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仕事をやめる権利を拡大するㆍai cctv…「産業事故、罰ではなく支援」 [중대재해 전수조사]

Samsung C&T Construction Divisionは、2021年以降、労働者を停止することが完全に保証されています。労働者が仕事中に危険因子を報告した場合、専用の組織は2時間で改善し、記者にインセンティブを提供します。パートナーが失われた場合、労働者を止める権利の使用は保存されました。それ以来、災害率(総労働者と比較した再考率)は、2021年の0.18%から今年6月の0.12%に33%減少しました。さらに、2022年以降、「安全認識システム」が導入され、サプライヤーが安全管理システムを確立するためのサポートを導入し、優れた評価への入札参加を優先しました。その結果、サムスンC&Tは、昨年の上海事故が2023年と比較して46%減少したと説明しました。 後輪の後輪が斜面で停止したとき(左)、作業を停止する右(右)が交換されました(中央)。 [사진 삼성물산] サムスンC&Tは、これを、雇用労働大臣のキム・ヤング・フーンが主sideした、建設会社の最近のCEO会議で優れたケースとして発表しました。 Lakeside Constructionは、外国人労働者とのスムーズなコミュニケーションのための人工知能(AI)翻訳システムを導入する計画も導入しました。さらに、毎月高リスクサイトの選択と集中的な管理の結果として、建設現場は昨年0件の症例を記録しました。 政府と17日の建設業界によれば、政府は産業事故との戦争を宣言し、高給、事業の停止、登録の終了などの激しい規制を検討しています。パフォーマンスを改善するために、政府は安全関連の予算とインセンティブの拡大にもっと注意を払わなければならないと指摘されています。 Geun -Young Chungデザイナー 韓国災害情報協会の論文での建設事故の削減に関する分析と改善計画に関する報告によると、19人未満の労働者を持つ384の中小企業で死亡者数(2019年7月 - 2022年6月)は最高でした。 20人以上の職場での死亡数(293)の1.3倍でした。 19以下の職場の犠牲者に対する死亡率は13:1で、これは500以上の大きな職場(38:1)よりも高かった。建設コストに関しては、10億ウォン未満の小さなスケール職場に対する死亡の割合は8:1で、10億(25:1)を超えていました。 高リスクおよび中小企業には、退職機器、安全装置のサポート、および産業事故予防施設に関するローンとコンサルティングが必要です。しかし、雇用省と雇用省の産業事故予防は1.38兆ウォンであり、これは総予算のわずか3.9%(35.345兆ウォン)です。これは予算を増やすのに良いことではありません。過去5年間で産業事故を防ぐための死亡が増加した理由は、死亡が大幅に減少しなかった理由は、会社が危険因子を改善するための需要を適切に反映していないためです。 レポーターキム・ジュウォン また、労働者が危険だと感じた場合、すぐに仕事を止めることができる「仕事の停止」の有効性を増やすべきであるというアドバイスもあります。現在、「緊急の危険」の状態は混合されており、労働者が任意に動作を停止するのをやめた場合、懲戒処分や賃金削減など、不利な点があるという懸念が高くなります。 Inje Universityの安全衛生工学の教授であるKim Tae -Guは、「安全な投資の気候の中で、安全に投資し、より安全なほど、企業活動を改善するため、企業にインセンティブを変更する必要があります」と述べました。 また、解釈の混乱を防ぐために、産業事故に関連する法律と規制との間の定義とアプリケーションの基準を再編成することも重要です。これは、大企業が文書などの綿への対応に焦点を合わせており、中小企業は安全管理を放棄するなどの大きな副作用を持っているためです。たとえば、「中災害」の定義が見られたとしても、中流局と労働安全衛生法は複数の死が起こると考えていますが、建設技術促進法は、会社の建設現場で3つ以上の死亡があると規定しています。 ソウルの予想安全エンジニアリング局の予想される安全エンジニアリングの教授であるジョン・ジンは、「制裁は危険です。企業がそれを予測して実施できるように法律を維持することは優先事項です」と述べました。 「労働安全は制裁によって決定されるわけではありませんが、産業事故予防システムがどれだけうまく装備されているかに依存します。」 韓国建設政策研究所の研究者であるLee Eun -Hyung氏は、「この社会は建設現場の安全性を確保するコストを共有すべきであるという認識を変える必要がある」と述べた。 レポーターチャン - ホン 産業分野では、AIと仮想現実を組み合わせたスマートファクトリー施設を通じて産業事故を減らすことができるという観察もあります。 HDヒュンダイ重工業は、ドイツのシーメンスと協力して、スマート造船所を建設しています。これは、仮想造船所を確立し、設計、材料輸送、プロトタイプの生産、大量生産モデルの生産など、プラットフォームとしてすべてのプロセスを管理する一種です。 Hanwha…

仕事をやめる権利を拡大するㆍai cctv…「産業事故、罰ではなく支援」 [중대재해 전수조사]

Samsung C&T Construction Divisionは、2021年以降、労働者を停止することが完全に保証されています。労働者が仕事中に危険因子を報告した場合、専用の組織は2時間で改善し、記者にインセンティブを提供します。パートナーが失われた場合、労働者を止める権利の使用は保存されました。それ以来、災害率(総労働者と比較した再考率)は、2021年の0.18%から今年6月の0.12%に33%減少しました。さらに、2022年以降、「安全認識システム」が導入され、サプライヤーが安全管理システムを確立するためのサポートを導入し、優れた評価への入札参加を優先しました。その結果、サムスンC&Tは、昨年の上海事故が2023年と比較して46%減少したと説明しました。

