インドと中国間の直行便は今年10月下旬までに再開されると、外務省は木曜日の声明で述べた。
インド最大の航空会社インディゴは、2025年10月26日からコルカタから広州への毎日のノンストップフライトを開始すると述べました。キャリアは、デリーとコルカタの両方を広州に接続するダブルデイリーサービスを運営します。
タタが所有するエアインディアは、今年までにデリーと上海の間のフライトを開始し、承認を待っていると、人々は開発を知っています。
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航空中国中国イースタン航空、中国南航空、山東航空などの中国の航空会社もデリー空港に近づいてフライトを再開しました、と空港当局者は語った そしてオフィス。
今年初め、インドと中国の間の「関係の漸進的正常化」に対する政府のアプローチの一環として、両国の民間航空当局は、両国間と修正された航空サービス協定の再開に関する技術レベルの議論に従事しているとMEAはプレスリリースで述べた。
「これらの議論に続いて、インドと中国で指定されたポイントを接続する直接航空サービスは、2025年10月下旬までに冬季のスケジュールに合わせて再開できることが合意されています。
民間航空当局のこの合意は、インドと中国の間の人々と人との接触をさらに促進し、二国間交換の徐々に正常化に貢献するとMeaは述べた。
インドのナレンドラ・モディ首相は、1か月前に7年ぶりに中国を訪問し、上海協力機関の地域セキュリティブロックの会議に出席しました。
モディと中国大統領習近平は、インドと中国がライバルではなく開発パートナーであることに同意し、世界的な関税の不確実性の中で貿易関係を強化する方法について議論しました。
モディはまた、関係を改善するというインドのコミットメントを伝え、中国との貿易赤字の拡大について懸念を提起しました。これは992億ドル近くです。
彼は、2020年の衝突が5年間の軍事対立を引き起こした彼らの紛争国境に沿って平和と安定を維持することの重要性を強調しました。
インドと中国間の直行便はパンデミック中に停止し、旅行者は香港やシンガポールなどのハブを介して間接的なルートを奪うことを余儀なくされました。空気ルートの再開は、地政学的な結びつきのシフトの中で発生します。
フライトが停止する前に、エアインディゴやインディゴなどのインドの航空会社は、中国南部などの中国航空会社とともに中国へのルートを運営していました。
#2025年10月下旬までにインドと中国間の直行便