ルイス・ハミルトンは、彼のフェラーリの技術的侵害のために中国のグランプリから失格となっています。
ハミルトンの車のスキッドブロックの1つは、レース後の必要な厚さよりも少ないことがわかりました。
彼のチームメイトのチャールズ・ルクレールとアルパインのピエール・ガスリーも、レース後のチェックで車が低体重とみなされた後、失格となっています。
ハミルトンは、メイングランプリで6位のフィニッシュを失い、土曜日に上海でのスプリントレースで勝利し、新しいチームで最初の勝利を収めました。
Monegasque Leclercは5位、フランス人Gaslyは11位でした。
フォーミュラ1の車には、床にスキッドブロックがあり、車が特定の乗り心地を維持し、低すぎないようにすることを目的としています。
スキッドは、床下の木製の板にあり、同じ理由で最小の深さもあります。
着用しすぎると、車が可能だったよりも低く走ることができることによって引き起こされる潜在的なパフォーマンスの利点を与えます。
スキッドは、床下の木製の板にあり、同じ理由で最小の深さもあります。
ハミルトンは、2023年の米国グランプリから、メルセデスのために運転していたときに同様の問題のために失格となりました。
監視：板は何に使用され、どのように測定されますか？、 外部の