2027年にオープンするように設定された新しいパリ空港鉄道リンク

待望のCDGエクスプレスレールリンクは80％完了しており、2027年3月28日までに完全にオープンする予定です。

彼 ル・パリシエンに言った：「現在、作業の80％が完了しているため、試運転日に非常に自信があります。すべての土木工学が完了しました。GareDeL’Stと空港では、エスカレーターとエレベーターと同様に、プラットフォームの準備ができています。列車と乗客が到着するのを待っています。」

彼は、列車は2026年秋から新しい直接ルートで走り始め、2027年3月からフルサービスが稼働すると予想されると付け加えました。

午前5時から真夜中の列車は、Gare de L’ESTのプラットフォーム2、3、4から出発する新しいルートで20分ごとに走ります。単一のチケットの費用は24ユーロです。

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これにより、昨年の拡張メトロライン14にOrlyが追加された後、パリの2つの空港を公共交通ネットワークとより良く接続することで、最終段階がマークされます。

現在、公共交通機関へのリンクは、チャールズデゴール空港へのリンクは、空港シャトルバスを介して、またはRER B郊外の鉄道リンクのいずれかです。

新しいCDG Expressの作業は、特定の空港ラインを建設するか、RER Bを改善するかどうかについての論争的な議論の後に2019年に最終的に始まりました。これは、パリの北部郊外にもサービスを提供し、毎日郊外からパリに旅行する数千人の労働者のための通勤列車として行動します。

最終的には、RER Bラインで実行されるCDG Expressを作成することが決定されましたが、空港とGare de L’EST駅の間で直接ノンストップサービスを提供します。

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新しい鉄道リンクに加えて、わずか500m離れたGare de L’ESTとGare Du Nord駅の間に新しい地下旅客通路が作成されます。通路での作業は2024年に始まり、2027年に完了する予定です。

次の18か月間、RER Bラインで作業が進行中で新しい空港ルートを作成します。ミトリークレイと空港の間に新しいトラックが建設され、エンジニアリング作業が橋、トンネル、プラットフォームで行われています。

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パリ空港の公共交通機関

現在、Paris Orly空港は、メトロライン14またはOrlyval Railシャトルのいずれかを介してアクセスできます。

Charles de Gaulleには、RER B、またはCdgvalシャトルまたはRoissybusからアクセスできます。

どちらの空港もタクシーでアクセスすることができ、公式のパリタクシーは空港と市の間に固定料金を払っています。

チャールズ・デ・ゴール空港もSNCF列車ネットワークにあります。そのため、別の都市に移動している場合は、都市に行くのではなく、空港から直接列車を手に入れることができるかもしれません。

公共交通機関を使用している場合は、標準のパリチケットまたはトラベルパスが空港への旅行をカバーしていないことに注意してください。 購入 空港チケット チケット 13ユーロ（譲歩の場合は6.50ユーロ）の費用がかかります。