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リビアンは、2026年の建設に先立って5億ドルのジョージア工場で地面を破ります

リビアンは正式に持っています 壊れた地面 ジョージア州アトランタ近くの長年にわたって計画されていた工場で、いつかは年間40万人もの次世代電気自動車を作ることができます。 同社は火曜日にシャベル式典を開催し、CEOのRJ Scaringeには、ブライアンケンプ知事を含むジョージア州の役人が加わりました。しかし、TechCrunchとして 7月に最初に報告されました、同社は2026年の公式建設開始日で2026年の第1四半期にまだ注目しており、2028年に車両の生産が始まっています。現在行われているのは、電気システムや給水の源泉徴収やアクセス道路の構築など、準備作業です。 リビアンプロジェクトは、工場が最終的に7,500の恒久的な雇用を創出し、建築プロセス中に2,000の建設雇用を作成します。 6月30日現在、同社は47のフルタイムの仕事を創出し、プロジェクトに約8,000万ドルを投資しました。 工場での仕事に加えて、リビアンは火曜日、外部の分析によると、地元のサプライヤーとベンダーと「さらに8,000近い間接的な雇用」を作成することを期待していると述べた。今年初めに入手したTechCrunchの電子メールは、Rivianがすでに既存のサプライヤーにジョージア工場の近くに操業を設定するかどうかを尋ねていることを示しています。 リビアンのジョージア工場のレンダリング。画像クレジット：リビアン このイベントはちょっとしたページェントリーでしたが、プロジェクトにとって重要なマイルストーンを表しています。これは、ここ数年で多くの不確実性に囲まれています。 リビアンは、2021年のIPOの直後にジョージアに工場を建設する計画を最初に発表しました。その時点で、同社は、R1Tトラック、R1S SUV、および商業用バンの生産を開始するために、イリノイ州の古い三菱工場の改修を何年も費やしていました。しかし、イリノイ工場のサイズは、そこで何台の車両を作ることができるかを制約しました。リビアンはもっと大きなものを望んでいました。 リビアンはジョージア工場に約50億ドルを投資することを約束しましたが、それは迅速に移動したいと考えていました。同社は当初2022年に建設を開始しようとしていました。 TechCrunchイベント サンフランシスコ | 2025年10月27〜29日 しかし、工場への地元の反対と、パンデミックによって引き起こされたサプライチェーンの課題とともに、リビアンはしばらくの間ジョージアから注意をそらすことを余儀なくされました。 2024年3月、同社は、イリノイ工場を拡大することを支持してジョージアプロジェクトを公式に遅らせ、次世代の車両であるより手頃なR2 SUVの生産を時間通りに開始できると発表しました。 リビアンは、2024年後半にジョージア工場計画に再び優先順位を付け、建設の資金を支援するためにエネルギー省から66億ドルの融資を確保することに近いと発表しました。その取引は、ジョー・バイデンの大統領職の最終日に完了しましたが、特定のマイルストーンを達成するまで資金はリビアンに分配されません。 ドナルド・トランプの第2期に至るまでの数週間、すぐに大統領の同盟国の一部は、次期政権の標的にされる可能性のあるプロジェクトとして、リビアンの工場を狙いました。ある時点でイーロン・マスクの政府の効率性を共同でリードすることになっていたVivek Ramaswamyは、政権がしようとするかもしれないと言った限りに行きました 融資を抑えます。 しかし、リビアンの融資はそのままであり、同社は再び業務を促進し、ジョージア州知事のオフィスと緊密に協力してきました。同社は新しい工場の大きな計画を持っています。スカリングは火曜日にCNBCにそれが望んでいることを伝えています グローバル市場向けに車両を構築します 2028年になります。 #リビアンは2026年の建設に先立って5億ドルのジョージア工場で地面を破ります