午前8時16分
ラルフ・シューマッハ：「これがノリスが世界チャンピオンにならない方法です」
いくつかのF1の専門家が、Lando Norrisが精神的にいくつかの弱点を持っていると信じていることは秘密ではありません。ラルフ・シューマッハは、ブリットが増加しなければならない別の領域を特定しました。
「彼は追い越しの小さな乗算テーブルがない」とシューマッハは批判する ポッドキャストで 舞台裏のピットレーン フォン 空 そして、「実際、あなたはカートで、彼がそれを行うことができるはずだということを学びます。」
具体的には、批判はマイアミでの過去の人種を指し、ノリスがマックス・ヴェルスタッペンとのスタートを失った。 「ノリスはそうすることができません。そうでなければ、彼はもっとうまくやるでしょう」とシューマッハは言いました。
「彼は十分に長く、そのようなことの言い訳はありません。それに対して巨大な目を持っているドライバーがいるだけです。たとえば、これは、これらもピアトリックまたはベアマンでもあります」と専門家の例は言います。
「ノリスは単に行方不明であり、彼もそれを学びません。それはそのままになります」と彼は信じています。
「私が運転していたときでさえ、それは時々時間がかかりすぎました」とシューマッハは付け加え、「これは問題です。正直なところ。
午後2時32分
ローソンは完全に飛び出しますか？
元フォルミュラ1ドライバーのフアン・パブロ・モントーヤは、ニュージーランドがすでにレッドブルでその場所を失った後、今年、リアム・ローソンがフォーミュラ1から完全に姿を消すことができると想像できます。
「リアムがこれ以上改善しなければ、ある時点でリンドブラッドを入れても驚かないだろう」とモントーヤはいくつかのメディアによると、スペイン語に言った として。
Red Bull Junior Arvid Lindbladは今年F1で始まり、すでにスプリントレースで優勝しています。モントーヤによると、17歳はレーシングブルズの真剣な候補者になる可能性があります。
特に、ローソンの劣化は心理的に困難な打撃だったので、コロンビア人は言った。これは緊急に回復する必要があります。
午後2時12分
12年前…
…フェルナンド・アロンソはこれまでのところ彼の最後のフォーミュラ1レースで優勝しました。バルセロナでのホームゲーム中、彼はスペインGP 2013でフェラーリに勝利しました – それが彼の最後の勝利かもしれないとは知らなかった。
アロンソがフォーミュラ1で再び勝つなら、彼はこのフォトギャラリーで簡単に1位になります。
写真ストレッチ：トップ10：レースの勝利の間の最長時間
午後1時5分
Sainzの適応の問題？
私は 内部ウィリアムズの決闘 最初の6レースの後、スペイン人の視点からアレクサンダー・アルボンに対して1：5です。多くの専門家はそれを違った方法で期待していました – そしておそらくSainz自身もそうです。少なくともクリスチャンダナーはそれを信じています。
で sport.de 専門家を説明します：「サインツは再び速く、アルボンと一緒に目を引く。彼はフェラーリドライバーとグランプリの勝者として彼の名声を少し運転していると思う。」
「中盤であなたの道を見つけるのは難しい」とダナーは言い、「おそらく彼はウィリアムズでそれを少し「sainz-heavier」で想像した。
「彼はすぐにチーム全体に到着しました」とダナーは言いました。これまでのところ、これはワールドカップではまだ展示されていません。なぜなら、アルボンには、明らかに先の30ポイント以上の鼻があるからです。
午後12時46分
清潔な記念日
Imolaで600番目のグランプリで掃除します。少なくともチームのすべての「バージョン」を合計すると。これまでのところ、425レースがクリーンで、70レースはBMWソーバー、さらに104レースがアルファロメオとしてあります。
合計599を稼ぐ – したがって今週末600番目。このフォトギャラリーで、最初の599レースのハイライトをまとめました。
写真ストレッチ：600 F1レースでのザウバーのハイライト
午後12時27分
メルセデスは更新を望んでいます
今年の最初の6回のレースの週末の後、メルセデスはマクラーレンの後ろに2番目のワールドカップの場所にいます。ヨーロッパがイモラでスタートする前に、トトウルフは要約します：「私たちは前年と比較して進歩しました。」
「W16は前任者よりもバランスのとれた車で、4つの表彰台があります。 [ersten sechs] 人種は確固たる結果を達成しました。しかし、勝利のために戦いたいなら、私たちの前にまだたくさんの仕事があります」と彼は強調しています。
「ヨーロッパのシーズンの初めに、私たちはこの最後のポイントで進歩を遂げることに焦点を当てています。「ラウダ・ドライブ」のチームはそれに一生懸命働き、今後のレースでいくつかの更新をもたらします」と彼は強調します。
