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優れたタデイ・ポガチャルがツール・オブ・カタルーニャの最初の山岳ステージでハンマーの一撃を放つ

2024 年 3 月 19 日火曜日、午後 4 時 54 分 タデイ・ポガチャル ツアー・オブ・カタルーニャの最初の山岳ステージで得意の成績を収めた。 スロベニア人 アラブ首長国連邦首長国連邦 バルター 2000 スキー場への最後の登りでライバルを振り切り、大差でトップでラインを越えました。 ミケル・ランダ わずか1分半差で2位に終わった アレクサンドル・ウラソフ。 ツアー・オブ・カタルーニャの第2ステージでは、純粋な登山家たちが自分の力を証明するチャンスを得た。 フィニッシュはバルター2000スキー場のバルター頂上(標高7.4%で11.4km)、標高2,135メートルであった。 ピレネー山脈の登りの平均勾配は 7% 以上ですが、路面は 8%、9%、さらには 10% に達することもあります。 ベーコンを口に運ぶ タデイ・ポガチャルマタロで絶大な人気を誇る選手としてスタートした。 ジミー・ヤンセンスの今日のフライトその日のフライトは2キロ過ぎた時点ですでに事実でした。 の ジミー・ヤンセンス 先頭集団にはベルギー人がいた。 のライダー アルペシン・ドゥクーニンク スペイン人のサミュエル・フェルナンデスも加わった(カハ ルーラル…

優れたタデイ・ポガチャルがツール・オブ・カタルーニャの最初の山岳ステージでハンマーの一撃を放つ

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2024-03-19 15:54:00

2024 年 3 月 19 日火曜日、午後 4 時 54 分

タデイ・ポガチャル ツアー・オブ・カタルーニャの最初の山岳ステージで得意の成績を収めた。 スロベニア人 アラブ首長国連邦首長国連邦 バルター 2000 スキー場への最後の登りでライバルを振り切り、大差でトップでラインを越えました。 ミケル・ランダ わずか1分半差で2位に終わった アレクサンドル・ウラソフ

ツアー・オブ・カタルーニャの第2ステージでは、純粋な登山家たちが自分の力を証明するチャンスを得た。 フィニッシュはバルター2000スキー場のバルター頂上(標高7.4%で11.4km)、標高2,135メートルであった。 ピレネー山脈の登りの平均勾配は 7% 以上ですが、路面は 8%、9%、さらには 10% に達することもあります。 ベーコンを口に運ぶ タデイ・ポガチャルマタロで絶大な人気を誇る選手としてスタートした。

ジミー・ヤンセンスの今日のフライト
その日のフライトは2キロ過ぎた時点ですでに事実でした。 の ジミー・ヤンセンス 先頭集団にはベルギー人がいた。 のライダー アルペシン・ドゥクーニンク スペイン人のサミュエル・フェルナンデスも加わった(カハ ルーラル セグロス RGA)、アレックス・ハイメ(カーン製薬チーム) ザビエル・イササ (エウスカルテル・エウスカディ)、 イタリア人 ケビン・コレオーニ (インターマルシェ ワンティ)とモンゴルのジャンバルジャムツ・サインバヤル(ブルゴス-BH)。 プロトンはこれらの逃走者に最大6分のリードを与えた。

ポガチャルとノバクが反撃 – 写真: Cor Vos

ある時点でポガチャルのカウンター攻撃が見られなかったら、古典的な試合が始まったかに見えた。 彼のチームメイトと一緒に ドメイン ノバク リーダーは車で走り去った アラブ首長国連邦首長国連邦 プロトンと先頭グループの間で一時的に接触したが、これも長くは続かなかった。 この日の優勝候補で総合優勝を果たした彼は、自分の使命が無意味であることをすぐに悟り、再びプロトンに捕らえられることを許した。 これにより平和が回復した。

