中国の自動車メーカー万里の長城の支援を受け、Haomoが自動運転技術のために1400万ドルを調達

数年間にわたる資金調達の熱狂の後、中国の自動運転企業は投資の減速に直面している。 1回のラウンドで数億ドルを資金調達する時代はほぼ終わったが、一部の企業は依然として資本を集めている。

中国の自動車メーカー長城汽車が支援する自動運転スタートアップ企業Haomo.aiが、新たな資金調達ラウンドで1億元（1400万ドル）を調達したと本日発表した。 この投資は同社のシリーズB資金調達の最初のトランシェであり、成都政府が支援する投資ビークルである成都五発プライベート・エクイティ・ファンド・マネジメントが主導した。

外国のベンチャーキャピタル企業が中国から撤退する中、国内投資家、特に地方政府から資金提供を受けている投資家は、この国の新興ハイテク企業の支援に乗り出している。 スタートアップデータベースによると、創業4年目のHaomoは2億ドル相当の株式資金を調達した それは使用しています、そしてそのお金はすべて中国人民元建てでした。

中国の食品宅配大手の美団とクアルコムのコーポレートベンチャー部門であるクアルコム・ベンチャーズは、Haomoの過去の投資家に名を連ねている。

百度スマートカーのベテラン、顧偉豪CEOが指揮を執るハオモは、乗用車向けレベル2の先進運転支援システムの開発に注力しており、そのほとんどを中国のSUVやピックアップトラックの大手メーカーである筆頭株主の長城に販売している。 また、物流車両にレベル 4 の自動運転ソリューションを提供しており、クライアントには Meituan、Alibaba、JD.com などが含まれます。

ジャイアントパンダと美味しくてスパイシーな食べ物で知られる成都からの投資により、ハオモは市の中心部である武侯区でロボット工学を開発する契約に結びつく。 中国の地方自治体は、民間ハイテク企業の協力を得て、最先端技術の全国的な「デモゾーン」になることを競うことが多い。 武侯区にとって、Haomo の清掃およびセキュリティ検査ロボットは、同地区の技術ショーケースの目玉となるでしょう。

自動ブレーキや車線変更などの機能を備えた Haomo の ADAS ソリューションは、20 を超える車種に搭載され、約 1 億 2,000 万キロメートルの走行を記録したと同社は述べています。 同社の自動運転配送バンは、北京のスーパーマーケット向けに 30 万個近くの食料品小包を運んできた。

Haomo は、Pony.ai、WeRide、Momenta、Deeproute など、西側の VC から資金を調達した中国の AV 新興企業と競合しています。 Momenta を除く全員が、ロボタクシーの開発という野心を抱いて出発しました。 L4 での運転は資本集約的であり、普及にはまだ何年もかかることを認識したため、彼らは Haomo のルートに似たルートを選択しました。 それほど高度ではないが、より簡単に展開できる L2 または L3 製品に取り組んでいます。

Haomo の利点は Great Wall が関与していることです。 大手自動車相手先ブランド供給メーカー (OEM) の傘下にあることで、1 つの顧客への販売だけに限定されることなく、高額な研究開発に資金を提供するのに必要な収益を得ることができます。 同社の広報担当者によると、Haomoは他のOEM3社にADASを供給しているが、名前は明らかにしなかった。