日本語版
最新ニュース
世界

新しいBundeswehrヘリコプターは、武器システムとハイテクの生産にあります

ホームページ仕事ステータス:26.07.2025、04:52 a.m.By:Patrick Freiwahプレススプリット輸送パフォーマンスの拡張、より大きなリーチ、最適化されたメンテナンスサイクル:ボーイングの新しいBundeswehrヘリコプターは、ドイツの防衛力を強化します。ドイツ空軍のフィラデルフィア/ベルリン - グッドニュース:ペンシルベニア州米国州でのボーイングの仕事において、Bundeswehrの新しい輸送ヘリコプターCH-47FブロックII SR AARの製造はすでに計画されています。 ポータルのように エアロブズ 報告によると、ドイツの最初のマシンはすでに生産中ですが、生産の開始は実際には今年の秋のみを目的としていました。頻繁にそうであるように、コストは突然急速に高くなります。それにもかかわらず、地元の軍隊のための米国からの革新的な航空機は、航空輸送の観点からの新しい時代の始まりです。ボーイングのBundeswehrヘリコプターは70億ユーロを超えていますアメリカのメーカーであるボーイングのウェブサイトでは、Bundeswehrヘリコプターは「最先端で実績があり効率的なマルチミッションヘリコプター」として宣伝されています。ドイツは、2023年7月に注文された合計60の新しい輸送ヘリコプターで、特別基金から約73億ユーロを投資しています。 米国で製造された機械の配達は2027年から2032年の間に計画されています。Bundeswehrによると、59のヘリコプターが高齢のSikorsky CH-53に取って代わります。ドイツのボーイングCH-47Fの別のモデルは、テスト目的でマンチング(アッパーバイエルン)の防衛機関61にサービスを提供しています。ボーイングのCH-47Fチヌークの兵士:将来、バンデスウェールは近代化された輸送ヘリコプターのサービスにも焦点を当てます。 ©Zuma Press Wire/Imago新しいBundeswehrヘリコプターCH-47FチヌークのハイライトCH-47FブロックII SR AARにより、Bundeswehrは1962年以来使用されている本物のクラシックの最も近代的なバージョンを獲得しています。 空軍の検査官でプロジェクト担当官であるIg Christian Guntsch大佐が説明します bundeswehr.de:「CH-47はCH-53よりもはるかに速く、時速315キロメートルを作成します。さらに、2倍の負荷、ほぼ11トンを輸送できます」。概要でより多くの革新:より多くのペイロード:CH-53のほぼ11トンの輸送容量のうち強化セル:より高い負荷とより多くのセキュリティ用。より大きなリーチ:約10%の拡大タンクに感謝します。Modern Avionik:新しい発電機、ソフトウェア、デジタルフライト制御システム(DAFCS)。Air Refuel:プローブと対応するテクノロジーのおかげで、ヘリコプターは空中で燃料を補給することができます。運用準備の増加:次の検査への320飛行時間、前後に200の飛行時間と半年のメンテナンスの代わりに3つのmg6マシンライフル:防衛と空気からのサポートのため技術的な改善に加えて、ヘリコプターのドイツ語版は、警察と消防隊とのコミュニケーションのための無線システム、偵察カメラ、救助ウインチ、ハンドルと風の偏向者など、特別な変更を受けています。 支援システムと空気燃料式:空軍のためのハイテックさらに、弾道保護と状態-ART防御システムCIRCMは、ヘリコプターが航空機から保護されていることを保証します。もう1つのハイライトは、コントロール中のパイロットをサポートするデジタル自動飛行制御システム(DAFCS)です。統合されたアクティブパラレルアクチュエータサブシステム(APAS)は、ヘリコプターの操縦性、飛行の安全性、信頼性を大幅に改善することを目的としています。Bundeswehrは、60の新しいCH-47チヌークの特別基金から約73億ユーロを投資しています。 ©Emad Aljumah/Moment RF/Boeing/DPA空気燃料補給のトピックは、Bundeswehrの目新しさです。CH-47FブロックII SR AARは、KC-1330JヘラクレスとエアバスA400mの両方によって空中に燃料を補給できます。最初のテストはすでに正常に実行されており、他のテストは、SOがコールした「ペアリングクリアランス」を取得するために、年間を通して完了することです。BundeswehrヘリコプターCH-47F「巨大な飛躍」トレーニングも大声で実行されます エアロブズ すでに本格的です:ドイツ空軍の最初のパイロットは、米国での14週間の集中トレーニングの後、すでにCH-47Fチヌークのパターンを取得しています。これにより、基礎石が敷設され、新しいヘリコプターをBundeswehrの飛行操作にすばやく統合しました。新しいCH-47Fチヌークを使用して、Bundeswehrは近代的で強力な輸送手段を受け取るだけでなく、ドイツの防衛能力の近代化の象徴も受けています。 「CH-47を使用すると、スピード、容量、運用準備の前に大きな跳躍を行います」とGuntsch大佐は言いました。おうし座からヒョウへ - バンデスウェールアームズシステムの概要フォトギャラリーを見るBundeswehrによると、ドイツは、米国と日本の後にCH-47モデルの購入に関して3番目に大きい国になります。 (pf) #新しいBundeswehrヘリコプターは武器システムとハイテクの生産にあります
お問い合わせ・広告・著作権・不具合に関するご連絡は [email protected] までメールでお願いします。

