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レックス航空は自主管理に入ったが、地域便は引き続き運航

要するに：レックス航空は、主要路線で大手航空会社に対抗する入札に失敗した後、自主管理に入った。EYが管理者に任命され、首都のすべての路線が運休となった。次は何ですか？影響を受けた乗客にはレックスから直接連絡が入り、ヴァージン・オーストラリアは国内線の乗客に無料で再予約を提供している。レックス航空は、主要空港間のフライトをキャンセルし、レックスグループの国内向けボーイング737型機全機を地上に留め、自主管理に入ったと発表した。同社は昨日、航空会社の将来についての憶測が広がる中、株式取引を停止した。少し前にレックスのウェブサイトに掲載された声明によると、リージョナル・エクスプレス・ホールディングス・リミテッドとレックス・グループ傘下のその子会社数社が自主管理に入り、アーンスト・アンド・ヤングが管財人として任命されたとのことだ。レックス航空とヴァージン航空は、ヴァージン・オーストラリア航空がレックス航空の地域サービスを販売するなど、地域の顧客をサポートする機会を模索しているとのことだ。声明ではまた、サーブ340の地域便は継続しており、ヴァージン航空は影響を受ける首都路線の乗客に無料の再予約を提供しているとも述べた。影響を受ける顧客には、Rex から直接連絡が取られます。ヴァージン・オーストラリアのウェブサイトに掲載された声明によると、フライトの再予約が必要な顧客は8月14日までにヴァージンに連絡する必要があるという。48 時間以内にご旅行予定のお客様は、ヴァージン オーストラリア ゲスト コンタクト センター (13 67 89) までご連絡いただくことをお勧めします。ABC は、レックスの人員配置の将来を決定するための協議が水曜日に始まると理解している。影響を受ける職員の数は不明だが、管理者の広報担当者は、変更については職員に直接相談する予定だと述べている。このニュースは、火曜日に旅行者が同航空会社の都心路線のフライトを予約できないとの報道がある中で発表された。顧客は地方路線の予約は引き続き可能だ。公に話す権限のないレックス航空の従業員は火曜日、ABCに対し、ブリスベンとメルボルンの乗務員数名が航空会社による未払い料金のためホテルの宿泊先から締め出されたと語った。乗務員らはABCに対し、支払いが拒否されたため同社のUberアカウントが使えなかったとも語った。ABCが確認した乗務員宛ての通常の運航通知にはメディアの報道を無視し通常通り業務を続けるよう指示する内容が含まれていたが、それ以外に航空会社から公式な連絡がないことに、スタッフはますます不満を募らせている。「最近のメディアによる憶測は当社の事業の安全に対する脅威であり、当社が直面する他のすべての脅威と同様に対処する必要がある」と通知には記されている。「すべての乗組員は、気を散らすものを管理することに注意を払い、正しい実行に集中し続けなければなりません。 [Standard Operating Procedures] 音と [Crew Resource Management] 「原則」ASX上場企業であるレックスは、 週末のメディア報道に関する重要な発表を行う前に、月曜日に取引停止を要請した。。同社は報道内容の詳細は明らかにしていないが、オーストラリアン紙のマージンコール欄に掲載された記事で、同社がコンサルタント会社デロイトから再建チームを招集したことを示唆するものと理解されている。同紙は、デロイトのパートナーらが「救済策の一環として再編の解決策」を試みていると報じたが、同社はファイナンシャル・レビューに対し、管財人への任命は求めていないと語った。EYとRexにコメントを求めたが、政権の発表前に返答はなかった。同航空会社の主要都市路線への拡大に数百万ドルを投資したプライベートエクイティ会社PAGの広報担当者とASICは、報道についてコメントを控えた。レックスに何が起こったのでしょうか?この地域航空会社は、メルボルン、シドニー、ブリスベン、そしてパースのいわゆる「黄金の三角地帯」内の主要路線でカンタス航空とヴァージン航空に対抗する入札に失敗し、数百万ドルの損失を出している。同航空会社は2021年3月に収益性の高い都心市場への参入を開始し、シドニーからメルボルンへの往復便を1日9便運航している。レックス航空は、この事業の一環として737ジェット機10機をリースし、20年ぶりにこれらの路線を運航する新規挑戦者となったが、ピーク時にシドニー空港の発着枠にアクセスできない問題があると不満を漏らしていた。「発着枠の買い占めはフライト数の減少を意味し、消費者にとって価格の上昇を意味します。」 当時の副議長で元ハワード政権の閣僚ジョン・シャープ氏は今年初めにこう語った。これらの主張に対して、カンタス航空は、レックス航空が求めていた追加ピーク発着枠の大半、合計108枠を獲得したと述べた。レックス航空は新路線に拡大するにつれ、パイロット、エンジニア、部品の不足を理由に、コフスハーバー、ポートマッコーリー、パークス、オレンジを含む地方7都市からのシドニー便を削減した。レックスは当時、ネットワークの変更を軽視し、軽微なものだとして、この措置が一時的なものであることを望むと述べた。同社は6月、会計年度の予想更新を前に自社株の取引を停止した。レックス航空は当初、営業利益を予測していたが、その予想を3,000万ドルの損失に修正し、再び、世界的なパイロットとエンジニアの不足、およびネットワークを混乱させたパンデミック後のサプライチェーンの問題が予期せぬ経済的損失の原因であると主張した。ここ数カ月、レックスは取締役会のクーデターにまで発展した社内紛争にも巻き込まれていた。前会長のリム・キムハイ氏に代わりシャープ氏が就任した。労働組合は2,000人の雇用が失われると警告このニュースは、地方にも飛行していた格安航空会社ボンザが4月に経営破綻した後に発表された。運輸労働組合の責任者マイケル・ケイン氏は、2,000人の雇用が危ぶまれることから、このニュースが出る前にレックスに手紙を書いたと述べた。「これは航空業界が破綻し、実際に危機に陥っていることの兆候だ」と彼はABCに語った。「我々は、この状況についてさらに明確にするために、レックスからの返答を早急に期待している。」同氏は、カンタス航空が「レックス航空を追い出すために」主要路線で「一トンのレンガのように降伏」したと非難した。カンタス航空は、シドニー・メルボルン・ブリスベン間の航空便の供給能力がまだコロナ前の水準に戻っておらず、「需要に応じて供給能力を追加した」と述べた。アンソニー・アルバネーゼ首相は月曜日、連邦政府が必要に応じてレックス航空の運航維持を支援するかとの質問に対し、同社は「重要な航空会社」であり、「この難局を乗り越えられると大いに期待している」と述べた。「我々は、これらの雇用が維持されるだけでなく、これらの地域社会が経済や生活様式にとって非常に重要な航空へのアクセスを今後も維持できることを望んでいる」と彼は語った。読み込み中...投稿 2時間前2時間前2024年7月30日（火）午後12時、 更新しました 1時間前1時間前2024年7月30日火曜日午後12時57分 #レックス航空は自主管理に入ったが地域便は引き続き運航