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ダブリン市内中心部を通行する車両を制限する計画

イーモン・ライアン運輸大臣は、ダブリン市中心部を通る交通走行を制限する提案が8月から発効し始めると予想していると述べた。 ライアン氏は、市の中心部にはエレベーターが必要で、歩行、自転車、公共交通機関のためのより多くのスペースを創出することで、仕事、生活、買い物、夜間の外出にとってより魅力的な場所になるだろうと述べた。 ダブリン市の交通計画草案は、市内中心部を横切って他の目的地へ車で移動したいドライバーに対し、中心部を通らずに中心部を迂回して運転することを奨励することを目的としている。 計画に含まれる対策では、バチェラーズ・ウォークとアストン・キーを自動車通行禁止にし、パーラメント・ストリートと税関キーから自動車交通を排除する。 この計画に関する協議の結果は今週発表され、ダブリン市中心部で自動車のスペースを確保する提案に対する支持率が80％を超えていることが示された。 計画案の変更が提案されている分野 ダブリン市議会の技術サービス部長ブレンダン・オブライエン氏は、この計画は市内の交通量を減らすために「市中心部の埠頭やピアース・ストリート地区、オコネル・ストリートなど」に集中していると述べた。センターエリア」。 同氏は、例えば配達やさまざまな駐車場への人々のアクセスは引き続き許可されるが、この計画は「その必要のない」市内中心部を車で通過する人々を対象としていると述べた。 オブライエン氏は、公共交通機関が寸断されており、交通量が多いため、誰もが望んでいるサイクリングやウォーキングの計画の実施が困難になっていると述べた。 この comcast-player コンテンツを読み込むには同意が必要です。当社は comcast-player を使用して、デバイスに Cookie を設定し、アクティビティに関するデータを収集する可能性のある追加コンテンツを管理します。 詳細を確認し、内容をロードするために受け入れてください。設定の管理 同氏は、一般的に市中心部での不必要な運転は地域に「貢献」しないとも付け加えた。 オブライエン氏は、2028年まで続くこの計画の期間中に、市の中心部の「敵意を軽減する」ために、カレッジグリーン通りやピアース通り、タラ通りなどの場所に広場のコンセプトや交通規制区域の一部を導入することが期待されていると述べた。歩いたり、自転車に乗ったり、公共交通機関を利用したりするときに人々に伝えます。 バチェラーズ・ウォークは公共交通機関、タクシー、自転車、徒歩に限定され、自家用車や商用車の立ち入りは禁止されると付け加えた。 オコンネル橋とバチェラーズ・ウォークの交差点は全米で最も歩行者が多い場所であり、これらの計画は人々が「対処」しなければならない交通量を減らし、重点を公共交通機関の利用に切り替える試みであると同氏は述べた。交通機関や徒歩で移動しようとする人々に。 続きを読む：説明者: ダブリン市のどのエリアが道路計画に含まれていますか? オブライエン氏は、ダブリン市議会も、バスコネクト、DART、メトロなどの公共交通機関の取り組みにより、市中心部にますます多くの人々が集まり始めることを認識していると述べた。 同氏は、ダブリンバスは現在、渋滞によりサービスに支障が出ていると提出しており、2016年と2017年の導入時に運行を可能にするために変更が必要だったため、ルアス・クロスシティは計画に「何も新しいことはない」と示していると述べた。 #ダブリン市内中心部を通行する車両を制限する計画