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石油流出でシンガポール、セントーサ島の海岸が黒ずむ

オランダ船籍の船がシンガポールで停泊中の船舶に衝突し、油流出を引き起こした。この事故で同国で人気のビーチの海水が黒くなり、南岸沿いで大規模な清掃作業が行われた。日曜の報道によると、ヴォックス・マキシマ浚渫船は金曜日、シンガポール船籍の燃料油運搬船マリン・オナー号と衝突する前に「エンジンと操舵制御が突然失われた」と報告した。 声明 シンガポール当局による。シンガポール海事港湾庁、国家環境庁、国立公園局、セントーサ開発公社の声明によると、移動中の船舶が静止物体に衝突する事故により、マリーン・オナー号の石油貨物タンクの一つが破裂し、「内容物の低硫黄燃料油」が海に流出したという。金曜日の報道によると、ストライキはシンガポール南部のパシル・パンジャン港で現地時間午後2時ごろ発生した。 声明 海事港湾局から。両船は「安全に停泊」しており、マリン・オナー号の損傷した貨物タンクは「隔離」され、流出した油は「封じ込められた」と海事港湾局は述べた。シンガポールのストレーツ・タイムズ紙によると、バンカー船の燃料の半分、約400トンが瞬時に海に漏れた。 報告。巻き込まれる最新情報をお届けするストーリー当局によると、潮流の影響で流出した原油はセントーサ島、ラブラドール自然保護区、サザンアイランド、マリーナサウスピア、イーストコーストパークなどシンガポール南部の他の地域にも広がった。当局は原油流出がどの程度広がったかは明らかにしていないが、 言った 月曜日、シンガポール東部のセントーサ島から約16マイル離れたチャンギで油が発見されたと報告された。当局はシンガポール南部のいくつかのビーチを閉鎖した。人気のリゾート地セントーサ島のビーチは開いたままだが、そこでの水泳やその他の海辺での活動は禁止されていると発表した。政府機関のセントーサ開発公社は月曜日、ワシントンポスト紙に宛てた声明で、「主な焦点は、被害を受けた3つのビーチ沿いの復旧作業と水質の回復である」と述べ、さらに、約100人の訓練を受けた作業員がセントーサのビーチ全体に派遣され、特殊な油封じ込め・回収装置を使った清掃作業を支援していると付け加えた。写真には、防護服を着た作業員が黒くなった砂と水の除去に取り組んでいる様子が写っている。当局によると、何百人もの人々がボランティアで清掃作業を手伝っているという。原油流出は、地元住民が長い休日の週末を迎える準備をしていたときに起きた。 イード・アル・アドハー、別名 マレーシア名、イード巡礼。当局によると、原油流出後、救助隊は流出物に分散剤（原油を小さな液滴に分解するために使用される化学物質）を素早く散布した。彼らはまた、オイルスキマーも配備した。 使用済み 当局は、水面から浮遊する流出物を物理的に除去するため、また、流出物を封じ込めて迂回させるための浮遊式防護壁であるブームを船の周囲約1,500メートル（4,921フィート）に設置するため、 言った 月曜日、作戦はさらに数日間続くだろうと付け加えた。当局は、ボックス・マキシマ号の乗組員が進行中の捜査に協力していると付け加えた。原油流出による環境への影響はまだ明らかではない。ストレーツ・タイムズ 報告 同省は日曜日、南部の島々では「野生動物の重大な犠牲者は出ていない」との報告は直ちにあったが、長期的な影響が現れるには時間がかかる可能性があると指摘した。役員 言った 彼らは予防措置として、生物多様性に敏感ないくつかの地域に油吸収フェンスを設置した。シンガポール近郊で持続可能なリゾートを経営するアンドリュー・ディクソン氏は、 ロイター通信に語った。 同氏は、シンガポールではこの規模の原油流出はまれであり、当局に対し、二度とこのようなことが起こらないよう罰則を制定するよう求めた。「これは犯罪行為だ」と同氏は語った。 #石油流出でシンガポールセントーサ島の海岸が黒ずむ