ハーグ – 4月7日月曜日、輸送および物流部門の団体交渉交渉が継続されました。雇用主の組織TLNとVVTは、労働組合FNV、CNV、De Unieと話をしました。協議は、関係者によって建設的であると経験され、提案を説明し、意見を交換する余地がありました。
労働組合は、労働時間のより多くの制御と自己分解の導入に特に注意を払って、提案に対する以前の提案を説明しました。雇用主TLNとVVTは、持続可能な雇用可能性、社会革新、欠勤、小包サービス部門の特徴など、協議において重要と考えるテーマに言及しました。
職場での最初の結果
協議中、雇用主から組合の展開への最初の対応も来ました。雇用主側からの完全な展開レターはまだありませんでしたが、いくつかの具体的なコミットメントが行われました。たとえば、これからは、休憩が享受されていれば、充電時間は労働時間として認識されます。また、研修生は1か月あたり少なくとも300ユーロの手数料を受け取ることに同意しています。さらに、駐車費用は雇用主によって払い戻され、可能な食事バウチャーを控除するようになりました。
労働組合はこれを「良いスタート」と呼び、職場の具体的な改善について語っていますが、まだ長い道のりがあることを強調しています。
違いは引き続き存在します
労働組合によると、他の多くの提案はまだ不確実性です。雇用主は、これらの提案をさらに開発し、次の協議中に説明することを約束しました。賃金と賃金制度についてはまだ議論されていません。雇用主は、自動価格報酬（APC）に対して何も感じていないことを示していました。労働組合はこの点に固執し、従業員がセクターの努力に合った賃金を稼ぐと述べています。
次の集団協定協議は、5月14日水曜日に計画されています。
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#継続的なCAO交渉輸送部門労働組合は自己スケジューリングに焦点を当てています
2025-04-09 07:12:00