電気自動車の販売が倍増し、世界市場の13%に達する

電気牽引車 (EV) の販売は 2022 年に 55% 増加し、世界の自動車総販売の 13% を占めています。 これは初版の主な結論の 1 つです EYのレポートより。

この調査では、2030年までに電気自動車とハイブリッドの売上高が世界売上高の半分以上（55％）を占めると推定されており、これは2021年時点での想定よりも3年早いとされている。 ヨーロッパでは、これは 74% 増加することを意味します。 一方、米国では 43% です。 調査によると、EVの販売台数は2027年までに欧州で他のパワートレインを上回る見込みだという。

この分析の初版によれば、成長はサプライチェーンの頻繁な中断、原材料、エネルギーの価格上昇、高インフレという状況の中で起こる。 私たちが経験している地政学的および経済的状況のためです。 しかし、この需要は、購入者 (38%) の環境意識の高まり、ますます有利な規制環境、およびオファーの多様性の増加によって説明されています。

EYが作成したモビリティトレンドに関する年次調査では、今後2年間に自動車の購入を検討するユーザーの52％が電気自動車またはハイブリッド自動車を選択すると結論付けています。 一方で、 エネルギー部門の能力 持続可能で毛細管式のインテリジェントな充電ネットワークを構築することが、電気自動車の拡大を決定します。

EVエコシステムの発展を促進する欧州戦略に関して、EUは2022年までに電気自動車の購入動機を高めること、2035年までに新型内燃機関車の販売を禁止すること、30以上のギガファクトリーを建設すること、公共充電器500万台を達成することに重点を置いている。ヨーロッパでは、現在、スマート車両充電に利用できるサービスが 139 件あり、公共充電ポイントが 480,000 か所以上あります。 後者が重要です。 なぜなら、充電ステーションの有無が電気自動車購入の主な障壁であり、次に自律走行性と価格が続くからです。

消費者の受け入れの拡大

この調査によると、ほとんどの先進国は、2035年以降に自動車を購入したい人にとって電気自動車が唯一の選択肢であると提案している。欧州連合、米国、中国がこのプロセスを主導している。 実際、消費者の 90% は電気自動車にもっとお金を払っても構わないと考えています。 52% が電気自動車を購入する予定 次の車両として、レポートは結論付けられています。 ただし、すべての消費者がこの変化に等しく納得しているわけではありません。 消費者は受容度に応じて 3 つのタイプに分けられます。20% が電気自動車の持続可能性と安全性を確信しており、20% が自分のモビリティを電気自動車に適応させることを拒否し、60% が価格や不足のため迷っています。インフラストラクチャの。

この研究は、電気自動車の最終的な展開のための 6 つの鍵も提供します。 は次のとおりです。

電気自動車生産チェーンの最適化と自律化に投資します。

再生可能エネルギーの開発と導入を確実にし、すべてのプロセスでモビリティを脱炭素化します。

将来のすべてのユーザーのためにパブリック アクセス課金ネットワークを実装します。

車両の統合を通じて供給ネットワークを最新化し、セキュリティを強化します。

車両やステーションから生成されたデータに基づいてスマート モビリティ サービスを改善します。

スキルアップと再スキル化を通じて、必要な資格とスキルを備えた労働力を獲得します。

EYの市場担当パートナーであるフランシスコ・ラホラ氏は、世界の車両の置き換えによる輸送の脱炭素化を断言します。 内燃機関車 電気トラクションを備えた人々による移動は、低炭素経済への環境移行の鍵の 1 つです。 「その発展には特定の重要な要素があり、その中にはサプライチェーンやネットワークの発展があり、それらの中で継続的に取り組む必要がある」と彼は認めている。

EYでスペインの自動車・運輸セクターを担当するパートナー、ザビエル・フェレ氏の言葉を借りれば、同氏はインダストリー4.0がEV自動車の普及の鍵となり、製造プロセスにおけるデジタル化と新技術の導入が確実に行われると信じている。 2 つの重要な課題をカバーします。1 つは原材料を最適化して製造をさらにスピードアップすること、もう 1 つは重要な経済的および社会的価値を持つ独自の顧客エクスペリエンスを生み出すことです。」

電力売上高の増加は、サプライチェーンの頻繁な中断、電力需要の増加という状況の中で発生しています。 原材料価格、エネルギーと高いインフレ。 私たちが経験している地政学的および経済的状況のためです。 しかし、この需要は、購入者 (38%) の環境意識の高まり、ますます有利な規制環境、およびオファーの多様性の増加によって説明されています。