2024年クラシックモーターショー（国立展示場）

3日間にわたって開催される第40回^番目 クラシックモーターショーの記念日は大成功でした。

英国最大のクラシック ビークル ショーとして宣伝され、自動車シーズンのフィナーレとして見られることがよくあります。冬のレースは終了し、（奇妙なラリーやスポーツトライアルを除いて）屋外イベントはもうありません。

このイベントはバーミンガム郊外の国立展示センター (NEC) で開催されます。バーミンガムは英国のほぼ中心にあり、道路、鉄道、空路のアクセスが良好で、英国の参加者だけでなく海外からの訪問者も参加できます。

常に多種多様な車が展示されていますが、今年はオートバイの側面がこれまでよりも大きかったようです。残念ながら、たった 1 日で他にも見るべきものがたくさんあったので、そこに長居する時間は本当にありませんでした。

巨大な規模の相互接続された 6 つのホールで開催されるショーの大部分は、象徴的なオークションです。いつものように、素晴らしい作品がいくつかありましたが、すべてが高価だったわけではありません。その一部は単に非常に珍しいものでした。

数年前に伝統的なランドローバー「ディフェンダー」の生産が終了して以来、これらのモデルはしっかりと「クラシック」となり、多少使用されているモデルであっても価値が天井を超えていることは注目に値します。ホールのクラブスタンドにはいくつかのモデルが点在しており、オークションではかなりの数の未使用の後期モデルが出品されましたが、「意欲的な」予備レベルのため、すべてが売れたわけではありません。

展示されていた元軍用車両の数も注目に値しました。私は、第二次世界大戦中の真新しい六輪駆動ジープのように見える車両に銃、弾薬、その他の兵器が積み込まれ、付属のトレーラーにも積み込まれているのを見て驚きました。実際、これは熱心な愛好家によって何年もかけて正確に建てられ、D デイの記念イベントのためにノルマンディーを何度も訪れました。私が言えるのは、それは驚くべきものであったということだけですが、家に持ち帰っても妻が喜ぶかどうかはわかりません。クラブの展示品には、救急車や通信車両などのビンテージの「軍事機器」も展示されていました。

アイコニックオークションの結果はこちらからご覧いただけます: https://www.iconicauctioneers.com/the-iconic-sale-at-the-nec-classic-motor-show-2024-cars/2024-11-09/ipp-100

達成された価格は米ドルで表示され、現在のレートでの大まかな換算は 1.25 倍 (または 4 分の 1 の追加!) です。結果の中には信じられないほど高いものもありましたが、同様に掘り出し物もいくつかありました。現時点で市場について一般的な意見を述べるのは困難です。世界的な出来事は、価格スケールのどの領域に注目するかによって、異なる影響を与えてきました。

このショーは（信じられませんが！）40周年ということで、長年にわたってイベントがどのように変化したかを示すいくつかの回顧展示があり、「古い車の所有」が始まった頃から物事がどのように進歩したかを見るのは非常に興味深いものでした。資金（不足）のために必然性のあるもの、あるいはサークルの外にいる人たちからはおそらく奇妙な趣味とみなされたもの。

このイベントにはいつも厳選されたアメリカ車が展示されていますが、今回はこれまで以上に優れた車が展示されているように見えました。オーナーは概して熱心で、乗り物の選択についてよく知っており、彼らと話すのはいつも楽しいです。

サイズの対極にあるマイクロカーの展示は、第二次世界大戦後の欧州で自動車産業が荒廃や戦争関連の生産から立ち直りつつあった頃、大衆向け交通手段の設計に関わる創意工夫を実証するものでした。 。同様の理由で、モータースクーターが誕生し、レストアされたバイクと「ネズミ」のサンプルの両方がこれまで以上に大きく展示されました。私は若い頃はランブレッタ愛好家で、他のメーカーを軽蔑していましたが、年齢を重ねたことで、ベスパや東ドイツの無名な車に対する私の意見がおそらく落ち着いてきました。

こうしたショーで過去に所有していた車両の例を見つけるのはいつも興味深いものですが、今回はこれまで以上に多くの車両が展示されていました。順不同です。ルノー 5 (私の最初の新車)、モリス マイナー バン (私が学んだこと)車に乗り込む）、シトロエン BX（技術的な驚異）、ミニ クーパー（数台）、さまざまなロータス スポーツカー、MG、フォード グラナダ（英国としては大型）、トライアンフ デイトナ（オートバイ乗りを治してくれた）石の壁を飛び越えたとき!)、ジャガー XKE V12 (コーナーに来るまでは素晴らしかった)、FIAT Strada と Alfa Sud (見ているうちに錆びてしまった)…etc. グレーター マンチェスター警察の高速追跡フォード カプリ個人的な思い出もいくつか思い出しました！

モリス マイナーといえば、走行距離が 20,000 マイル未満の非常に初期のモデル (1949 年製造) があり、生涯のほとんどをカナダに住んでいました。それは驚くべき未修復の状態でした。毎年このようなことが起こるので、この大きなショーはとても素晴らしいのです。フォード エスコート RS1600 が、特に大きなホイール アーチを備えた納屋にまだ残っているとは誰が想像したでしょうか。ここの例はまったく掃除されていませんでしたが、最近の彼らが取っているお金を考えると、それはすぐに変わると思います。

このショーはここ数年間の NEC で最高だったと言わざるを得ません。本質的な価値観に戻ったようで、本当に良い一日（または三日）でした。写真を見て楽しんでいただければ幸いです。今回はあまり知られていないイギリス/ヨーロッパの車両を含めてみました。よくある容疑者の非常に洗練された例がたくさんありましたが、そのうちの 1 台は見逃してみました。

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