一時的な介入は、Trigion Traffic Support によって実施される、いわゆるモビリティ プランの一部です。ドインゲローの従業員ブラム・ブルーマーツ氏は国内の他の場所で準備を行うことが多いが、これはまるでホームゲームのような気分だ。
「もちろん、あなたは道路、裏道、近道など何でも知っています」と彼は言います。 「これで準備がとても楽になりますよ。」
これにより、ホイフェレンヴェークとエンティングヘヴェーク間の路線は4月7日まで通行止めとなる。また、木曜正午からクライネブリンクの南側まで通行止めが延長される。イベントエリアは午後7時から再び一般公開されます
その後、ドインゲローに来る人は全員、交通標識のある臨時駐車スペースに誘導されます。どちらかの駐車場が満車の場合は、もう一方の駐車場へ誘導されます。
自転車で来場する観客は一時的な介入による影響が少ない。道路閉鎖はそれらには適用されません。
ドインゲローに入ると、ルートはホイフェレンヴェークとエンティングヘヴェークの両方の入り口近くにある自転車置き場に導きます。
ドインゲローが直面するもう 1 つの物流上の課題は、公共交通機関を利用した一般の移動です。 「村ではそれは通常より少ないです」とブルーメルツ氏は言う。たとえば、バス 28 は遅くとも 4 月 5 日までブリンク周辺の幹線道路を走行しません。
ただし、木曜日は村の公共交通機関が多くなります。 N855 で Dwingeloo に入る際、Dwingelderdijk に一時的に停車します。
さらに、28 番バスは午後 6 時 40 分から午前 0 時 51 分まで 1 時間に 2 本運行しています。いつもより1回多いですね。アッセン発ディーヴァーブルグ行きの20号線もこの時間帯は1時間に2回臨時停車する。
「私たちは、人々が車でここに集団で来ると立ち往生する可能性がある高速道路に直接隣接していません」と、ドヴィンゲルデルダイクでの停車についてブルーメルツ氏は言います。 「実際には、デメリットよりもメリットの方が多いと思います。」
2026-03-30 09:40:00
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