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新たなデータによると、ロンドン・ヒースロー空港は世界で最も乗り継ぎのしやすい空港のトップ10から外れた。
航空分析会社シリウムの調査によると、英国最大のハブ空港は就航地数で2023年の8位から現在12位に下がっている。
同社は、2024年1月から6月までに各ハブが何空港にサービスを提供しているかを計算した。
イスタンブールは「世界で最も接続数の多い空港」であり、トルコのハブ空港からは 309 の目的地への便が運航されています。そのほとんどは、世界で最も広範な路線網を持つ航空会社、トルコ航空の便です。
2位、3位、4位は、3つの主要な大陸のハブ空港であるフランクフルト（296の目的地）、パリ シャルル ド ゴール（282）、アムステルダム（270、アメリカの空港の中で最も乗り継ぎがしやすいシカゴ オヘアと同率4位）が占めています。
トップ10入りした他のヨーロッパの空港はローマ・フィウミチーノ空港のみで、出発案内スクリーンに234か所の空港が表示され、10位に食い込んだ。
ヒースロー空港は、ヨーロッパの他の空港すべてよりも多くの乗客を扱っている。しかし、目的地で見ると、デンバーに次いでジェッダより上の12位に後退した。ヒースロー空港は、今年上半期に他の221の空港にサービスを提供した。しかし、この西ロンドンのハブ空港は、パンデミック前の世界18位よりは良い成績を収めている。
ロンドン・ガトウィック空港はヒースロー空港の乗客の約半分を扱っている。しかし、サセックスのこの空港は、より大きなライバル空港よりわずか2位、3つの目的地で遅れをとっている。ガトウィック空港は、他のどの「二次」空港よりもずっと上位の14位につけている。同じ順位は、同じく218の目的地に便を運航するマドリードと並んでいる。
ヒースロー空港からの国際線出発便数が最も多い空港の称号を獲得したドバイは、269の目的地で6位を占めている。
ダラス・フォートワース、上海浦東、アトランタはそれぞれ7位、8位、9位となっている。上位20のうち半分はヨーロッパの空港で、中国と米国にはそれぞれ4つずつある。
残りの2つは中東にあり、6位のドバイと同様に、ジェッダはロンドン・ヒースロー空港からわずか1つ、2つの目的地だけ遅れ、出発案内スクリーンに219か所が表示されて13位となった。
インディペンデント ヒースロー空港とガトウィック空港にコメントを求めた。
世界クラス：2024 年 1 月から 6 月までの最も接続性の高い空港 (Cirium)
#ロンドンヒースロー空港世界で最も乗り継ぎのしやすい空港トップ10から脱落