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会社の開発と戦略の実施には2億5,000万ユーロ(明確化) /記事が必要です

彼は後にラトビアのラジオに、少なくとも2億5,000万ユーロが航空機の数を2倍にするために必要であると語った。これを行うために、会社はIPO、または証券取引所投資家向けの公開オファーの株式の準備をしています。この事業では、同社は2億5000〜3億ユーロを引き付けることを望んでいます。 Martinovは、同社には2億5,000万ユーロがIPOまで必要になる可能性があるという計画がないと述べました。 「エアバルティック」計画のアンドレイ・マルティノフ 説明 Airbalticは、会社の戦略に必要なIPOの潜在的な量を明らかにしました。 ショー「Good Morning」で、Martinovは、状況を安定させるために会社の株式資本に投資すべき特定の金額に疑問の余地はないと説明しました。 「私たちはリスクと、現在の財政状況のリスクが増加したかどうか、またはこれらのリスクが実現するかどうかについて話している」とマルティノフは述べた。 会社の評議会長は、イスラエルとイランの間の紛争を指摘しました。これは、航空業界で最も高いコストの1つである原油価格に影響を与えます。 「トランプの関税の開始後、私たちは石油価格の肯定的なダイナミクスを見ました。彼らは落ち始めました。 アンドレイ・マルティノフ、エアバルティック評議会の会長12分 公共スペースが言われたことを指摘するために - エアバルティックは1億ユーロ以上が必要になるでしょう、マルティノフは答えました。 [akciju sākotnējā publiskā piedāvājuma] この場合、約2億5,000万ユーロです。その後、会社が戦略を開発して実施するために私がどれだけ必要かを評議会マネージャーとして尋ねると、私の答えは2億5,000万です。 「 株主である国からどれだけのお金が必要かを尋ねられたマルティノフは、それが株主に依存していると述べた。 「原則として、これは既存の株主が引き続き株主であることになるというユニークな利点です。」 証券取引所を去るとき、数千万人が州にも投資しなければならないということではありません。株主の目的 - ラトビア州 - は、少なくとも25%と1株を保持することです。 「目標は、この25%以上の1つを維持することです。私たちはエストニアとリトアニアと話し合っています」とAtis Schwinka運輸大臣(「プログレッシブ」)は述べています。 Airbalticがこれらの2億5,000万ユーロを獲得しなかった場合、または会社の経営陣が変更された場合に何が起こるかという問題について、Martinovは単に「仮定について話している」と述べただけであり、現在、可能な限り考慮すべき理由はありません。 「現時点ではIPOに行く計画があり、どれだけ必要かがわかっています。この金額の結果としてもIPO [iegūta]「評議会の長が追加されました。 マルティノフは、エアバルティックのIPOの最初の選択肢は、来春の今年の秋にある可能性があると述べました。 会社の民間部門の一部を提供し始めたとき、金融市場が購入したいという願望を抱えていることが非常に重要です。過去6か月間、多くの航空会社は、株主が他の冒険で関税戦争やその他のイベントを投げかけているため、最大10%以上の価値を失いました。だからこそ、エアバルティックは秋を望んでいます。それまでは、航空会社を投資家にとって特に魅力的にする必要があります。 Martinov氏は次のように述べています。「この暑い季節に取り組むことはどれほど成功するか。航空の夏であり、最良の結果が利用できる時期です。」 運輸省と会社の取締役会はどちらも、市場全体が変動し、株式の価値が大幅に低下する瞬間ではなく、最初のプロモーションとエアバルティックシェアへの欲求を提供するときに、市場全体の状況が肯定的であるように、市場で運営することが非常に慎重であることを強調しました。 現在、新しいエアバルティック社長は検索されており、40人の候補者が競争に応募しており、第2ラウンドは「ドロップアウト」ですが、マルティノフによると、競争は強力で非常に優れた候補者に応募しています。 コンテクスト:…

会社の開発と戦略の実施には2億5,000万ユーロ(明確化) /記事が必要です

彼は後にラトビアのラジオに、少なくとも2億5,000万ユーロが航空機の数を2倍にするために必要であると語った。これを行うために、会社はIPO、または証券取引所投資家向けの公開オファーの株式の準備をしています。この事業では、同社は2億5000〜3億ユーロを引き付けることを望んでいます。 Martinovは、同社には2億5,000万ユーロがIPOまで必要になる可能性があるという計画がないと述べました。

