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夏に車が起こす最悪の故障

今夏、何百万回もの移動と高温を考慮して、道路の真ん中で車が故障して休暇を台無しにしないように、出発前に車を徹底的に点検するだけでなく、特に最も暑い時間帯や長時間、路上に車を駐車しないようにしてください。また、車を保護するために、フルカバー、サンシェード、カーテン、シートやハンドルを保護するカバーなど、物理的な保護具の使用も不可欠で非常に役立ちます。 「夏特有の高温と走行距離の増加によって生じる可能性のある主な問題を特定する方法を知っておくと、それらの問題を認識し、防止するのに役立ちます」と彼は言います。 シャビ・セルNorauto Spainの自動車修理・ワークショップ市場のマネージャー。昨年の夏だけでも、同社は前年の夏に比べてサービスを4％増加させており、今年の夏も自動車にとって特に問題となることは間違いないだろう。 まず、高温はバッテリーの劣化や電力損失の原因となります。熱によりバッテリー内の酸が乾燥しやすくなり、劣化が加速します。そのため、バッテリーの耐用年数が近づくと、バッテリーが機能しなくなり、車が動かなくなるのはごく普通のことです。ペンチだけで十分な場合もありますが、バッテリー全体を交換する必要がある場合もあります。 ほとんどの新車には、よく知られている「スタートストップ」システムが装備されていることに注意してください。これらの場合、バッテリーは普通の車のバッテリーと同じではありません。それらは、より容量が大きく、より強力な特別なバッテリーです。したがって、専門家に相談して最良のアドバイスを得て、車両と互換性のあるバッテリーを選択することをお勧めします。このタイプの車のバッテリーが放電した場合、クランプは、この同じシステムを備えていない別の車両に接続することはできません。これは、異なるためです。 また、ハイブリッド車や電気自動車の場合、バッテリーは熱に耐えられるよう準備されていますが、極端な温度もバッテリーに影響を及ぼす可能性があります。 第二に、エンジン故障が発生することがあります。車のパワートレインは冷却を強化する必要があります。液体レベル、特に冷却剤のレベルが適切でない場合、エンジンが深刻な損傷を受ける可能性があります。冷却システムの問題が継続すると、非常に高いコストを伴うより深刻なエンジンの問題につながる可能性があります。 エアコンや空調制御の故障も発生する可能性があります。年間を通じて使用していなかった場合や、現在過度に使用している場合、エアコン システムが故障し始める可能性があります。これは空気充填で解決できますが、より複雑なチェックが必要になる場合があります。小さな漏れ、キャビン フィルターの詰まり、フィルター自体の汚れ、またはシステムの修理を必要とする重大な問題が原因である可能性があります。これらすべての理由から、また問題の兆候が少しでも見られた場合は、ワークショップに行って完全な評価を行うことをお勧めします。 当然、タイヤの摩耗やパンク、さらにはパンクも起こります。アスファルトの高温と頻繁な走行の両方がタイヤの早期劣化を引き起こします。タイヤの状態が良ければパンクは起こりにくいですが、非常に劣化している場合は起こる可能性があり、それに伴うリスクも伴います。当社は、タイヤの状態、特に摩耗と空気圧を点検することの重要性を念頭に置いています。また、パンクや切り傷、変形があってはなりません。 オルタネーターにも問題があります。実際、オルタネーターは、この時期に最も多くの修理工場訪問が発生する部品の 1 つです。オルタネーターは、機械エネルギーを電気エネルギーに変換して蓄える役割を担っています。夏には電気系統が過度に使用されるため、故障の数が増えます。オルタネーター ベルトは特に摩耗します。電子システムの故障も同様です。高温は、ナビゲーター、デジタル パネル、インフォテインメント システムに影響を与える可能性があります。 最後に、エアコンの使用頻度の増加によりサーモスタットに問題が生じたり、オイルホースに問題が生じたり、電動ファンの使用頻度の増加により破損したりすることがあります。また、ワイパーブレード、ゴム、シールの摩耗が進むこともあります。カバーをせずに車を長時間日光の当たる場所に駐車すると、内装に問題が生じる可能性があり、ダッシュボードやヘッドライトにも問題が生じる可能性があります。 #夏に車が起こす最悪の故障