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2025-12-24 14:54:00
アジア科学者 (2025 年 12 月 24 日) – 汚染レベルの上昇により、東南アジアでは嵐が陸地から遠ざかり、海洋での降雨が激化しています。
研究によると、海洋大陸（インドネシア、マレーシア、シンガポール、ベトナム、タイ、フィリピン、および周辺海域を含む地域）と東南アジアは、主に急速な工業化と都市化が原因で、バイオマス燃焼エアロゾルと産業汚染の両方の主要な発生源として認識されている。
「エアロゾル濃度が上昇すると、降水パターンは陸地が優勢なパターンから海洋が優勢なパターンに移行します」と、筆頭著者である釜山国立大学気候科学研究センター大気科学科のキョンファン・ソ教授は述べた。
この研究では、高解像度の大気モデリングと NASA 衛星観測を組み合わせて、エアロゾル濃度の上昇がどのように地域の気候バランスを予期せぬ形で変化させているかを明らかにしました。
研究の実施方法
エアロゾルが気象に及ぼす影響を理解するために、研究者らは、NASA TRMM 衛星データと MERRA-2 再解析による 2 km 解像度の大気モデルを使用し、2011 年のマッデン・ジュリアン振動 (MJO) 現象中のエアロゾル レベルの変化をシミュレートしました。彼らは複数の段階と年にわたってテストを行ったが、その結果は一貫しており、エアロゾル濃度が高くなると降雨が陸地から遠ざかり、周囲の海に向かうというものだった。
彼らは、汚染が急増すると、海洋では降雨量が最大 50% 増加する一方、陸上の降雨量は急激に減少することを発見しました。
雨が陸から海に移動する理由
研究チームは、この変化はエアロゾルが環境をどのように冷却するかによって引き起こされることを発見した。汚染により海よりも地表面が冷やされ、島の上の大気は穏やかになる一方、海上の大気は不安定になります。このコントラストにより、海洋上での上昇気流と嵐の活動が強化され、陸地から湿気が奪われます。
「エアロゾルは陸上では日中の暖房にブレーキのような役割を果たしますが、海ではそのブレーキをほとんど感じません」とソ氏は説明した。
汚染はまた、この地域の自然な毎日の降雨リズムを混乱させます。陸地では通常の午後遅くの嵐の代わりに、エアロゾルレベルが高く、降雨量のピークが真夜中頃まで遅れます。これは、空気が汚染されて日中の暖房が制限され、熱と湿気が蓄積して夜遅くに嵐を引き起こすために起こります。
同様の遅延降雨パターンと沖合降雨パターンが、実際の高汚染イベント中に観察されています。
これが予測と洪水への備えに何を意味するか
研究者らによると、この研究結果は、 npj 気候と大気科学は、すでに極度の降雨や洪水に脆弱な地域における気象予測と気候回復力に大きな影響を及ぼします。
「ジャカルタやマニラのような都市は、煙霧や汚染の発生時に短期降水量予測が改善されることで恩恵を受ける可能性があり、当局が都市部の洪水に備え、資源を割り当て、インフラや交通機関のリスクを軽減するのに役立つ可能性がある」と研究者らは述べている。
エアロゾルの影響を気候モデルに組み込むことにより、MJO、モンスーン システム、および極端な熱帯降雨現象の予測も改善される可能性があります。長期的には、陸上の対流が弱まることでMJOが海洋大陸をよりスムーズに移動できるようになり、季節的な降雨予測が改善される可能性があることが研究で示唆されている。
研究者らは、これらの洞察は、東南アジア全土の何百万人もの人々の水管理、食糧安全保障、エネルギー計画を強化する可能性があると述べている。
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この研究は次の場所でご覧いただけます。 海洋大陸の降水量に対するエアロゾルの影響：海洋の強化と陸地の日周周期の遅れ
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