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自治体は、NS輸送法案に関する「非常に」「非常に」変更を求めています

ノバスコシア州の自治体の擁護団体は、州が新しい輸送インフラに町や地域を請求できるようにする法案の変更を求めています。進歩的な保守派政府の提案された法案24 輸送および輸送の決定をめぐる公共事業大臣に一掃される権限を付与します。大臣は自治体にインフラストラクチャの構築または削除を命じることができると述べています。 と「必要なことは何でも」 人と商品の円滑な動きを確保するため。その作業が「合理的な時間」で行われない場合、州はそれを完了することができ、コストは州に支払われる地方自治体の債務になります。ヤーマス市長でありノバスコシア州市町村連盟のパムムードは、先週、数十人の市長、監視員、上級市立職員が係争中の法律について話をするために会ったと語った。彼女は、自治体が余裕のない法案を受け取るという「大きな恐怖」があり、赤字を運営できないために彼らを破産に押しやったと述べた。「そのような作品が非常に懸念されていた」とムードは先週の木曜日に言った。ヤーマス市長パムムードは、ノバスコシア州自治体連合の社長です （ポール・ポイリエ/CBC）NSFMのメンバーはまた、市の自治が「会話なしで」削除されることを心配していた、とムードは言った。しかし、ムードは、先週遅く、地方自治体のジョン・ローアと公共事業大臣のフレッド・ティリーとの前向きな会議をしたと言いました。ムードは、大臣がPC政府がプロジェクト作業のために自治体に請求するなどの劇的な措置を講じるつもりはなく、「不安を奪う」言葉を明確にすることに対して開かれていると彼女に言ったと言いました。「それは確かに州の意図ではありません。彼らは、私たちがそうするように、自治体にとって何でも良いことが州全体を隆起させるのに良いことを理解しています」とムードは言いました。しかし、気分は言葉遣いの変更が重要であると言いました。「私たちは、単に起こらないことを信じて自治体をそこに置くことはできません」と彼女は言いました。 「それが法律にあるとき、それは起こりうると言っているからです。」ルーネンバーグ地区のエルスペス・マクリーン市長は、法案の言葉遣いに満足していないと述べた。主に地方の道路と市内所有の道路で構成された田舎の地区で、マクリーンワイルは、大臣が自治体に州の道路の改善の費用を支払わせることを強制することができると懸念していると述べた。マクリーン・ワイルは、市の指導者は輸送と輸送の改善の重要性を非常に認識しており、州全体のアプローチで政府と協力して喜んでいると述べた。「なぜ州は、なぜその新しい力が必要だと信じているのか疑問に思う必要がありますか？マクリーン・ワイルは言った。「この意図がこの背後にあるものであることは明らかではなく、それは心配です。」ビル24はまた、共同地域輸送機関（JRTA）を変更してノバスコシアをリンクし、ハリファックスやその周辺地域の代わりに州全体にその範囲を広げます。 JRTAの最終報告書はまだリリースされていませんが、州は作品を発表しました。 ハリファックスライトレールの研究や新しい高速道路コネクタのように。 Link NSは、輸送資産を取得または構築し、輸送サービスを管理し、輸送を改善するための州全体の計画を準備することができます。ケープブレトン地域自治体のセシルクラーク市長は、州が輸送ファイルを所有しているのを見てうれしいと言い、ノバスコシアの仕事が拡大した輸送、港湾容量、および拡大につながる可能性のあるリンクであると言いました CBRMのライトレール。CBRM市長のセシル・クラークは、心配する動きではなく、ビル24を機会と見なしていると言います。 （Tom Ayers/CBC）「これは私たちが1年前ではなかったテーブルに私を連れて来るので、私はそれを脅威ではなく機会として扱います」と、元進歩的な保守的なMLAであるクラークは言いました。ビル24はまた、自治体の規制、細則、輸送の方針が州政府およびリンクNSの計画と合理的に一致しなければならないと述べていますしかし、カウン。ハリファックス地域自治体のキャスリン・モールスは、彼女がこれらの州の優先事項が首都の優先事項と常に一致するとは限らないかもしれないと心配していると述べた。 4月にハリファックスブリッジの通行料を削除します。「それはトラフィックを増やすだろう。通行料を削除するためのトラフィックを管理するという点では理想的ではない」とモールスは語った。 ニューヨーク 混雑価格設定で反対方向に行った。カウン。キャスリン・モールスは、ハリファックス地域自治体のハリファックス - ベッドフォード盆地西を代表しています。 （CBC）「私たちは既存の混雑価格を最高の時期ではなく奪います。だから、私にとって、すべての料金の除去、それが行われた方法は、ビル24に関しては一種の注意の物語です」とモールスは言いました。CBCは、ハリファックス市長のアンディ・フィルモアのオフィスに請求書24への反応を求めたが、反応は受けなかった。ムード市長は、法案が州の家を移動するにつれて、PC政府との会話が続くと述べた。この法律は2月20日に導入され、まだ2回目の読書または法律修正委員会を通過していません。 #自治体はNS輸送法案に関する非常に非常に変更を求めています