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韓国の航空は、艦隊 / aviator.aeroを近代化するために103ボーイングジェットの購入を記録することを約束します。

- 韓国の旗キャリアは、グローバルネットワーク全体で燃料効率を最適化するために、777-9、787-10、737-10、777-8貨物船を購入する予定です- コミットメントは航空会社にとって最大のものであり、40ボーイングワイドボディジェットの2025年3月の注文に加えて ワシントン、2025年8月25日 /ボーイング [NYSE:BA] そして、韓国航空は本日、ボーイングの燃料効率の良い飛行機の103の航空会社を購入して、艦隊を近代化し、今後数年間でアジアナ航空と運営を完全に統合するため、運送業者の成長を支援することを発表しました。 韓国航空のコミットメントは、航空会社で史上最大の注文であり、アジアの航空会社からのボーイングの最大のワイドボディオーダーになります。確定すると、この契約は777-8Fの韓国航空の最初の注文をマークし、米国全体で推定135,000人の雇用をサポートします。注文は、完成したらボーイングの注文&配信ウェブサイトに投稿され、以下が含まれます。 20 777-9S25 787-1050 737-108 777-8貨物船 「長年のパートナーであるボーイングとGEとのこの合意は、韓国の空気にとって極めて重要な瞬間を告げています」と、会長兼会長であるウォルター・チョーは言いました 最高経営責任者(CEO) 韓国の空気の。 「これらの次世代航空機を獲得することは、艦隊近代化戦略の中核であり、燃料効率の大幅な利益をもたらし、グローバルネットワーク全体の乗客エクスペリエンスを向上させます。この投資は、アジアナとの合併した航空会社としての将来の重要なイネーブラーでもあります。 今日の契約は、韓国と米国のビジネスラウンドテーブル「製造業のルネッサンスのパートナーシップ」中に署名され、韓国の貿易、エネルギー大臣のハワード・ルトニックとキム・ジュン・クワンが主sideしました(モーション)。 2025年のボーイング飛行機に対する韓国航空の命令とコミットメントは、3月の航空会社の漸進的な注文(新しいタブで開かれます)を20 777-9と20 787-10で上回ります。 「ボーイングの市場をリードする飛行機の家族の価値と能力を反映したこの画期的な協定を通じて、韓国の航空とのパートナーシップを強化することを光栄に思っています」 最高経営責任者(CEO) ボーイングのコマーシャル飛行機の。 「韓国の空気がより大きな統一キャリアに移行するにつれて、私たちは世界で最も効率的な艦隊の1つで航空会社の成長を支援することに取り組んでいます。」 重要な事実: 777-9は、13,510 km(7,295海里)の範囲の2クラスの構成で426人の乗客を座ることができ、それが置き換える飛行機と比較して燃料の使用と排出量を20%削減します。787-10は、11,730 km(6,330海里)の範囲で最大336人の乗客を運ぶことができます。737-10、737の最大のモデル マックス 家族は、最大5,740 km(3,100海里)の範囲の230人もの乗客を運ぶことができますが、それが置き換える飛行機と比較して燃料の使用と排出量を20%削減できます。飛行機の効率と柔軟性により、韓国の航空は、単一通路の飛行機の座席あたりが最も低いルートでより多くの乗客にサービスを提供できます。777-8貨物船は、世界最大かつ最も有能なツインエンジンの貨物船であり、大規模な貨物船のトンあたりの最高のペイロードと最低稼働コスト、およびそれが置き換える飛行機よりも30%の燃費と排出量を提供します。韓国空気は現在、737、747、777、787を含む108のボーイング飛行機を運営しています。 72個のボーイングジェットが注文されています。契約が確定すると、キャリアの注文書は175の飛行機に成長します。 韓国航空の航空宇宙部門には、ユニークなレイクドウィングチップを含む787ドリームライナーにコンポーネントが供給され、ボーイングの737の部品が生産されています。 マックス、767および777ファミリーの飛行機。 大手グローバル航空宇宙会社であり、米国のトップ輸出国であるボーイングは、150か国以上の顧客向けにコマーシャル飛行機、防衛製品、および宇宙システムを開発、製造、サービスしています。私たちの米国とグローバルな労働力とサプライヤーの基本的な革新、経済的機会、持続可能性、コミュニティへの影響。ボーイングは、安全性、品質、誠実さのコアバリューに基づいて、文化を育てることに取り組んでいます。 #韓国の航空は艦隊 #aviator.aeroを近代化するために103ボーイングジェットの購入を記録することを約束します

