1732552133
2024-11-25 15:02:00
これはヨーロッパが許した高価な気まぐれだと言えるでしょう。
11月28日（木）、ラトビア鉄道歴史博物館は、カールリス・レシシュ監督とジャーナリストのイネス・ブラジェによる、世紀のプロジェクト「バルティカ鉄道」の6年間にわたる建設過程を追ったドキュメンタリー映画「ノルド・エクスプレス」を初公開する。
なぜ遅れているのでしょうか?これほどの規模のプロジェクトのために、ラトビアの人々はどのような犠牲を払わなければならなかったのか、また、地域を団結させることが主な目的で計画されたこのプロジェクトが、今では逆に社会を分断しているのはなぜなのか。
この映画はラトビア、ドイツ、ポーランド、エストニアの国際共同製作として製作され、その制作は国立映画センター、ポーランド映画協会、エストニア映画センター、ドイツのテレビ局MDR/ARTE、ラトビアのテレビ、州文化首都財団、アデナウアー財団。監督は参加国すべてを旅し、役人、設計者、建設業者、実業家、軍関係者、そして将来「バルティカ鉄道」列車がその土地を横断する可能性のある人々と面会する。
「プロジェクトが遅れ、バルト三国が欧州連合の資金を失う危険にさらされている原因については、多くの噂や理論がある。ロシアか中国かもしれないが、もしかしたら官僚主義か、あるいはバルト三国がプロジェクトの管理に合意できないことが原因かもしれない」この世紀のプロジェクトが実行されなかったら、特にヨーロッパで戦争があり、鉄道インフラがバルト三国と欧州連合全体の防衛に大きな役割を果たしているときに何が起こる可能性があります。本当の損失は費やした資金よりも大きかった」とカールリス・レシシュ監督は映画のストーリーについて語った。
映画のプレミアが間近に迫っており、これは大きな舞台が終わったことを意味します。自分のやったことをどう評価しますか？
K. レシシュ: このプロジェクトに捧げた私の人生の重要な段階、つまり 6 年間が終わりを迎えたことを自覚する時期はまだ来ていません。
私はこの映画は映画館で見る価値があると信じている。視覚的に表現力豊かな言語、野心的なプロット、効果的なサウンドのポストプロダクションにより、「Nord Express」は強力で楽しいドキュメンタリーになっています。
#映画ではバルティカ鉄道の秘密が偶然明らかになりますなぜ世紀のプロジェクトは未だに停滞しているのでしょうか