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2025-01-04 04:20:00
まず最初に説明しなければならないのは、中耳は立方体に似た構造をしており、その構成要素が骨であるため硬い壁が 5 つあり、鼓膜である弾性のある壁が 1 つあるということです。中耳は空気で満たされており、音波を受信するときに鼓膜が適切に振動するために、大気中の空気と同じ圧力が必要です。この振動の動きは チェーンに伝わる 耳小骨の部分から始まり、そこからカタツムリと聴覚神経につながります。内外の圧力を等しくするために、私たちには耳管と呼ばれる骨軟骨管があり、圧力を制御する役割を果たしています。
飛行機に乗ると気圧が急激に変化します。現在、飛行機は減圧されているため、 突然の変化 圧力はそれほど顕著ではありませんが、それでも場合によっては痛みや不快感が発生することがあります。この状況は、飛行機の種類、パイロットによって異なる離陸または着陸の操作、空港の滑走路の種類、気象状況、そして何よりも中耳の生理学的状況など、さまざまな状況によって引き起こされる可能性があります。耳管と鼻、さらにその人の他の個人的な特徴。
先ほども述べたように、鼓膜が振動して音をできるだけ効率的に伝達するには、中耳内の圧力が外側の圧力と等しくなる必要があります。生きた組織なので内部の酸素が消費されるため、圧力も低下します。どうすれば増加するでしょうか?耳管を通して。この管は、中耳の前壁と鼻咽頭と呼ばれる鼻腔の最後部を接続します。さらに、このレベルの管の入り口は口蓋を構成する筋肉と密接に関係しています。
中耳内の酸素が消費されると、管が開いて空気が内部を通過できるようになり、圧力が再び均等になります。この圧力補償が行われない場合、たとえば、 変化 非常に急激な圧力がかかると、鼓膜が激しく内側に押し込まれて耳が痛くなります。したがって、痛みに加えて、聴覚能力の部分的な喪失である難聴の感覚、耳が詰まっていて頭が空っぽである感覚、自分の中で話したり自分の声やエコーが聞こえたりする感覚もあります。自分の声が聞こえなくなり、非常に迷惑なハム音が聞こえる場合もあります。これらの症状はすべて、耳の内外の圧力のバランスが崩れていることが原因です。
私たちが唾液を飲み込むたびに耳管が開きます。これは、軟口蓋の筋肉が動くためであり、耳管が開くと、大量の空気が入ります。たとえば、山に登るとき、鼻を覆い、体幹を強制的に広げて空気を取り込み、閉塞感を解消する人を見たことがあるでしょう。圧力変化が発生するため、ポートを上げることでこれを行うことができます 徐々に。飛行機の中ではありません。そこで彼らは非常に突然になることがあります。そのため、非常に強い痛みが発生する可能性があります。場合によっては、あまりにも突然で激しすぎるため、圧力の変化により出血や鼓膜の穿孔が起こることさえあります。したがって、それは深刻な事態である可能性があります。
より痛みを引き起こす要因がいくつかあります。たとえば、ポリープや鼻中隔の大きな偏位を伴う鼻の病状がある人は、チューブの機能が低下し、圧力の変化がより大きな影響を与える可能性があります。アレルギーや鼻粘膜の炎症性疾患を持つ一部の人にも起こります。または、単純に、これらの病状のいずれにも罹患していないが、旅行時に風邪を患っている人を指します。がある さまざまな状況 痛みを感じる人もいれば、痛めない人もいますが、それらはすべてチューブの機能に関係しています。これらの要因に加えて、飛行機の減圧能力、突然の離陸または離陸の欠如などが影響します。つまり、これらの素因を持っていても何も起こらないこともあれば、素因を持っていないのにそれが起こることもあります。
しかし、それは防ぐことができます。飛行機に乗る前に、鼻孔をできるだけ清潔にしておく必要があります。風邪をひいている場合は、よく鼻をかみ、鼻洗浄も行う必要があります。また、口を大きく開けて、口蓋の筋肉が胴体を大きく開くように、ガムを激しく、たとえ乱暴な方法で噛むこともできます。水を少しずつ飲ませたり、飴玉を口の中に入れて吸ったり遊んだりするのも効果的です。圧力を同等にするもう 1 つの方法は、バルサルバ法です。これは、たとえば風船を膨らませるときや、口を閉じて鼻を塞いでくしゃみをするときに加える圧力です。この作戦は とても便利です なぜなら、管を強制的に広げて耳の中に空気を充填するので、たとえ圧力の変化があってもそれほど気にならないからです。
副鼻腔炎のある人や何度も副鼻腔炎が起こる人の場合は、耳鼻咽喉科の専門医に相談してアドバイスをもらったり、場合によっては適切な治療を行ったりする必要があります。
エリサ・ジル・カルセド彼女はリオ・オルテガ大学病院の耳鼻咽喉科部長であり、バリャドリッド大学医学部の准教授でもあります。
電子メールで送信された質問ポーラ・ガルシア・パサロ。
コーディネートと執筆:ヴィクトリア・トロ。
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