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2025-03-19 08:13:00
ストームチェーンは、連続して移動する低気圧システムの連続であり、同じ地域に長期にわたって影響を与えます。スペインの場合、これらの嵐の鎖は通常、ジェットの小川によって駆動され、大西洋から到着し、激しい雨、強風、波、降雪として悪天候のエピソードを生成することができます。
AEMET(州の気象機関)が暴風雨チェーンを予見する場合、それは数日連続の悪天候が予想され、互いに強化する連続した嵐の到着が予想されることを意味します。
これにより、非常に高い降水量と風が蓄積され、路上で移動する場合に考慮すべき要因があるため、長期にわたるリスク状況を生成できます。
ノラウートからのこの状況を考えると、彼らは私たちに、道、特にスノーチェーンの設置で間違いを犯さないという一連の推奨事項を提供します。
激しい雨、風、霧、雪の場合の1回の運転は、それが厳密に必要ではないことを条件としています。
常に良好な状態の2-ネウマチ。これは、この状況で最も重要な車両要素の1つです。摩耗したタイヤは、アスファルトに悪化し、アクアプランニングのリスクを根本的に増加させ、ブレーキを驚くほど長くします。規制により、ローリングバンドの絵の深さは1.6 mm未満であってはなりませんが、グリップと安全性を得るために、ノラウートはすべての雨にわたって3 mm下がらないことを推奨しています。
3-道路への運転を味わう:速度が低下し、注意を払う必要があります。なぜなら、多くのシグナルが雨や雪が降るとそれほど目に見えないからです。特に雪が降ると、ブレーキ距離が増加し、スケートを避けるために長いギアが推奨されるため、安全距離を等しく増加させる必要があります。
強風の状況では、現在の状況では、ステアリングホイールはしっかりと固定し、常に両手で固定する必要があります。 「スクリーン」効果を考慮する必要があります。これは、大量の車両に進むときに発生する状況です。車の方向が不足しており、修正することが重要です。
4-フロントとリアの両方のブラシの良い状態を忘れて、フロントガラスのワイパーを確認する必要があります。ブラシが良好な状態にない場合、それらは正しいスイープを行わないため、視界を悪化させることができます。
5レベルおよび運用ルーデス。雨が降ると、位置とクロスライトをオンにする必要があります。雨が激しい場合にのみ霧のもの。
6-アクアプレーのリスクが増加するため、その深さを知らずに水たまりを通過するべきではありません。石炭の深さが不明な場合、タイヤは車両のコントロールを失うアスファルトと接触するのを止めることができます。
7-それは、常にトランクに雪の鎖を運ぶことをお勧めします。そして、特定の時点で、その使用は必須です。チェーンにはさまざまな種類があります。
金属製の雪チェーンは、雪と氷に大きなグリップを提供し、より大きな接着を保証しますが、通常はテキスタイルよりも設置するのが複雑です。
テキスタイルチェーンの配置が簡単で重量がはるかに少ないため、保管も簡単です。このタイプのチェーンは、グリップが少ないにもかかわらず、メタルチェーンよりも快適な接着と運転を提供します。さらに、ABSやESPなどのシステムに損傷を与えないことに留意する必要があります。
ハイブリッドチェーンまたは混合チェーンはシンプルで高速なアセンブリですが、それらを調整するにはより多くの力を使用する必要があります。それらは、非常に頻繁にチェーンを使用するユーザーに特に適応されています。
また、M+Sの頭字語を運ぶ冬用タイヤまたはすべてのシーズンタイヤに頼ることもできます。これは、チェーンなしで循環できることを示すマーキングです。
一部のチェーンには、行進が始まるときにホイールに合う自動テンショナーがあります。その他はマニュアルであり、車で数メートル移動した後に調整する必要があります。その後、それらを調整するための円形の100メートル。
取り外したら、それらをきれいにして洗浄し、雪が残っています。それらを乾燥させ、メーカーのストレージデバイスに保存することをお勧めします。
最後に、同社はドライバーが速度を下げ、それを道路状況に適応させるべきだと思います。また、50 km/hyを常に、特に情報パネルやトラフィックエージェントの表示の適応症を超えることはできません。突然の加速とブレーキを避け、安全距離を増やし、できれば長い行進で運転する必要があります。
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