新しいBundeswehrヘリコプターは、武器システムとハイテクの生産にあります
  1. ホームページ
  2. 仕事

プレススプリット

輸送パフォーマンスの拡張、より大きなリーチ、最適化されたメンテナンスサイクル:ボーイングの新しいBundeswehrヘリコプターは、ドイツの防衛力を強化します。

ドイツ空軍のフィラデルフィア/ベルリン – グッドニュース:ペンシルベニア州米国州でのボーイングの仕事において、Bundeswehrの新しい輸送ヘリコプターCH-47FブロックII SR AARの製造はすでに計画されています。

ポータルのように エアロブズ 報告によると、ドイツの最初のマシンはすでに生産中ですが、生産の開始は実際には今年の秋のみを目的としていました。頻繁にそうであるように、コストは突然急速に高くなります。それにもかかわらず、地元の軍隊のための米国からの革新的な航空機は、航空輸送の観点からの新しい時代の始まりです。

ボーイングのBundeswehrヘリコプターは70億ユーロを超えています

アメリカのメーカーであるボーイングのウェブサイトでは、Bundeswehrヘリコプターは「最先端で実績があり効率的なマルチミッションヘリコプター」として宣伝されています。ドイツは、2023年7月に注文された合計60の新しい輸送ヘリコプターで、特別基金から約73億ユーロを投資しています。

米国で製造された機械の配達は2027年から2032年の間に計画されています。Bundeswehrによると、59のヘリコプターが高齢のSikorsky CH-53に取って代わります。ドイツのボーイングCH-47Fの別のモデルは、テスト目的でマンチング(アッパーバイエルン)の防衛機関61にサービスを提供しています。

ボーイングのCH-47Fチヌークの兵士:将来、バンデスウェールは近代化された輸送ヘリコプターのサービスにも焦点を当てます。 ©Zuma Press Wire/Imago

新しいBundeswehrヘリコプターCH-47Fチヌークのハイライト

CH-47FブロックII SR AARにより、Bundeswehrは1962年以来使用されている本物のクラシックの最も近代的なバージョンを獲得しています。

空軍の検査官でプロジェクト担当官であるIg Christian Guntsch大佐が説明します bundeswehr.de:「CH-47はCH-53よりもはるかに速く、時速315キロメートルを作成します。さらに、2倍の負荷、ほぼ11トンを輸送できます」。概要でより多くの革新:

  • より多くのペイロード:CH-53のほぼ11トンの輸送容量のうち
  • 強化セル:より高い負荷とより多くのセキュリティ用。
  • より大きなリーチ:約10%の拡大タンクに感謝します。
  • Modern Avionik:新しい発電機、ソフトウェア、デジタルフライト制御システム(DAFCS)。
  • Air Refuel:プローブと対応するテクノロジーのおかげで、ヘリコプターは空中で燃料を補給することができます。
  • 運用準備の増加:次の検査への320飛行時間、前後に200の飛行時間と半年のメンテナンスの代わりに
  • 3つのmg6マシンライフル:防衛と空気からのサポートのため

技術的な改善に加えて、ヘリコプターのドイツ語版は、警察と消防隊とのコミュニケーションのための無線システム、偵察カメラ、救助ウインチ、ハンドルと風の偏向者など、特別な変更を受けています。

支援システムと空気燃料式:空軍のためのハイテック

さらに、弾道保護と状態-ART防御システムCIRCMは、ヘリコプターが航空機から保護されていることを保証します。もう1つのハイライトは、コントロール中のパイロットをサポートするデジタル自動飛行制御システム(DAFCS)です。統合されたアクティブパラレルアクチュエータサブシステム(APAS)は、ヘリコプターの操縦性、飛行の安全性、信頼性を大幅に改善することを目的としています。

Bundeswehrは、60の新しいCH-47 Chinook Transport Helicoptersの特別基金から約73億ユーロを投資していますBundeswehrは、60の新しいCH-47チヌークの特別基金から約73億ユーロを投資しています。 ©Emad Aljumah/Moment RF/Boeing/DPA

空気燃料補給のトピックは、Bundeswehrの目新しさです。CH-47FブロックII SR AARは、KC-1330JヘラクレスとエアバスA400mの両方によって空中に燃料を補給できます。最初のテストはすでに正常に実行されており、他のテストは、SOがコールした「ペアリングクリアランス」を取得するために、年間を通して完了することです。

BundeswehrヘリコプターCH-47F「巨大な飛躍」

トレーニングも大声で実行されます エアロブズ すでに本格的です:ドイツ空軍の最初のパイロットは、米国での14週間の集中トレーニングの後、すでにCH-47Fチヌークのパターンを取得しています。これにより、基礎石が敷設され、新しいヘリコプターをBundeswehrの飛行操作にすばやく統合しました。

新しいCH-47Fチヌークを使用して、Bundeswehrは近代的で強力な輸送手段を受け取るだけでなく、ドイツの防衛能力の近代化の象徴も受けています。 「CH-47を使用すると、スピード、容量、運用準備の前に大きな跳躍を行います」とGuntsch大佐は言いました。

Bundeswehrは、さまざまな武器システムを備えた海、陸、空中にあります。フォトギャラリーを見る

Bundeswehrによると、ドイツは、米国と日本の後にCH-47モデルの購入に関して3番目に大きい国になります。 (pf)

#新しいBundeswehrヘリコプターは武器システムとハイテクの生産にあります

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。