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ワウト・ファン・アールトはパリ～ルーベの同じ区間を7回も乗りましたが、彼は何を企んでいるのでしょうか？

世界最高のプロサイクリストの多くがオフシーズンに向けて寝静まる中、ワウト・ファンアールトは火曜日の朝をフランス北部で過ごし、パリ〜ルーベのファームトラックを何度も繰り返し走った。実際、このベルギー人は、レースの石畳のセクターのひとつであるカンフィン・アン・ペヴェールで、地元のレジェンド（90日間で1つのセグメントを最も多く完走したライダーに与えられるStravaの称号）に選ばれ、同レースに7回も乗車した。長さ 2 km の 4 つ星セクターは通常、レースでは最後から 5 番目に位置し、残り約 20 km で有名なカルフール ドゥ ラルブルの直前にあります。その難易度は 5 つ星中 4 つとランク付けされており、レースの中でも最も挑戦的な区間の 1 つとなっています。 あなたに最適な選択肢 さて、次のパリ〜ルーベ大会まであと 4 か月あるが、ファンアールトは何を企んでいるのだろうか？ベルギーの出版物によると 最新ニュース、この偵察訪問は、来シーズンに向けたVisma-Lease a Bikeの機器テストの一環として行われました。ファンアールトには、モニュメントでトップ10入りを2度果たしたクリストペ・ラポルテと、チームの新加入選手のティモ・キーリッヒとアルド・タイリューの2名が同行した。Visma がテストしていると言われているツールの 1 つは、2023 年のレースで初公開された Gravaa 調整可能タイヤ空気圧システムで、ライダーは走行中に Bluetooth ボタンを介してタイヤに空気を入れたり空気を入れたりすることができます。ポーリーヌ・フェラン・プレヴォ選手は、今年初めの女子レースで優勝した際にこのテクノロジーを使用しました。ファンアールトはまた、タイヤ幅、ホイール、石畳上でのテクニックなどをテストしていたと思われる。最新のレースコンテンツ、インタビュー、特集、レビュー、専門家の購入ガイドがあなたの受信箱に直接届きます!トム・デビッドソンシニアライターパリ～ルーベの偵察はやりすぎてもいけません。昨年、私は2004年のレース優勝者マグヌス・ベクシュテットと話をしたが、彼はその年だけでレース前に「おそらく4回ではないにしても3回」石畳を走りに行った様子を語った。 「偵察をたくさんやったので、おそらくあと5、6年はレースを続け、自分が何をする必要があるかを身体的に理解したでしょう」とベックステットは語った。ファンアールトはレースに勝ちたいという願望を隠していない。彼が早めに偵察を始めたのも不思議ではない。 ファンアールトは火曜日の偵察を「ドッケレン」（石畳の上を走ることを表すフランドル語）という名前でStravaに共有した。95kmの乗車はカンフィ・アン・ペヴェール地区とカルフール・ドゥ・ラルブル地区を巡る周回のみに集中しており、後者は5回乗車したようだ。 2023年、ここでファンアールトは不意のパンクに見舞われ、最終的に優勝するマチュー・ファンデルポールとの決勝戦を棄権し、3位に終わった。パリ〜ルーベで優勝することは、ベルギー人選手のキャリア目標の一つであった。彼は2度表彰台に上り（2023年3位、2022年2位）、今年4月には4位となった。ファンアールトは今週後半にメディカルテストのためヴィズマ・リース・ア・バイクのオランダ本社に戻り、その後来月チームトレーニングキャンプでスペインに向かう予定だ。彼がいつシクロクロスシーズンを始めるかは不明だが、彼の最初のレースはクリスマス直前になると予想されている。 もっと詳しく見る…