シャルル・ルクレールは、アウトドロモ・エルマノス・ロドリゲスでの予選で苦戦したにもかかわらず、メキシコシティGPに向けて楽観的な見方を示した。
27歳の彼は、ランド・ノリス、マックス・フェルスタッペン、そしてポールポジションを獲得したチームメイトのカルロス・サインツに続く4番手に並ぶことになる。
Q3中、ルクレールは明らかに限界に達しており、フェラーリを中央セクターで滑らせたが、これにより貴重な時間を失ったことは間違いない。
ファイナルラップの展開は順調だったと説明し、グランプリを7度受賞している彼は、SF-24で「ペースがなかったため、リスクを冒さなければならなかった」と指摘した。
自分のクルマに何が欠けているのかと問われると、ルクレールはいくつかの理由を説明しつつ、グリップの低い予選コンディションで苦戦することが多いことを認めた。
しかし重要なことに、彼は週末の救いとなる可能性のある重要な要素も特定した。
「グリップと感触だけで [of the car]」とモナコの運転手はメディアを含むメディアに語った。 レーシングニュース365。 「バランスが好きだという人もいるかもしれないが、今日はそうでもないし、練習でもそうではなかった。グリップが非常に低いトラックで予選を通過するのは、おそらく私の強みではないと思う」
「私は予選やモンツァではかなりプッシュする傾向があるが、ここではいつもそれにかなり苦労している。
「私に楽観的な気持ちを与えてくれる唯一のことは、レースシミュレーションでは自分が一番速かったと思うということです…しかし、4位からスタートすると、自分の人生はさらに難しくなります。」
しかし、ルクレールはより強力なレースへの希望を持ち続けているにもかかわらず、メキシコシティGPがサーキット・オブ・ジ・アメリカズで開催される先週末の繰り返しになるとは必ずしも考えていない。
グリッドの2列目を確保したフェラーリは、2人のドライバーが相手勢を余裕で抑え、2006年以来、米国の地で初のワン・ツー・フィニッシュを確保した。
同じシナリオであることが証明されるのかと問われると、ルクレールはこれに同意せず、「分からない、なぜならマクラーレンは練習に比べて大幅にペースを上げているからだ」と答えた。
「マックス [Verstappen] 昨日は明らかにあまり走っていなかったので、比較するのは難しいです – マックスのレースペースについてはわかりません。
「我々のクルマがレースで良いペースを出せるとかなり自信を持っている。しかし、追い越しが非常に簡単なオースティンとはシナリオが異なる。
「ここメキシコでは、エンジンやあらゆるものにオーバーヒートが起こり、4番手にいるときはいつでも、これらすべてを管理しなければならず、復帰がさらに難しくなる。
「しかし、我々は最善を尽くして、先週のように良いスタートを切れれば、すべてが可能になるだろう。」
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#ルクレール難しい入院後のフェラーリの救いを強調
2024-10-27 14:40:00