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飛行機事故で少なくとも151人死亡 – L’Express

生存者を発見できる可能性は減少しています。 181人を乗せたチェジュ航空の旅客機が日曜日、韓国の務安市に着陸時に墜落・火災が発生した。鳥との衝突が原因とみられ、新たな報告書によると、この事故で少なくとも151人が死亡した。墜落直後、燃え盛る難破船から救出された生き残った乗組員はわずか2名だった。こちらもお読みください: ボーイング社、地獄への転落:アメリカの航空機メーカーの20年間にわたるミスの調査当局によると、バンコクと務安(南西)を結ぶJJA-2216便の事故は、韓国史上最悪の死者数を記録した事故の一つで、日曜午前9時3分(グリニッジ標準時0時03分)に発生した。この飛行機にはタイ人2人を含む乗客175人と乗務員6人が乗っていた。イ・ジョン氏は記者会見で、「事故の原因は鳥との衝突と悪天候が重なったためと考えられている。しかし、正確な原因は調査後に発表されるだろう」と語った。 -ヒョン、ソウルから約290キロ南に位置する都市、務安の消防署長。専門サイトのフライトレーダーによると、地元チャンネルMBCが放送したビデオには、航空機(専門サイトのフライトレーダーによると、2009年に就航したボーイング737-8AS)がエンジンから煙を吐きながら着陸する様子が映っている。飛行機は滑走路の端の壁に衝突し、すぐに炎に包まれた。地元消防当局者は犠牲者の家族との面会で「旅客機が柵に衝突した際に乗客は外に放り出され、助かる可能性はほとんどなかった」と述べた。 「飛行機はほぼ完全に破壊されており、死亡者の身元確認は困難であることが判明している」と彼は付け加えた。 AFPのカメラマンは、尾翼を除いて完全に黒焦げとなった飛行機の残骸の周囲で、多数の救急車と数十人の消防士が活動しているのを目撃した。金曜日に暫定国家元首が任命される 深刻な政治危機に揺れる国チェ・サンモク氏は政府緊急会議の議長を務め、日曜午後に務安市に向かう予定だと事務所が発表した。 「関係機関の皆様 […] 人々を救うために利用可能なすべての資源を動員しなければならない」と彼はプレスリリースで命令した。こちらもお読みください: 韓国の戒厳令:「ブルドーザー」スタイルの大統領による一撃多すぎボーイングは済州航空と連絡を取り合っており「支援する用意がある」と述べた。これは、2005年に設立された韓国最大の格安航空会社の1つであるチェジュ航空の歴史の中で最初の死亡事故である。2007年8月12日、74人の乗客を乗せたチェジュ航空のボンバルディアQ400が強風で滑走路から逸脱した。釜山金海空港(南部)で約10人の軽傷を負った。 「チェジュ航空はこの事故に対処するために全力を尽くします。心よりお詫び申し上げます」と同社は日曜日にソーシャルネットワーク上で公開した声明で述べた。韓国では飛行機事故は非常にまれです。それまで国内で起きた最悪の事故は、2002年4月15日に北京から到着した中国国際航空ボーイング767型機が釜山金海空港近くの丘に墜落し、129人が死亡した事故だった。こちらもお読みください: 韓国ではドナルド・トランプの復帰で核兵器への欲望が高まる飛行中の鳥にぶつかるのはパイロットの恐怖であり、鳥を飲み込むとエンジンがすぐにパワーを失ったり、完全に停止したりする可能性があるジェット機の場合は特にそうです。2009年、USエアウェイズのエアバスA320型機が鳥を吸い込んだ2基の原子炉が停止した後、ニューヨークのハドソン川に不時着した。この事故は乗客乗員全員が生還したため「ハドソン川の奇跡」として知られるようになった。 #飛行機事故で少なくとも151人死亡 #LExpress

飛行機事故で少なくとも151人死亡 – L’Express

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2024-12-29 08:21:00

生存者を発見できる可能性は減少しています。 181人を乗せたチェジュ航空の旅客機が日曜日、韓国の務安市に着陸時に墜落・火災が発生した。鳥との衝突が原因とみられ、新たな報告書によると、この事故で少なくとも151人が死亡した。墜落直後、燃え盛る難破船から救出された生き残った乗組員はわずか2名だった。

こちらもお読みください: ボーイング社、地獄への転落:アメリカの航空機メーカーの20年間にわたるミスの調査

当局によると、バンコクと務安(南西)を結ぶJJA-2216便の事故は、韓国史上最悪の死者数を記録した事故の一つで、日曜午前9時3分(グリニッジ標準時0時03分)に発生した。この飛行機にはタイ人2人を含む乗客175人と乗務員6人が乗っていた。

イ・ジョン氏は記者会見で、「事故の原因は鳥との衝突と悪天候が重なったためと考えられている。しかし、正確な原因は調査後に発表されるだろう」と語った。 -ヒョン、ソウルから約290キロ南に位置する都市、務安の消防署長。

専門サイトのフライトレーダーによると、地元チャンネルMBCが放送したビデオには、航空機(専門サイトのフライトレーダーによると、2009年に就航したボーイング737-8AS)がエンジンから煙を吐きながら着陸する様子が映っている。飛行機は滑走路の端の壁に衝突し、すぐに炎に包まれた。

地元消防当局者は犠牲者の家族との面会で「旅客機が柵に衝突した際に乗客は外に放り出され、助かる可能性はほとんどなかった」と述べた。 「飛行機はほぼ完全に破壊されており、死亡者の身元確認は困難であることが判明している」と彼は付け加えた。 AFPのカメラマンは、尾翼を除いて完全に黒焦げとなった飛行機の残骸の周囲で、多数の救急車と数十人の消防士が活動しているのを目撃した。

金曜日に暫定国家元首が任命される 深刻な政治危機に揺れる国チェ・サンモク氏は政府緊急会議の議長を務め、日曜午後に務安市に向かう予定だと事務所が発表した。 「関係機関の皆様 […] 人々を救うために利用可能なすべての資源を動員しなければならない」と彼はプレスリリースで命令した。

こちらもお読みください: 韓国の戒厳令:「ブルドーザー」スタイルの大統領による一撃多すぎ

ボーイングは済州航空と連絡を取り合っており「支援する用意がある」と述べた。これは、2005年に設立された韓国最大の格安航空会社の1つであるチェジュ航空の歴史の中で最初の死亡事故である。2007年8月12日、74人の乗客を乗せたチェジュ航空のボンバルディアQ400が強風で滑走路から逸脱した。釜山金海空港(南部)で約10人の軽傷を負った。 「チェジュ航空はこの事故に対処するために全力を尽くします。心よりお詫び申し上げます」と同社は日曜日にソーシャルネットワーク上で公開した声明で述べた。

韓国では飛行機事故は非常にまれです。それまで国内で起きた最悪の事故は、2002年4月15日に北京から到着した中国国際航空ボーイング767型機が釜山金海空港近くの丘に墜落し、129人が死亡した事故だった。

こちらもお読みください: 韓国ではドナルド・トランプの復帰で核兵器への欲望が高まる

飛行中の鳥にぶつかるのはパイロットの恐怖であり、鳥を飲み込むとエンジンがすぐにパワーを失ったり、完全に停止したりする可能性があるジェット機の場合は特にそうです。

2009年、USエアウェイズのエアバスA320型機が鳥を吸い込んだ2基の原子炉が停止した後、ニューヨークのハドソン川に不時着した。この事故は乗客乗員全員が生還したため「ハドソン川の奇跡」として知られるようになった。

#飛行機事故で少なくとも151人死亡 #LExpress

執筆者について: nipponese

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