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3人の宇宙飛行士が中国の宇宙ステーションで立ち往生、安全に帰国できない

このビューは、2023 年に天宮宇宙ステーションから出発する神舟宇宙船を示しています。 クレジット: 中国有人宇宙機関 地球低軌道で宇宙船を交換する 元の宇宙船は安全ではないと判断されたため、チェンさんと乗組員は代わりに新型の神舟21号に乗って地球に帰還し、10月31日に打ち上げられ天宮基地に到着した。—張魯、呉飛、張紅章―彼らは約100メートルトンの宇宙ステーションに残り、帰還できるのは損傷した神舟20号だけだ。 中国の神舟宇宙船ラインは、低軌道への往復輸送を提供するだけでなく、大規模な故障や医療危機などの飛行中の緊急事態が発生した場合に、中国の宇宙ステーションから宇宙飛行士を避難させるための救命ボートとしても機能する。これらは、国際宇宙ステーションに往復するロシアのソユーズやスペースXのクルードラゴンと同じ役割を果たします。 中国有人宇宙局は声明で、別の神舟探査機「神舟22号」は「後日打ち上げられる予定」と述べた。神舟20号は「関連実験を継続する」ため軌道上に留まる。天宮研究所は、6 人の乗組員を短期間だけサポートし、3 人の宇宙飛行士が長期滞在できるように設計されています。 当局は神舟22号の打ち上げ時期を明らかにしていないが、中国当局は通常、必要に応じて迅速に打ち上げられるよう長征ロケットと神舟探査機を待機させている。神舟22号は宇宙飛行士の代わりに、天宮基地にいる3人の乗組員を支えるために生鮮食品と機材を運ぶ予定だ。 中国国営新華社通信は、金曜日の帰還を「同国の宇宙ステーション計画史上、代替帰還手順の実施が初めて成功した例」と呼んだ。 天宮基地での帰還スケジュールの混乱や損傷した宇宙船は、宇宙ゴミ、特に追跡望遠鏡やレーダーによる探知を逃れる小さなデブリの破片の危険性を思い出させます。秒速数マイルで移動する極小のスペースデブリは、大きな衝撃を与える可能性があります。天宮前哨基地の乗組員は、前哨基地を守るためにスペースデブリシールドを設置するために、過去数年間に何度も基地の外に出た。 宇宙飛行士のティム・ピークは、2016 年に国際宇宙ステーションのひび割れた窓の写真を撮影しました。四枚ガラスの窓にある 7 ミリメートル (1/4 インチ) のくぼみは、直径 1,000 分の 1 ミリメートル以下の宇宙ゴミの衝突によってえぐり取られました。損傷はステーションに危険を及ぼすものではなかった。 クレジット: ESA/NASA 金曜日の着陸直後、地上チームは神州宇宙飛行士を着陸モジュールから脱出させた。中国の宇宙計画における最長期間の乗組員ミッションを終えた後、3人とも健康状態は良好で、元気はつらつとしているようだった。 中国国営メディアによると、ミッション司令官のチェン・ドン氏は「人類にとって宇宙探査は決して簡単ではなかった」と語った。 チェン氏は着陸直後、「このミッションは真のテストであり、無事に完了できたことを誇りに思う」と語った。 「中国の宇宙計画は試練に耐え、すべてのチームが傑出したパフォーマンスを発揮した…この経験は、宇宙飛行士の安全が本当に優先されているという深い印象を私たちに残した。」 #3人の宇宙飛行士が中国の宇宙ステーションで立ち往生安全に帰国できない