「エアバルティック」計画のアンドレイ・マルティノフ

説明

Airbalticは、会社の戦略に必要なIPOの潜在的な量を明らかにしました。

ショー「Good Morning」で、Martinovは、状況を安定させるために会社の株式資本に投資すべき特定の金額に疑問の余地はないと説明しました。 「私たちはリスクと、現在の財政状況のリスクが増加したかどうか、またはこれらのリスクが実現するかどうかについて話している」とマルティノフは述べた。

会社の評議会長は、イスラエルとイランの間の紛争を指摘しました。これは、航空業界で最も高いコストの1つである原油価格に影響を与えます。 「トランプの関税の開始後、私たちは石油価格の肯定的なダイナミクスを見ました。彼らは落ち始めました。

アンドレイ・マルティノフ、エアバルティック評議会の会長12分

公共スペースが言われたことを指摘するために – エアバルティックは1億ユーロ以上が必要になるでしょう、マルティノフは答えました。 [akciju sākotnējā publiskā piedāvājuma] この場合、約2億5,000万ユーロです。その後、会社が戦略を開発して実施するために私がどれだけ必要かを評議会マネージャーとして尋ねると、私の答えは2億5,000万です。 「

株主である国からどれだけのお金が必要かを尋ねられたマルティノフは、それが株主に依存していると述べた。 「原則として、これは既存の株主が引き続き株主であることになるというユニークな利点です。」

証券取引所を去るとき、数千万人が州にも投資しなければならないということではありません。株主の目的 – ラトビア州 – は、少なくとも25%と1株を保持することです。 「目標は、この25%以上の1つを維持することです。私たちはエストニアとリトアニアと話し合っています」とAtis Schwinka運輸大臣(「プログレッシブ」)は述べています。

Airbalticがこれらの2億5,000万ユーロを獲得しなかった場合、または会社の経営陣が変更された場合に何が起こるかという問題について、Martinovは単に「仮定について話している」と述べただけであり、現在、可能な限り考慮すべき理由はありません。 「現時点ではIPOに行く計画があり、どれだけ必要かがわかっています。この金額の結果としてもIPO [iegūta]「評議会の長が追加されました。

マルティノフは、エアバルティックのIPOの最初の選択肢は、来春の今年の秋にある可能性があると述べました。

会社の民間部門の一部を提供し始めたとき、金融市場が購入したいという願望を抱えていることが非常に重要です。過去6か月間、多くの航空会社は、株主が他の冒険で関税戦争やその他のイベントを投げかけているため、最大10%以上の価値を失いました。だからこそ、エアバルティックは秋を望んでいます。それまでは、航空会社を投資家にとって特に魅力的にする必要があります。

Martinov氏は次のように述べています。「この暑い季節に取り組むことはどれほど成功するか。航空の夏であり、最良の結果が利用できる時期です。」

運輸省と会社の取締役会はどちらも、市場全体が変動し、株式の価値が大幅に低下する瞬間ではなく、最初のプロモーションとエアバルティックシェアへの欲求を提供するときに、市場全体の状況が肯定的であるように、市場で運営することが非常に慎重であることを強調しました。

現在、新しいエアバルティック社長は検索されており、40人の候補者が競争に応募しており、第2ラウンドは「ドロップアウト」ですが、マルティノフによると、競争は強力で非常に優れた候補者に応募しています。

コンテクスト:

国立航空会社のエアバルティックのCFOであるVitold Yakovlevは、5月中旬に、たとえば燃料価格の点で、今年後半の否定的なターンであると述べました。また、株式の株式(IPO)の瞬間が2026に譲渡されることも期待されています。

現在、ラトビア州はエアバルバリック株の97.97%を所有していますが、1-2.03%の航空機が所有する金融投資家であるデンマークのビジネスマンLars Nutenを所有しています。ラトビア政府は、2024年8月30日に、エアバルバリックIPOの首都に続いて、国が少なくとも25%に1つの株を保持すべきであることに同意しました。

今年4月7日、エアバルティック評議会は、航空会社委員会の議長兼エグゼクティブディレクターであるマーティンガウスを解雇することを決定しましたが、4月末に航空会社委員会の役員兼会長の立場で入札が発表されました。

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#会社の開発と戦略の実施には2億5000万ユーロ明確化 #記事が必要です
2025-06-17 11:39:00

執筆者について: nipponese

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