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2025-08-26 02:06:00

– 韓国の旗キャリアは、グローバルネットワーク全体で燃料効率を最適化するために、777-9、787-10、737-10、777-8貨物船を購入する予定です
– コミットメントは航空会社にとって最大のものであり、40ボーイングワイドボディジェットの2025年3月の注文に加えて

ワシントン、2025年8月25日 /ボーイング [NYSE:BA] そして、韓国航空は本日、ボーイングの燃料効率の良い飛行機の103の航空会社を購入して、艦隊を近代化し、今後数年間でアジアナ航空と運営を完全に統合するため、運送業者の成長を支援することを発表しました。

韓国航空のコミットメントは、航空会社で史上最大の注文であり、アジアの航空会社からのボーイングの最大のワイドボディオーダーになります。確定すると、この契約は777-8Fの韓国航空の最初の注文をマークし、米国全体で推定135,000人の雇用をサポートします。注文は、完成したらボーイングの注文&配信ウェブサイトに投稿され、以下が含まれます。

20 777-9S
25 787-10
50 737-10
8 777-8貨物船

「長年のパートナーであるボーイングとGEとのこの合意は、韓国の空気にとって極めて重要な瞬間を告げています」と、会長兼会長であるウォルター・チョーは言いました 最高経営責任者(CEO) 韓国の空気の。 「これらの次世代航空機を獲得することは、艦隊近代化戦略の中核であり、燃料効率の大幅な利益をもたらし、グローバルネットワーク全体の乗客エクスペリエンスを向上させます。この投資は、アジアナとの合併した航空会社としての将来の重要なイネーブラーでもあります。

今日の契約は、韓国と米国のビジネスラウンドテーブル「製造業のルネッサンスのパートナーシップ」中に署名され、韓国の貿易、エネルギー大臣のハワード・ルトニックとキム・ジュン・クワンが主sideしました(モーション)。

2025年のボーイング飛行機に対する韓国航空の命令とコミットメントは、3月の航空会社の漸進的な注文(新しいタブで開かれます)を20 777-9と20 787-10で上回ります。

「ボーイングの市場をリードする飛行機の家族の価値と能力を反映したこの画期的な協定を通じて、韓国の航空とのパートナーシップを強化することを光栄に思っています」 最高経営責任者(CEO) ボーイングのコマーシャル飛行機の。 「韓国の空気がより大きな統一キャリアに移行するにつれて、私たちは世界で最も効率的な艦隊の1つで航空会社の成長を支援することに取り組んでいます。」

重要な事実:

777-9は、13,510 km(7,295海里)の範囲の2クラスの構成で426人の乗客を座ることができ、それが置き換える飛行機と比較して燃料の使用と排出量を20%削減します。
787-10は、11,730 km(6,330海里)の範囲で最大336人の乗客を運ぶことができます。
737-10、737の最大のモデル マックス 家族は、最大5,740 km(3,100海里)の範囲の230人もの乗客を運ぶことができますが、それが置き換える飛行機と比較して燃料の使用と排出量を20%削減できます。飛行機の効率と柔軟性により、韓国の航空は、単一通路の飛行機の座席あたりが最も低いルートでより多くの乗客にサービスを提供できます。
777-8貨物船は、世界最大かつ最も有能なツインエンジンの貨物船であり、大規模な貨物船のトンあたりの最高のペイロードと最低稼働コスト、およびそれが置き換える飛行機よりも30%の燃費と排出量を提供します。
韓国空気は現在、737、747、777、787を含む108のボーイング飛行機を運営しています。 72個のボーイングジェットが注文されています。契約が確定すると、キャリアの注文書は175の飛行機に成長します。

韓国航空の航空宇宙部門には、ユニークなレイクドウィングチップを含む787ドリームライナーにコンポーネントが供給され、ボーイングの737の部品が生産されています。 マックス、767および777ファミリーの飛行機。

大手グローバル航空宇宙会社であり、米国のトップ輸出国であるボーイングは、150か国以上の顧客向けにコマーシャル飛行機、防衛製品、および宇宙システムを開発、製造、サービスしています。私たちの米国とグローバルな労働力とサプライヤーの基本的な革新、経済的機会、持続可能性、コミュニティへの影響。ボーイングは、安全性、品質、誠実さのコアバリューに基づいて、文化を育てることに取り組んでいます。

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執筆者について: nipponese

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