バーレーン・インターナショナル・サーキットから生中継された、2024年シーズンのテスト初日の最新結果を紹介する。
コース外での陰謀が数多くあった長い冬を経て、2024年のF1は水曜日に活気を取り戻し、10チームがバーレーン・インターナショナル・サーキットに向かい、3日間のプレシーズンテストを開始した。
各チームはトラック上で 1 台の車を走らせることが許可されており、運転義務は 2 人のレーシング ドライバーの間で 3 日間に分割されるように設定されています。
F1 テスト結果 – バーレーン (1 日目)
バーレーンの現地時間午前10時、10台のマシンのほとんどがピットレーンの端に整列し、コースに出てテストプログラムを開始した。
アレックス・アルボンが信頼性の問題により午前のセッションを少し早めに終了せざるを得なくなるまでは、大きな故障や事故もなく、いつも通りの朝のランニングだった。
RB20での乱雑なスタートの後、マックス・フェルスタッペンは1:32.548でこの日の午前中のタイムをトップにしました。サーキット周囲の風の強い状況により、オランダ人ドライバーにとって車のハンドリングは難しいことがわかりました。
フェルスタッペンの後ろ、レッドブルとコンマ7秒差でシャルル・ルクレールが2位となり、アストンマーティンのフェルナンド・アロンソが3位となった。
マクラーレンのオスカー・ピアストリは、朝の早い段階でVCRB01がボックスから出てすぐに速いことを証明し、印象的な角田裕毅を抑えて4位となった。
午前中はほとんどのチームがタイムを上げていたが、セッションの大部分で注目すべき欠席者となったのはメルセデスのジョージ・ラッセルだった。 最初の3時間でわずか19周しか走らなかったが、ラッセルはラップ数を2倍にし、昼休み前の最後の1時間でさらにラップ数を増やした。
午後はルクレールが自分のフェラーリをカルロス・サインツに引き継ぎ、エステバン・オコンがアルピーヌから降りてピエール・ガスリーに引き継ぎ、ダニエル・リカルドが角田からRBを引き継ぎ、午後のハースではケビン・マグヌッセンに代わってニコ・ヒュルケンベルグが出場した。
午後のセッションが1時間を経過した時点でトップのタイムは変わらず、サインツ、ヒュルケンベルグ、リカルド、ガスリーがこの日最初のラップを記録した。
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2024-02-21 13:07:00