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2025-12-17 23:37:00
消防士らはコロマンデルの崖面から10代の少女を救出するためにヘリコプターを警察に要請したが、警察は少女が死亡したと誤認したため拒否した。
フィル・ペニントン著 RNZ.co.NZ
13歳の少年が持っていたのは、 彼女の友人が彼女を通り過ぎて下の岩の上で転落死するのを見た、今年1月11日午後8時前、ハヘイビーチにて。
火災緊急事態（FENZ）の崖救助チームがハミルトンから車で向かい、真夜中にハミルトンを安全な場所まで降ろした。
RNZが入手した夜のFENZの通話記録と電子メールから、警察が「コストを理由に」ヘリコプターの提供を拒否したことが明らかになった。
警察は今週、「必要な質問」をしていれば別の分類をしていただろうと述べた。
「残念ながら、警察は子供が死亡したと誤って判断したため、ヘリコプターではなく道路輸送でロープチームを派遣するのが適切であった」と警察は述べた。
「警察は若者とその家族に率直に謝罪する。」
FENZの電子メールはその夜の苦痛と不満を表明しているが、航空救急ヘリコプター（AAH）がラインの救助チームを輸送する際に繰り返される問題にも言及していた。
「もし乗組員がヘリコプターで派遣されていたら、飛行時間は1時間40分のドライブではなく45分未満になっていただろう」と通信シフトマネージャーは電子メールで述べた。
「これは、警察がAAHに乗組員の輸送を許可しなかったため、救助現場への到着が遅れたさらなる例だ」とFENZの専門対応責任者アーロン・ウォーターレウス氏は救助直後に各国の上司らに語った。
午後10時前の消防士の通話記録から、ハヘイのボランティア消防士らが崖救助チームの場所を尋ねていたことが示され、ハミルトンのグループマネージャー代理マット・レナード氏は「警察は応じてくれない」と説明した。 [sic] コストを理由にヘリコプターへの応答を承認する – FENZ がその費用を負担できるかどうかを尋ねた。」
別の電子メールには、航空救急車の運行を許可できるのは警察だけであり、「FENZには任務を許可する能力がない」と書かれていた。
FENZ、警察、セントジョンは、航空救急車やライン救助の対応にさらに広範な問題があったのか、またそれが解決されたのかについてのRNZの質問には答えなかった。
「彼女はそこに座っていた」
検視官の調査結果によると、2人のティーンエイジャーは1月11日早朝に家族とともにハヘイに到着していた。彼らのアイデンティティは抑圧されている
彼らは午後7時頃に一緒に出かけました。少女の父親は警察に対し、登山の話はしていないと語った。
岩の上で少女は心配になり、もう降りることはできないと少年に告げたので、二人は頂上を目指して進みました。彼女が下を向いたとき、少年は15～20メートルの高さから彼女の横を通り過ぎていきました。
彼女は10～15メートル上空から助けを求め、傍観者が助けを求めた。ハヘイのボランティア消防士、セントジョンの救急車、アードモアのウインチ付きヘリコプターが現場に向かった。
FENZの通話記録によると、ある時点で対応者は「ウェストパックのヘリができるかどうか尋ねているだけだ」と発言していた。
しかしRNZさんは後に「彼女はそこに止まっていた。ローター洗浄で吹き飛ばされるのではないかと心配していた」と語った。
警察も今週の声明で同様のことを述べた：「ハト・ホネ・セント・ジョンとFENZからの回答者は、崖の上に座っている2人目の若者を救出するため、ヘリコプターでロープチームを派遣するよう要請した。」
しかし、彼らはこの人が死亡したと誤って判断しました。
「信じられないほど悲しくて悔しい」
レナードさんは救助から数時間以内に上司にメールで次のように述べた：「少女は何が起こったのかを見ていた後、何時間も崖の上で立ち往生しており、落下後、私たちのラインチームが彼女を救出するのに何時間もかかり、ユーテで2時間以上移動しなければなりませんでした。
「何ヶ月も前に提起した私の懸念は悲しいことに真実であることが判明し、皮肉なことに、私が当番役員として当直中、負傷した若い女性を救出するために私のラインチームをできるだけ早く現場に派遣するという警察からの承認が信じられないほど悲しくイライラさせられました。」
少女が救出されてから約1時間後、FENZの通信センターの当直マネージャーはレナードさんに電子メールで、「12歳のボーイフレンドの悲劇的な死を目撃した後、暗闇の中で崖の側面に取り残された13歳の少女を助けるためにヘリコプターを派遣できないと言われ、誰もが非常に心を痛めた」と述べた。検視官は少年が13歳だったと報告した。
