高速道路やその他の公共施設の違法建設の問題を解決しようとする別の試みは、壊滅的な批判にさらされた。 内閣が議会に提出した領土計画法（ZUT）の変更に関して、多くの批判的な意見が寄せられています。 こうした公共投資を救済するという考え方が原則として認められている立場でも、そのやり方については多くの異論が提起されている。 多くの質問にもかかわらず、このプロジェクトは関連する地域委員会での第一回朗読会を通過し、ホールで第一回朗読会が行われる予定です。
これは、高速道路やその他の技術的施設の違法な建設を合法化する2回目の試みであり、この方向の試みはイワン・シシコフ大臣とともに公式内閣によっても行われた後である。 デンコフ内閣が提案した新たな修正案によると、国と地方自治体の公共財産である技術的建設の7つのグループは、建設書類なしで開始され違法である場合でも、合法化または完成できるようになる。 これは 2 つの場合に許可されます。それは、建設が開始時に有効な規則に従って許容されていた場合、または現在の規制をカバーしている場合です。 このような物件の合法化に至るまでには、関連工事の申請、DNSKによる現地調査、所見報告書の発行、その後の発行のための各種書類の提出といった一連の手続きが想定される。動作適合性証明書。 法案の提出理由によれば、これらの施設はいずれも公的資金で建設され、公共のニーズを満たすことを目的としているため、撤去は便宜的でなく、経済的にも正当化されない。 恩赦規則は、道路とその施設、送電線と配電線、水力改善ネットワーク、ダム、航空航法サービス施設などの技術的インフラの要素にのみ適用されることが想定されている。
恩赦手続きを国有財産と地方自治体財産という対象物にのみ適用することは、憲法に矛盾し、財産の形態のうち国有財産と地方自治体財産の 2 つのみに特権を与えるものとして、ほとんどすべての意見で拒否されている。 これにより公共財産と私有財産の間に不平等が生じ、国や地方自治体が法律違反を許す一方で、民間投資家は煩雑で費用のかかる手続きを強いられることになる、とブルガリア建築家会議所の意見は指摘している。 KABはまた、法案が違法という概念への言及を意図的に避けており、導入された変更が法的ギャップを埋めるものであるとさえ主張しようとしていると指摘している。 「法案が提出された本当の理由は、国家市民社会委員会によって設立された非常に重要な公共インフラ（共和国の道路、鉄道路線、ダム）の違法に建設された要素である公共の国有財産であるが、その理由は沈黙されている」提案されている条項は、不必要に広範な建築物を網羅しており、その創設の実際の理由から注意をそらしているが、この形での導入は、数十年にわたって確立されてきた違法建築規制の残忍な突破口であり、法規の基本原則との矛盾となるだろう。法の支配」と建築家の意見は述べている。
物品、公的国有財産および公共地方自治体の所有物のみに合法化手続きを認めることは、ブルガリアの全国自治体協会を含む他の多くの意見で批判されている。 「種類や所有権によって物品が不平等に扱われるのを防ぐため、法律が施行されるまで、建築書類なしで建設されたあらゆるタイプの建築物について適合性証明書を発行するための法的根拠を含める可能性を検討することを推奨する」とNSORBは書いている。 他の意見の中にも条文の違憲性を批判する意見もある。
これらの建築物を合法化する技術自体が多くの反対意見を引き起こしました。 建設業者と建築家の両者は、全く新しい概念や文書の種類が作成されており、これにより規約の多くの文章を変更する必要が生じるだろうと指摘している。 これらの変更がなくても、これらは最も複雑な法的および官僚的手続きの 1 つであると、さまざまな関係者が指摘しています。
多くの立場では、このような文書の採用が将来、技術インフラの公共請負業者による大量のルール不遵守につながるリスクも指摘している。 さまざまな専門家団体は、そのような文書が採択される場合、一般規則ではなく臨時立法の性格を持つべきだと主張している。
「私たちは非常に重要な対象、つまり非常に重大な法律違反や法の支配の基本原則からの逸脱について話しているので、比例性の評価、現行法の適用の正当化、あるいは規定された例外の容認など、閣僚理事会が提出した法案は、憲法に違反する広範な建設工事に対する大赦を内容とするものであり、このような違法行為を助長するものでしかない。未来」とKABは指摘する。 野党の個々の議員も、具体的な対象リストの提出を主張した。 多くの批判的な意見にもかかわらず、ライン委員会は、テキストを最初の読みと2番目の読みの間でクリーニングする必要があるという主張でこのプロジェクトを承認しました。
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2024-02-12 22:44:31
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#建築家や建設業者が違法高速道路の恩赦を求めて閣僚を埋め尽くした