貧困層のみ燃料補助、車を持っていない場合は交通券支給(概要)

1 月 1 日から、1 リットルあたり 25 セントの割引がすべてのユーザーに対して停止します

私たちは援助を真に社会的なものにします。これまでのモデルのように税金から金持ちに与えられるものではありません、とニコラ・ストヤノフ大臣は言います

2023 年 1 月 1 日をもって、燃料 1 リットルあたり 25 セントの支援が停止され、的を絞った支援のための新しいメカニズムが開発されます。 これは、週末に数人の閣僚が発言したことで明らかになりました。

以前のサポートは、ブルガリア国民のみに割引が適用されるため、これは認可されていない国家援助の形態であるという EC のコメントにより、年明け以降に停止されます。

フリスト・アレクシエフ副首相は、政府は現在、収入に関係なくすべての人ではなく、貧しい人々を支援する新しいメカニズムを準備していると述べた。 車を持っていない社会的弱者は、公共交通機関で旅行するためのバウチャーを受け取ります。 十分な収益が得られれば、来年のサポートは拡大される可能性があります。

「高所得者の多くは、現在の税還付の恩恵を受けています。 したがって、州が休暇を補助し、裕福な人々の別荘に行く可能性が最も高いことがわかりました。 2 番目に大きな勝者は「ルクオイル」です。なぜなら、彼らの生産は予算からの資金で補助されているからです」と経済大臣のニコラ ストヤノフは述べました。

彼は、政府が

措置を延長します

また、燃料価格はすべての製品に反映されるため、ビジネスにも役立つことが真に社会的なものになります。 これは、強力なインフレ抑制策にもなります。

「政府は 25 世紀からの援助を止めず、前経済大臣が擁護したモデルのように、貧しい人々から金持ちに与えることもありません。 今

巨額の超過利益を掌握する

会社とこれらの資金はに戻ります

人とビジネス

これは真の社会政策だ」とストヤノフ氏は語った。

援助を与えるための資金は、石油産業の企業の超過利益に対する課税から得なければなりません。 議会で最終的に投票されなければならない利益税に関する法律のテキストによると、新しい税率は 33% で、これに標準税率の 10% が追加されます。

実際、これによる最大の収益は「Lukoil Neftokhim」によるものです。 10 日前、政府と製油所の経営陣は、2023 年 1 月 1 日から再び石油供給と燃料販売を独自に引き継ぐことに合意しました。 現在、プラントはオフショアベースで稼働しており、石油供給と燃料取引は、製油所を所有する会社である「Litasco」によって行われています。

モデルの変更により、政府は来年、Lukoil Neftohim だけで 7 億レバノンの特別収入を見込んでおり、このお金はエネルギー安全保障基金に送られ、燃料補償の支払いに使用されます。

しかし、ロシアが60ドルの価格上限を課した国への石油供給を停止した場合、新しい援助プログラムは失敗する可能性があります.

アレクシエフ氏は、燃料価格の高騰を支援するためにいくつかのオプションに取り組むと述べたが、ロシアからの供給が停止した場合、それらは無意味になる危険性がある.

現在、ブルガス製油所はロシアの石油のみを処理しており、モスクワがブルガリアへのタンカーを停止した場合、ブルガスのプラントは1月中旬からガソリンとディーゼルの生産のための原材料がなくなる可能性があります. それで

私たちの国はしなければならないでしょう

燃料を輸入するために、

ガソリンスタンドで十分な量を確保するために。

アレクシエフ副首相は「24 Chasa」に対し、ボスポラス海峡を横断するタンカーによる原油の一部の輸送を含む計画 B についても作業が行われていると語った。 彼は、製油所も変種を開発し、それを提示するよう求められていると述べた.

政府がブルガス製油所の輸出を許可した先週の閣議決定の際、副首相は、これがガソリン、灯油、重油、船舶用燃料に適用されることを明らかにした。

ただし、ロシアの石油から生産されたディーゼルの輸出は禁止されています。 国の年間燃料消費量は 300 万トンで、そのうち 250 万トンがディーゼルです。

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