「崖の上に二人目の若者が止まっている」
ワイカト警察地区司令官代理のウィル・ローリン警視代理は今週RNZに対し、警察が「十分な情報収集が不足しており、警察がハヘイでの救助に適切な優先順位を与えていないこと」に対処する措置を講じたと語った。
1月の夜8時11分、FENZとハト・ホネ・セント・ジョンが「子供が岩から落ちる」という通報に対応しているとの通報を受けた。
その後、FENZは警察に対し、2人目の救出を支援するためにラインチームを迎えに来るようヘリコプターを要請した。
「もし警察が必要な質問をしていたら、事件は別の分類になっていただろうし、救助の調整を助けるために特定の警察の捜索救助スタッフが派遣されていただろう」とローリン氏は語った。
「ワイカト警察は、完全な状況を判断するために適切な質問をするなど、そのようなリソースの許可に関する適切なプロセスを思い出させられました。」
より広範な問題への言及はありませんでした。
警察は事情聴取に応じなかった。
その後、彼らは家族と話をしたと付け加え、「家族は、その夜の現場にいた人々が救出が完了するまで子供と継続的にコミュニケーションを取っていたと私たちに安心させてくれた」と付け加えた。
「そのために、家族は救助活動に満足していると言っています。」
「ヘリ」を期待して
警察広報担当者は「崖の下で1人が瀕死の状態だったが、その後現場で死亡した」と発表した。 (出典: 1News)
1月11日の通話記録によると、ハヘイのボランティア消防隊員が午後8時25分に崖に到着し、「崖の上に閉じ込められた13歳の少女が救助要請を受けている」と通報した。
(通話記録はすべて大文字で省略されており、文法が欠けています。明確にするためにここでは編集されています。)
4人編成の救助チームは午後9時直前にハミルトンをユートに残した。 RNZ は待ってもヘリコプターが手に入らないのではないかと心配していると言われた。
午後9時13分、FENZは警察に「あなたのSARは大丈夫ですか？」と尋ねた。 [Search and Rescue] レベル3ラインの乗組員をこの事件に輸送するためにウエストパックのヘリを承認してくださいませんか？救急車と連絡を取り、ヘリコプターが利用可能であることを確認しました…
「彼らはどこか道路脇から乗組員を迎えに来てくれるでしょう。」
午後9時26分、ハヘイのボランティアは「K41-1を手に入れた」と語った。 [K41 indicates death] そしてまだ崖の側で救助を待っている人がいます。」
午後9時50分、警察がヘリコプターの到着を拒否したことを知った。
数分後、コロマンデル山脈を抜けて曲がりくねった州道25A号線にある飛行機の中で、チームから電話があり、「ヘリにはもう手遅れになりそうだ」との連絡があった。
彼らは午後10時31分にハヘイに到着し、36分後には「少女の救出の準備」を始めた。
彼らは暗闇の中、石を落とさないように細心の注意を払いながら、上の茂みの中を移動し、その後、彼女まで約100メートルのロープを伝って降りなければなりませんでした。タイルアから来たボランティア隊員は、それほど高度な戦線救助技術を持たずに少し早く到着しましたが、彼女に到達することはできませんでした。
午後11時59分のログには、彼女がついにビーチに降り立ったことが記録されていました。
これがどのようにして明らかになったのか
ハヘイの間違いは、先週オークランド北のアークルズ湾でライン救助チームの別の出動についてRNZが調査したことにより明らかになった。記録によると、警察はFENZチームに対し、許可が出るまで出動しないよう指示したという。
FENZはこれに関する質問には答えなかった。
ハヘイさんについては一行の声明で「われわれはニュージーランド警察に対し、捜索救助の主導機関として警察が支援を要請し、救助活動を調整する責任があることを再確認した」と述べた。
セント・ジョンはRNZの人々に対し、「すべてのプロセスが効果的に機能していることを確認するために、捜索救助パートナーと定期的に連携している」と語った。
セントジョン作戦責任者のダグ・ギャラガー氏はRNZに対し、ハヘイのチームが「負傷していない2人目の子供が崖に閉じ込められているのを発見した」との声明で述べた。
「警察はニュージーランド消防救急隊に専門の救助チームを派遣するよう要請した。」
その後FENZは、「ワイカト地域から対応していた戦線救助チームと機材の輸送を迅速化するため」ヘリコプターを要請した。
通話記録によると、これは午後 8 時 30 分から午後 9 時頃の間のどこかで発生したことが示されています。
