バッテリー これらは電気自動車の最も重要な要素です。 電池分野で事業を展開する企業は、次の目的のために多額の投資を行っています。 エネルギー密度と充電容量を向上させる。 少なくとも紙の上では、非常に重要な飛躍が訪れるだろう 全固体電池の導入により。
時間が経つにつれて、このテクノロジーに関するいくつかの発表があり、多くの企業が今後数年間でこのテクノロジーを市場に投入するために取り組んでいます。 さて、全固体電池に関する新たな発表が中国から来た。 人材 新しいエネルギー 彼が開発したもの エネルギー密度の高いセル これにより、電気自動車の自律性が大幅に向上する可能性があります。 固体電池は、内部で開発された特殊な電解質を備えており、この種の電池を悩ませるインピーダンスの問題を解決できます。
720WH/kg
Talent New Energy は 2018 年に北京で設立され、最近新しい 120 Ah 固体電池と エネルギー密度 720Wh/kg 自動車分野での使用を目的に設計されています。 比較のために、 WeLionがNIO車向けの半固体電池用に開発したセル エネルギー密度は 360 Wh/kg です。 このバッテリーの容量は 150 kWh で、約 1,000 km の自律走行が約束されていると思います。 また、バッテリーパックレベルでのエネルギー密度が 260 Wh/kg、重量が 575 kg であることも特徴です。
さらに、現在電気自動車に使用されているバッテリーのエネルギー密度は、WeLion の蓄電池が提供するバッテリーよりもさらに低いことにも言及しないわけにはいきません。 したがって、Talent New Energy が発表した新しいセルは、電気自動車の自律性の点で性能を大幅に向上させる可能性があります。
このような高いエネルギー密度のおかげで、自動車の効率、ひいては走行距離を最大限に活用して、より小型で軽量のバッテリーパックを作成することが可能になります。
中国企業のこれらの新しいセルの場合、私たちは発表と実験室の数値についてのみ話しているのは明らかであり、電気自動車に搭載できるバッテリーについて話しているわけではありません。 いずれにしても、ソリッドステート技術の可能性をよく理解できます。 同社はセルの量産計画や自動車メーカーとの提携については言及しなかった。
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#電気自動車タレントの全固体電池のエネルギー密度を記録
2024-04-05 14:15:00