1769319883
2026-01-24 10:53:00
アイルランド国防軍が2,000万ユーロの装甲車両部隊を退役させる決定を下したことにより、同国が軍事装備をどのように購入するのか、また誰から購入するのかについて疑問が生じている。
によると アイリッシュ・タイムズ、問題の車両は南アフリカ製の軽戦術装甲車両(LTAV)で、2009年に購入され、特に海外任務でアイルランド軍の保護パトロールプラットフォームとして機能することを目的としていました。
2,000万ユーロの値札にもかかわらず、これらの車両はパトロールに配備されることなく、レバノンのアイルランド人キャンプに長期間駐車されていた。
安全保障・防衛アナリストのデクラン・パワー氏はこう語った。 アントン・サベージ・ショー、「彼らは私たちのニーズにぴったりではありませんでした」と述べ、この買収を「お金は賢く、愚かなこと」であると呼びました。
LTAVは、世界的に高く評価されている防衛請負業者であるBAEシステムズの南アフリカ子会社によって製造されたが、パワー氏は、この分野でのコスト削減には致命的な欠陥があったと主張した。
「これらの車両は、まったく新しいものではありませんでした」と彼は言いました。
「彼らは信頼できませんでした。スペアパーツや交換品に関しては厄介でした。」
地球の裏側から部品や技術サポートを調達する物流の現実、 [South Africa]、問題が発生した場合、車両は修理されるのではなく待機されることを意味しました。
パワー氏は、これは孤立した事件ではなく、安価な選択肢が繰り返し需要を満たしていないアイルランドの「防衛調達」におけるより広範なパターンの一部であると指摘した。
なぜそんなに遠くから買うのですか?
パワー氏の中心的な批判の一つは、そのような重要な能力を南アフリカに期待するというアイルランドの決定であった。
同氏は、調達では同様の運用環境を持ち、政治的・物流的関係が緊密な国々を優先すべきだと主張した。
同氏は「この国はフランス、英国、北欧諸国からの購入を検討すべきだ」と述べた。
「彼らは私たちの隣人です。彼らは私たちのパートナーです。彼らは私たちが活動する軍事環境の種類を理解しています。」
同氏は、LTAVを、レバノンで好成績を収め、整備やアドバイスが必要な場合には「目の前」にあるメーカーによってサポートされていたフィンランド製車両など、以前のより成功した買収と比較した。
移行期の調達
批判にもかかわらず、パワー氏は改善の兆しを認めた。
キルデア州の国防軍アイルランド陸軍部門の兵士。写真:イーモン・ファレル/RollingNews.ie
同氏は、より戦略的なアプローチが出現している証拠として、最近の調達決定やフランスからの最近の購入において国防軍職員と国防総省当局者の協力が向上していることを指摘した。
それでも同氏は、アイルランドは何十年もこの分野を無視しており、大規模な防衛調達に関しては依然として経験が浅いと警告した。
「我々はあまり取り組んでいないし、良い取引も得られていない」と同氏は語った。
同氏は、機会を逃したのは、カナダのような国が雇用を創出し、長期依存を減らすために主張しているスペア部品の現地製造などの産業「スピンオフ」の交渉に失敗したことだと指摘した。
パワー氏は、特に小国にとって防衛調達はますます外交の手段となっていると主張した。
同氏は、アイルランドが誰から買うかは政治的なシグナルを送ると述べた。
同氏は、「何かに5億ユーロを費やすなら、それがEUの相手国か、英国の近隣諸国とであれば良いだろう」と語った。
同氏は、アイルランドは参加していないものの、関与することで利益を得る可能性がある北欧軍、バルト海軍、英国軍が関与する安全保障パートナーシップである統合遠征軍などの枠組みを指摘した。
同氏はまた、EUの国防に関する恒久的構造協力であるPESCOへのアイルランドの参加は、EUと協力し、より良い関係を形成する機会であると強調した。
#放棄された軍の装甲車両がアイルランド防衛について語ること