である1株あたり370ドルをまだ大きく下回っている。株価は2022年にその価値のほぼすべてを失い、破産懸念を引き起こしたが、その後は鎮静化した。回復の兆し。
ウィリアム・ブレアのアナリストらも、利益の増加と部門の伸びを理由にカルバナの格付けを「アウトパフォーム」に引き上げ、同社は2024年の明るい見通しで「さらなる躍進の準備が整っている」と信じていると指摘した。
ガルシア氏はCNBCで、市場シェア1％のカルバナは過去1年の成長と利益にもかかわらず、依然として現在の在庫に注力していると述べた。
「我々は現在取り組んでいることを最後まで見届ける必要があると思う」とガルシア氏は語った。 「中期的には、顧客にさらに多くの選択肢を提供するために在庫を増やすことが当社の戦略の重要な部分になることに疑問の余地はありません。当社の目標は、顧客が最もシンプルな体験を得るために来る場所になることだと思います。最良の価格と最良の品揃えを得るために。」
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#カルバナCVNA株2023年の利益とアナリストの格上げで急騰