元F1チームオーナーのエディ・ジョーダンは、FIAの元レースディレクターであるニールス・ウィティッチがサンパウロGP予選Q2で赤旗を遅らせ、マックス・フェルスタッペンの敗退につながったとしてマクラーレンドライバー、ランド・ノリスのチャンピオンシップ獲得の可能性を有利にしたと公然と非難した。ウィティッチはFIA会長モハメド・ベン・スライエムとの緊張関係が報じられたことを受け、火曜日にFIAと決別した。しかし、同氏は辞任しなかったことを明らかにした。
赤旗はランス・ストロールが重大事故に巻き込まれたときに発生した。しかし、FIAが反応するまでに約40秒かかり、予選セッション後にレッドブルも通報した。遅れの結果、フェルスタッペンは１２番グリッドに位置したが、新しいエンジンを使用したことによる５グリッド降格のペナルティにより１７番グリッドに後退した。
3度の世界チャンピオンは4度目のタイトル獲得に向けて決意を固め、雨に濡れた厳しいレースで並外れたスキルを発揮してインテルラゴスで勝利を収めた。この勝利にもかかわらず、ジョーダンは試合中に赤旗が遅れたことに対する未だに残る不満を表明した。 成功の方程式 ポッドキャストでは、元ドライバーのデビッド・クルサードと、セーフティカー中のピットインを制限するルール変更を導入する可能性について話し合った。クルサード氏はこう語った。
「今では、どこでセーフティカーが出るかという運がレースの神様の運になるという、ある意味自然な場所を見つけたと思う。
「レースディレクターは、車がどこにあるかどうかなどのことは決して見ていないと想定しなければなりません…」
その時、ジョーダンはすぐに中断し、遅れた赤旗が公正だったかどうか疑問を呈した。彼はこう言いました。
「もちろんそうですよ！もちろん彼はそうだよ！」
「マックスが公正な取引をされたと言うのか？ 6台、7台後に赤旗が出たとき、彼は公正な取引をされたのだろうか？
「さあ、デビッド、愚かなことをしないでください。
「神々がランドの手中にあることはご存知でしょう。彼らはランドがこのチャンピオンシップで優勝することを望んでいます。しかし、マックスが彼を出し抜いたので、彼はそうするつもりはありません。それでおしまい。”
クルサード氏はこう語った。
「まあ、見てください、それが本当かどうかはわかりません。時には競馬の神様もいると思います…」
元気いっぱいのジョーダンが再び口を挟んでこう言った。
「赤旗は間違っていた！それは間違いでした！
「彼はめちゃくちゃでしたね！」
ウィティッチ氏の解任に続いて、コンプライアンス責任者のパオロ・バザーリ氏が辞任したが、同氏の辞任にはベン・スライエム氏との対立も関係しているとの憶測が流れた。
#内部関係者が元FIAレースディレクターをブラジルでの不正行為で告発