登山が必要です
一方、ヤンセンス、フェルナンデス、ハイメ、イササ、コレオーニ、サインバヤルは、この日最初の(正式な)登りであるコル・ド・クーベまで直進した。 先頭ランナーは平均 5.4% の 3 分弱の差で 10 キロ以上の登りをスタートしました。 ここで小麦がもみがらから分離されました。 プロトンではなく、先頭グループにいます。 ヤンセンスは続けたが、彼のワゴンに参加できるのはフェルナンデスだけだった。 他の逃亡者たちにとってそれはあまりにも早すぎた。

フェルナンデスはクーベ峠の頂上にある10の山岳ポイントを目指してレースをしました。 こうしてこのスペイン人は山岳部門で事実上の首位に立ったが、もちろんバルテル2000への最後の登りはまだこれからだった。 ヤンセンスとフェルナンデスの加速により、プロトンとの差は再び 3 分に広がりましたが、これはこのツアー・デ・カタルーニャで上位の登山者の手を逃れるには十分ではないことが判明しました。

ジミー・ヤンセンスは最強の脱走者であることが判明 – 写真: Cor Vos

ポガチャルも(短時間ですが)下り坂を示します
コル・デ・クーベの下りでは、ヤンセンスは下りが上手だったフェルナンデスからリードを奪わなければならなかったが、フェルナンデスはフェルナンデスの先頭に立った。 アルペシン・ドゥクーニンク 偏った状況を修正することに成功した。 ポガチャルは、意図的か否かにかかわらず、プロトンに侵入を犯した。 一瞬、スロベニア人選手はチームメイトの何人かと反乱を起こそうとしているように見えたが、階下に戻るとチームメイトたちは アラブ首長国連邦首長国連邦 再びプロトンに飲み込まれた。

アラブ首長国連邦首長国連邦 すぐに再びリードを奪い、残りのリーダーであるヤンセンスとフェルナンデスを追いかけた。 しかし、降りしきる雨の中、逃げた2名がよく持ちこたえ、リードは2分前後で変動し続けた。 最後の登りの手前でさえ、ヤンセンスは単独で続行することを決めた。 ベルギー人はスペイン人の逃走仲間を現場に残し、単独で最後の登りを始めた。

Pogacarにはサイズがありません
しかし、彼のリード(1分以上)はその日の勝利には不十分であることが判明した。 勇敢ではあるが戦いに疲れ果てたヤンセンスは、頂上までわずか8キロの地点で、ポガチャルを含む第一精鋭グループに追い抜かれた。 スロベニア人選手はチームメイトに物事を間引くように指示しており、それが起こった。 残り6キロというところで、スロベニアのグランドマスターの必然的な加速が来て、誰も追いかけることができないように見えました。

ポガチャルは真のワンマンショーを披露 – 写真: Cor Vos

ポガチャルは離脱したように見え、その後の登り数キロでリードを広げることに成功した。 バックグラウンドで試してみた ミケル・ランダアレクサンドル・ウラソフレニー・マルティネスイーガン・ベルナルクリス・ハーパー 被害を抑えるためにはまだ努力が必要だが、すべては近づきがたいポガチャルの影で起こった。 後者は競合他社に大きな打撃を与えた。 この日の結果の 2 番と 3 番はほぼ 1 分半で完了しました。

ウラソフがハンドルを握り、力強い最後の登りを終えて2位でラインを越えたのはランダだった。 それからアルメイダ、マルティネス、ハーパー、ベルナル、 エンリケ・マスワウト・ポールズ そしてホセ・マヌエル・ディアスのこの順でゴールラインを越えた。 一般的な分類では、山岳ステージを 1 回通過した時点で、その差はすでに計り知れないほど大きくなります。 もちろんポガチャルが新しいリーダーであり、2位と3位のランダとウラソフとのリードはすでに1分半となっている。

#優れたタデイポガチャルがツールオブカタルーニャの最初の山岳ステージでハンマーの一撃を放つ

執筆者について: nipponese

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