「合意されたプロセスに基づき、この要請は主導機関である警察に渡されたが、警察は要請を拒否した」とギャラガー氏は述べた。彼は理由を述べなかった。
「私たちが遭遇する困難の明らかな例」
救助当日の夜のFENZからの電子メールには、セントジョンが航空救急車の運行を認めないが、警察の全国SARコーディネーターの承認が必要となるよう手続き変更を行ったことに言及していた。
FENZのマネージャーは、ハヘイの通話記録には警察が「費用を理由に21時50分に拒否した」ことが示されていると書いた。
救助チームに近い消防士はRNZに対し、当直管理者らが警察を「追尾」しており、チームが「時間がかかりすぎるため陸路で出発する」とまで言ったと語った。
電子メールには、コミュニケーションシフトマネージャーがマット・レナードにこれも同様であると伝えていたことが示されています。
「もし彼らがその決断をしていなければ、対応の遅れはさらに重大なものになっていただろう」とRNZは名指ししていない同監督は書いている。
「この問題の苛立ちと緊急性を伝えるのに適切な言葉を見つけるのに苦労しました。私たちは同じ問題に繰り返し遭遇しました。参考までに回線救助の対応に関する以前のやり取りを添付しました。」
彼女は、警察の指令員、そして救急車、エアデスク、FENZの指令員が最善を尽くしたと述べた。しかし、警察の遅番が始まったばかりで、「これはSAR事件とみなされなかったため、SARには通知されなかった」という。
「私たちは、説明を受けていない行動に対する彼らの承認を待つことになりました…
「今夜の事件は、手続き上のギャップやコミュニケーションの行き違いによって私たちが直面する困難を示す顕著な例です。」
当直マネージャーは、「この問題がこれほど長期間にわたって解決されないままであるという事実により、チームの精神的負担はさらに大きくなっている」と付け加えた。
警察とハヘイのFENZ通信チームはオークランドのビルの同じ階にいた。
「無力」
ハミルトンのマット・レナードさんは電子メールの中で、休暇中にハヘイで救助に来ていた経験豊富な戦線救助隊員から「これがヘリコプターによる支援の対象ではないとしたら、何がどうなるのか分からない」と言われたと述べた。
レナードはウォーターレウスに対し、彼らはそのような事態が起こるのを先制しようとしたが、「無力」だと感じたままになったと語った。
ワイカト州のFENZはヘリコプター提供業者と何時間も費やし、航空救急ヘリコプターの手配の「大幅な遅れ」を回避するために地元の方針を変更した。
「また、発生する可能性のある問題を理解し、予測するために、Airdesk や Firecom に数え切れないほど電話をかけてきました。」
レナード氏は、「救助や人命救助の要請があったときに、費用がかかると思われる理由で組織外の人たちによって延期されたり断られたりすることがないよう、見直しが必要だ」と書いている。
ワレウス氏はFENZの国家対応能力責任者ケン・クーパー氏に電子メールで、FENZが利用できる他のヘリコプターのほとんどは夜間や悪天候では飛行できないため、航空救急車が不可欠であると述べた。
「救助にAAHを使用する場合、費用を支払うという合意に警察と達することができるだろうか。費用が私たちの要請が拒否される理由のようだ」と彼は尋ねた。
これについて質問されたFENZは水曜日、RNZに対し「我々はニュージーランド警察と定期的に会い、どのように協力していくかを話し合っている」と語った。
タイムライン
- 2025年1月11日、午後8時04分 – セントジョンは、ハヘイで十代の若者が岩に転落したと警告した。
- 午後8時25分 – ハヘイのボランティア消防団が到着し、少女が閉じ込められており、救助が必要であると報告した。
- 午後8時43分 – セントジョンは、ハミルトンの救援ヘリコプターが「すぐに」到着する可能性があると伝えた
- 午後8時51分 – チームはハミルトンから飛行機で出発
- 午後9時26分 – ハヘイの乗組員から電話があり、「K41-1を入手した」との連絡があった。 [K41 indicates death] そしてまだ崖の側で救助を待っている人がいる」と述べたが、まだ警察のSARからの承認は得られていない
- 午後9時37分 – ハミルトンチームはヘリコプターがテムズ川付近で彼らを迎えに来る可能性があると示唆
- 午後9時50分 – チームは警察がヘリコプターを拒否したことを知る
- 午後10時31分 – ライン救助隊が崖に到着
- 午後11時59分 – 「患者は現在、救助されて安全に地上にいます」
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