マルニックス通りの北部は再設計される予定で、自治体は設計を承認した。 自転車、歩行者、公共交通機関、緑のためのスペースをもっと増やす必要があります。 駐車スペースはそのためのスペースを失います。
ブルームグラハトとマルニクス広場の間のマルニクス通りのセクションが再設計されます。 工事は 2024 年 9 月に開始される予定です。自転車と歩行者のためのスペースを増やすという考えです。 こちらも来ます 一方通行。 スペースを確保するために、61 台の駐車スペースはすべてマルニックスのシンゲルグラハト ガレージに移動されます。
「より魅力的で、より明瞭で、したがってより安全になるだけでなく、例えば公共交通機関の利用者にとってもよりアクセスしやすくなります」とセンター地区のミカ・モス氏は言う。
広い歩道と緑地
現在、ブルームグラハトとマルニクス広場の間のマルニクス通りの自転車は、トラムとアウトバーンを組み合わせた道路の隣の自転車専用レーンを走行しています。 これらの自転車レーンは幅が広くなりますが、路面電車のレールはそのまま残ります。 計画によれば、ブルームグラハト停留所もよりアクセスしやすくするために拡張される予定だという。 車両は引き続き路面電車の線路に沿って進みますが、北方向にのみ進みます。
駐車スペースが移動するので歩道も広くなります。 東側には荷物の積み降ろしスペースや自転車の駐輪スペースも確保する。
「マルニクス通りには現在、石とアスファルトが多くなっている。より多くの緑が必要だ」と自治体は書いている。 「しかし、地下はケーブルとパイプでいっぱいなので、それは困難です。これは、木を植えるスペースが不十分であることを意味します。新しい設計では、通りの西側にいくつかの緑地が設けられます。マルニクス広場で部品を交換する予定です」芝生用アスファルトまたは芝生入りコンクリートタイル。」
プロジェクトインナーリング
通りの再設計もプロジェクトの一環 内輪。 内環状線は長さ 7 キロメートル以上で、ツァール ペーター通り、サルファティ通り、ヴェテリングシャンス、マルニック通りを経由します。 自治体は自転車と公共交通機関のためのスペースの拡大を望んでいます。 そのため、連続した自転車道路として整備されています。
2024-02-14 19:30:00
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#マルニックス通りの北部はこうなる緑が増えサイクリストのためのスペースが増える