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走行レポート:新型シュコダ 極上コンビ

2008年以来の代表のお気に入り: シュコダ・スーパーブ・コンビ 画像: メーカー シュコダ スーパーブ コンビは、最も人気のある社用車の 1 つです。 新世代は、スペース、航続距離、快適さなど、すべてをさらに提供します。 Eステーションワゴンは今でも存在します。 SUV の犠牲により市場シェアを失いつつありますが、チェコ共和国のムラダ・ボレスラフの人々は、このタイプの車両が引き続き顧客を獲得すると確信しています。 社用車およびフリート部門のベストセラーの 1 つは、シュコダが現在第 4 世代として市場に投入している Superb です。 新型VWパサートと同様、ステーションワゴンもMQBプラットフォームを採用しており、今後は両車がブラチスラバで一緒に生産ラインから出荷されることになる。 合計すると、駆動ポートフォリオには、150 ~ 265 馬力の 3 つのガソリン エンジンと 2 つのディーゼル エンジンが含まれ、これには初めて 48 ボルトの電気システムを備えたマイルド ハイブリッドが含まれます。 新しいプラグイン ハイブリッド (PHEV) の総バッテリー容量は…

走行レポート:新型シュコダ 極上コンビ

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2024-03-22 14:00:00


2008年以来の代表のお気に入り: シュコダ・スーパーブ・コンビ
画像: メーカー

シュコダ スーパーブ コンビは、最も人気のある社用車の 1 つです。 新世代は、スペース、航続距離、快適さなど、すべてをさらに提供します。

Eステーションワゴンは今でも存在します。 SUV の犠牲により市場シェアを失いつつありますが、チェコ共和国のムラダ・ボレスラフの人々は、このタイプの車両が引き続き顧客を獲得すると確信しています。 社用車およびフリート部門のベストセラーの 1 つは、シュコダが現在第 4 世代として市場に投入している Superb です。 新型VWパサートと同様、ステーションワゴンもMQBプラットフォームを採用しており、今後は両車がブラチスラバで一緒に生産ラインから出荷されることになる。

合計すると、駆動ポートフォリオには、150 ~ 265 馬力の 3 つのガソリン エンジンと 2 つのディーゼル エンジンが含まれ、これには初めて 48 ボルトの電気システムを備えたマイルド ハイブリッドが含まれます。 新しいプラグイン ハイブリッド (PHEV) の総バッテリー容量は 25.7 kWh で、先代モデルのほぼ 2 倍です。 シュコダは、短期的に最大50kWの急速充電能力と100km以上の電気航続距離の延長を約束している。

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執筆者について: nipponese

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