後輪の後輪が斜面で停止したとき(左)、作業を停止する右(右)が交換されました(中央)。 [사진 삼성물산]

サムスンC&Tは、これを、雇用労働大臣のキム・ヤング・フーンが主sideした、建設会社の最近のCEO会議で優れたケースとして発表しました。 Lakeside Constructionは、外国人労働者とのスムーズなコミュニケーションのための人工知能(AI)翻訳システムを導入する計画も導入しました。さらに、毎月高リスクサイトの選択と集中的な管理の結果として、建設現場は昨年0件の症例を記録しました。

政府と17日の建設業界によれば、政府は産業事故との戦争を宣言し、高給、事業の停止、登録の終了などの激しい規制を検討しています。パフォーマンスを改善するために、政府は安全関連の予算とインセンティブの拡大にもっと注意を払わなければならないと指摘されています。

Geun -Young Chungデザイナー

Geun -Young Chungデザイナー

韓国災害情報協会の論文での建設事故の削減に関する分析と改善計画に関する報告によると、19人未満の労働者を持つ384の中小企業で死亡者数(2019年7月 – 2022年6月)は最高でした。 20人以上の職場での死亡数(293)の1.3倍でした。 19以下の職場の犠牲者に対する死亡率は13:1で、これは500以上の大きな職場(38:1)よりも高かった。建設コストに関しては、10億ウォン未満の小さなスケール職場に対する死亡の割合は8:1で、10億(25:1)を超えていました。

高リスクおよび中小企業には、退職機器、安全装置のサポート、および産業事故予防施設に関するローンとコンサルティングが必要です。しかし、雇用省と雇用省の産業事故予防は1.38兆ウォンであり、これは総予算のわずか3.9%(35.345兆ウォン)です。これは予算を増やすのに良いことではありません。過去5年間で産業事故を防ぐための死亡が増加した理由は、死亡が大幅に減少しなかった理由は、会社が危険因子を改善するための需要を適切に反映していないためです。

レポーターキム・ジュウォン

レポーターキム・ジュウォン

また、労働者が危険だと感じた場合、すぐに仕事を止めることができる「仕事の停止」の有効性を増やすべきであるというアドバイスもあります。現在、「緊急の危険」の状態は混合されており、労働者が任意に動作を停止するのをやめた場合、懲戒処分や賃金削減など、不利な点があるという懸念が高くなります。 Inje Universityの安全衛生工学の教授であるKim Tae -Guは、「安全な投資の気候の中で、安全に投資し、より安全なほど、企業活動を改善するため、企業にインセンティブを変更する必要があります」と述べました。

また、解釈の混乱を防ぐために、産業事故に関連する法律と規制との間の定義とアプリケーションの基準を再編成することも重要です。これは、大企業が文書などの綿への対応に焦点を合わせており、中小企業は安全管理を放棄するなどの大きな副作用を持っているためです。たとえば、「中災害」の定義が見られたとしても、中流局と労働安全衛生法は複数の死が起こると考えていますが、建設技術促進法は、会社の建設現場で3つ以上の死亡があると規定しています。

ソウルの予想安全エンジニアリング局の予想される安全エンジニアリングの教授であるジョン・ジンは、「制裁は危険です。企業がそれを予測して実施できるように法律を維持することは優先事項です」と述べました。 「労働安全は制裁によって決定されるわけではありませんが、産業事故予防システムがどれだけうまく装備されているかに依存します。」

韓国建設政策研究所の研究者であるLee Eun -Hyung氏は、「この社会は建設現場の安全性を確保するコストを共有すべきであるという認識を変える必要がある」と述べた。

レポーターチャン - ホン

レポーターチャン – ホン

産業分野では、AIと仮想現実を組み合わせたスマートファクトリー施設を通じて産業事故を減らすことができるという観察もあります。 HDヒュンダイ重工業は、ドイツのシーメンスと協力して、スマート造船所を建設しています。これは、仮想造船所を確立し、設計、材料輸送、プロトタイプの生産、大量生産モデルの生産など、プラットフォームとしてすべてのプロセスを管理する一種です。 Hanwha Oceanは、Daso Systemsのスマートソリューションをいくつかのプロセスに導入したことでも知られています。スマートファクトリーが導入されると、労働者の設計は設計から考慮され、センサーは労働者のヘルメットとベストに取り付けられ、産業事故にさらされる可能性が低下します。

鉄鋼産業の場合、センサーは高温炉に設置され、温度、ガス、および圧力データをリアルタイムで監視し、AI CCTVを通じてリアルタイムで災害に対処します。ロボットとドローンも産業事故の1つです。 HDヒュンダイ重工業は、労働者のスーとシーリング作業を削減するために溶接ロボットを導入しています。Poscoは、労働者が急激なカットにさらされないように、ポハン鋼工事の冷たい丸い鋼板プロセスにロボットを切断するバンドを導入しました。

Kim Kyung -Hee、Kim Tae -Yoon、Kim Hyo -Sung、Reporter [email protected]

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執筆者について: nipponese

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