ヴァージン・アトランティック航空の客室乗務員数百人が不当解雇で訴訟 | ヴァージン アトランティック航空

何百人も長く勤務 ヴァージン アトランティック航空 客室乗務員らは、航空会社が新型コロナウイルスによる人員削減を利用して高齢のスタッフをターゲットにしたとして、不当解雇で航空会社を訴えている。

ロンドンの雇用法廷は来月、200件以上の訴訟の審理を開始する予定で、元乗務員らは、リチャード・ブランソン卿の航空会社が、より安価な新入社員を引き留めながら不当に彼らを解雇したと主張する。

処女 艦隊のほとんどを座礁させたは、他のほとんどの航空会社と同様、新型コロナウイルスのパンデミックによりロックダウンや世界的な渡航制限が始まった2020年3月から。

航空会社はすぐに 3,000人の雇用を削減する、最終的には10,000人以上の従業員の40％以上を失い、フライト再開時に再雇用される可能性がある余剰人員のための「保留プール」を確立しました。

しかし、ある主張によれば、開示文書には、ヴァージン航空がプールを通じて350人の新しい客室乗務員を確保し、中にはわずか1週間の研修しか受けていない者もいた一方で、平均45歳で20年の経験を持つ機内管理者は解雇されたことが示されている。

職を失った船内管理者の1人は、ヴァージン社で23年間働いていた現在53歳のスーザン・メンセンテガートさんだった。 彼女は、ルートンに本拠を置く法律事務所が代理人を務める51人の原告グループの一員である。

彼女はこう語った。「世界は閉鎖されつつあり、雇用を失うことは避けられないように思えました。 しかし、彼らのやり方は不公平に思えました。 しかし、私は自分が保有プールにいなかったことに愕然としました。

「プールでは6週間のトレーニングを経てもまだ羽が生えていない人もいて、その年齢の私たちの多くが取り残されているように見えました。」

マッセンテガートさんはさらにこう付け加えた。「それは壊滅的な喪失感でした…自分のアイデンティティが失われてしまったように感じましたし、彼らがどのように対処したかについて私は暗い場所にいたのです。 ヴァージン社で働くことができて光栄だと感じていたが、彼らがやったことを信じられなかった。」

さらに150人の元スタッフが客室乗務員組合を通じて賠償請求を行っており、11人は別の場所で代理人を務めている。

同社の広報担当者は「新型コロナウイルス感染症のパンデミックが航空業界に深刻な影響を与えたことを受け、ヴァージン・アトランティック航空は非常に難しい決断を迫られた。 残念なことに、これには全社の雇用者数の 45% 削減も含まれていました。

「1984 年以来当社に在籍している社員から新入社員に至るまで、当社の従業員は私たちにとって非常に重要です。 人員削減のプロセス全体を通じて、当社はすべての従業員が公平かつ思いやりをもって扱われるよう努めました。

「需要が許す限り多くの従業員がすぐに復帰できるようにするために、当社は保留プールを導入しました。これは、1,000 人以上の客室乗務員が以前の年功レベルで復帰することを意味します。

「残念ながら人々が私たちを去らなければならなかった場合でも、それは私たちの認められた労働組合との十分な協議、選出された同僚の代表、そして明確でオープンな継続的なコミュニケーションを経た上で、公平で客観的かつ合法的な理由によるものでした。」

同社はブランソン氏や他の株主よりも先に、同社が崩壊の危機に瀕していると警告していた。 12億ポンドの救済計画を確保した 2020年末に海外旅行が再開されるまで継続する予定だ。

で ガーディアン紙のインタビュー 2022年、同社のシャイ・ワイス最高経営責任者（CEO）は、同社は何年にもわたってぎりぎりの損益を計上してきたため、パンデミックの前から人員削減を行う必要があったと述べた。 ヴァージンは「危機を機会」として利用する必要があったと自問し、「もっと残酷に集中できるのか、さらに前進できるのか」と語った。