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空の混乱。その結果、火災が発生しました ロンドンヒースロー空港の閉鎖、毎日約230,000人の乗客が頻繁に訪れる世界最大の1つです。 「ヒースローは大幅な停電を経験しています。乗客と同僚の安全性を保証するために、ヒースローは午後11時59分まで閉鎖されます（現地時間）3月21日」、最初に空港オペレーターが言った。
午後の早い時期に、彼は自信がなくなりたかった。 「電気を回復できることを確実に知りません」と、 ガーディアン。消防士によると、このセクターの約5,000世帯は、朝の終わりに現在も留まりませんでした。
Flightradar24サイトによると、金曜日には1,350機の飛行機が着陸または離陸することでした。空港は「深刻な妨害（渋滞）今後数日」と旅行者に空港に行かないように呼びかけました。この閉鎖の影響は、多くの廃止またはリダイレクトされたフライトでアジアに感じられました。
ロンドンの反テロリスト警察が押収した
故障は、木曜日の午後11時30分ごろに報告された大きな火災に続きます。空港にサービスを提供するロンドンの西に位置するヘイズ電気変革ステーションの現地時間。
消防士のスポークスマンであるジョナサン・スミスは、「25,000リットルの冷却油を含む変圧器」に衝突し、「高電圧機器の存在による大きな危険」につながった。市の消防士によると、火災は金曜日の朝にコントロールされた。
ロンドンの反テロリスト警察は、その場所とその「重要な国家インフラへの影響」を考慮して、調査で押収されました。しかし、彼女はこの段階で「意図的な行為の兆候」に気づいていないと主張しています。
「救助ジェネレーターはありましたが、彼は火の影響を受けました。この事件）Sky Newsでエデル・ミリバンドエネルギー大臣は述べた。
救助システムは疑問を提起します
変換位置だけでなく、救助システムの火災は、そのようなインフラストラクチャに展開されているセキュリティシステムに関する疑問を提起します。 「これはヒースローを非常に脆弱にしているため、私たちは教訓を学ばなければならない」と国内の空港やその他の主要なインフラストラクチャのために、エネルギー大臣、エド・ミリバンドはITVについて主張した。
「どのように（この事件）キールのスターゲ首相のスポークスマンは、金曜日の朝に大臣の会議が開催されたと述べた。
この火災は、世界の航空交通に一連の障害を引き起こしました。多くのフライトがキャンセルまたは混乱しています。 5つの飛行機は、シンガポールから2つ、パース（オーストラリア）から1つ、ドバイから、もう1つはキガリ（ルワンダ）からの5つの飛行機を着陸させなければなりませんでした。今週金曜日にパリとロンドンの間に2つの鉄道リンクが追加され、難破船の乗客を助けるために、ユーロスターは発表しました 彼のXアカウントで。
国際航空輸送協会によると、「欠点」
国際航空輸送協会（IATA）の局長であるウィリー・ウォルシュは、金曜日にロンドン空港について話しました。
「戦略的インフラストラクチャ（…）は、代替のない単一の電力源に完全に依存しているのはどうですか？これがそうであるように思われる場合は、空港からの組織の明確な違反である」と英国の航空会社のブリティッシュエアウェイズを指示し、事件が「深刻な質問を襲撃した」と述べた。
空港はこれらの批判に対応し始めました。 « 私たちの救助システムは、飛行機を着陸させ、乗客を安全に避難させることを可能にするセキュリティシステムですが、完全な搾取を確実にするようには設計されていません」とスポークスマンは述べています。 ガーディアン。 Heathrowは「小さな町と同じくらいのエネルギーを消費するため、安全に運営するために必要なエネルギーを重要なエネルギーを持つことはできません」と彼は付け加えます。
空港と航空会社のヒースローの閉鎖コストは、「確かに5,000万ポンド（5900万ユーロ）を超える」と航空コンサルタントのフィリップバターワースヘイズは述べています。
#ロンドンヒースロー空港は閉鎖されました火の起源違反は非難されました…私たちが公開調査について知っていること