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2024-09-26 05:01:32
新しい早朝列車サービス ベルファスト に ダブリン 遅延の原因となっているため、中止するか、後回しにすべきである。 通勤者が旅行する 市内に、国務大臣 ジョー・オブライエン 示唆した。
宛てた手紙の中で 首相、 二次 運輸大臣 イーモン・ライアン、緑の党の国務大臣 農村・コミュニティ開発部 問題に対処するために介入するよう依頼した 時刻表の変更 新しいベルファストサービスの結果として、北ダブリンとラウスを結ぶ通勤鉄道ルートが変わります。
オブライエン氏は、ベルファストの早朝新サービスは政府の約束に従ったものであることを認めた。 共有島イニシアチブ彼は「我々のつながりを強化し、成長させる」必要性を高く評価した。 北アイルランド」。
しかし、彼は、その結果生じた時刻表の変更は「通勤サービスに非常に悪影響を及ぼし、バルブリガン、スケリーズ、ラッシュ、ラスク、ドナバテの各町の通勤者の移動時間が大幅に増加した」と述べた。
フィンガルの市議会議員であるオブライエン氏は、「特に問題なのは、朝のピーク時間帯に通勤列車が30分も運行されないことです。これにより、サービスレベルが大幅に低下するだけでなく、既存のサービスが短い時間に集中し、一部の列車の定員不足や長時間の遅延を引き起こしています」と語った。
「この変更により直通列車も減り、リフィー川以南を移動する通勤客に影響が出ています。すべての列車がコノリーかピアースで終点となるため、移動時間が長くなり、遅延のリスクが高まります。」
オブライエン氏は、問題の核心は、ベルファスト発の午前6時の新サービス導入に伴い、ドロヘダ発ダブリン行きの通勤列車を路線から外さなければ定刻通りに運行できないことだと述べた。
「午前6時のベルファスト便の遅延またはキャンセルは、これらの問題の一部を緩和するのにいくらか役立つだろうが、 [Belfast] エンタープライズ サービスは重要であり、ダブリンの通勤者への連鎖的な影響は容認できません。ベルファストからの以前の最初のサービスは午前 6 時 50 分であったことに留意することが重要です。また、現在、関連するエンタープライズ サービスはニューリー (ベルファストではない) で開始されており、実際にベルファストにサービスを提供するのは今年後半になると思われます。
「通勤路線を利用して20年になりますが、これほど不十分に実施された変更は見たことがありません。進行中の問題を解決するために、直ちに介入を求めます。」
「要するに、私たちはあまりにも多くのサービスを一本の線路に詰め込もうとしているだけなのです。結局、追加の線路スペースが必要なのです。」
#通勤遅延により国務大臣が早朝の新サービスを廃止するよう要請 #アイリッシュタイムズ