これにより、メルセデスはさらにトップに近づきたいと考えていますが、「フォーミュラ1ではすべてが相対的であり、競合他社も進歩することを知っています」とチームマネージャーは警告します。
アップデートに関しては、「ルートにどのように影響するか」を待つ必要があります。
午後12時9分
次のレースのタイヤ
ピレリは、モナコ、バルセロナ、モントリオールのレースで使用されるタイヤの混合物を発表しました。エキサイティング：新しいC6は、モナコとカナダの両方に含まれています。
両方のレースで、3つの最も柔らかいミックス、つまりC4からC6に依存しています。スペインは正反対であり、（いつものように）最も硬い3つの混合物が使用されます。つまり、C1からC3です。
ちなみに、新しいC6タイヤは今週末、すでにイモラでデビューしています。 Pirelliには、3つの最も柔らかい混合物も提供されています。
午前10時15分
表彰台のミック・シューマッハ
少なくともドイツの観点からは、週末に長い態度の世界選手権でもっと楽しいニュースがありました。アルパインのスパのミック・シューマッハが表彰台に向かった。
レースの一環として、ドイツ人はプレミアクラスでのカムバックの可能性についても話し、次のように説明しました。 […] もちろん、まだフォーミュラ1。それは常にそうです。 「
「そこで運転するという大きな夢は再び生き続ける」と彼は強調しますが、「私がレースの週末に来るとすぐに、私はもちろん完全にプロフェッショナルであり、完全にオフにすることができます。」
手段：シューマッハは、フォーミュラ1のカムバックの夢をまだあきらめていません。しかし、彼が彼の高山のコックピットに座っているとき、彼は彼の現在の仕事に完全に焦点を合わせます。
そして、それは週末にスパでのレースに勝つためにほぼ十分に良かったでしょう。
午前9時47分
ファブリツィオ・ボラは亡くなりました
一方、悲しいニュースはイタリアから私たちに届きました。フェルナンド・アロンソの長い時代の理学療法士であるファブリツィオ・ボラは、長い癌の後、週末に亡くなりました。
アロンソはミナルディでボラと協力し、後にミナルディでも、後にルノー、マクラーレン、フェラーリ、そして最後にアストン・マーティンで働いた。 Two -Timeの世界チャンピオンはソーシャルメディアに書いています。
「私はあなたがいなくて寂しいです、ファブリ。毎日。私にたくさん教えてくれてありがとう、そして私をより良い人とアスリートにしました。あなたとの私の全体的なキャリアは私ができる最大の運でした。」
午前9時29分
ではごきげんよう！
昨日はライブティッカーがいなかったので、パドックから2人の誕生日を祝福します。フォーミュラ1のボスStefano Domenicaliは60歳、Red Bull Pilot Yuki Tsunoda 25は昨日25歳でした。
ちなみに、日本人は日曜日にプレミアクラスで94番目のグランプリに出場し、彼は表彰台に出たことはありません。
NicoHülkenberg（233 Starts）のみが、これまで表彰台に立つことなく、現在のドライバーフィールドからより多くのレースを完了しました。
午前9時16分
最後のイモラレース？
2020年、イモラはコロナパンデミックの過程でフォーミュラ1カレンダーに戻りました。日曜日のレースの後、グランプリは再び消える可能性があります。
エミリア・ロマグナ地域の大統領であるミケーレ・デ・パスカレは、グランプリを保持できることを望んでいます。 「辞任は私たちの地域の性格の一部ではありません」、 彼を引用します シド イタリアのメディアから。
「これはお金に関するものではありません。エミリア・ロマーニャ地域はすでに2026年の金額を稼いでいます」とデ・パスカレは言いました。それにもかかわらず、来年からイモラのカレンダーにはこれ以上のスペースがない可能性があります。
23レースは来年の契約を既に持っているため、2026年にマドリードで初めて駆動されるため、Stefano Domenicaliによると、まだ24レースを超えていないはずです。
イモラにとってはかなり悪いカードです。
写真ルート：現在のフォーミュラ1ルートの契約期間
午前8時57分
Alpine Chaos：辞任、ドライバー交換、逮捕
私は先週休暇をとっていたので、遠くからアルパインのすべてのカオスのすべてに気づきました。まず、チームのボスであるオリバー・オークスは自発的に行き、次にジャック・ドゥーハンをフランコ・コラピントと交換します。
そして、私たちはまた、オークスの兄弟が司法に問題があると聞いています。だからこそ、フラビオ・ブライアトーレは新しいチームのボスを探しなければなりませんが、それはそれを自分自身にしています。
私は最初にそれをしなければなりませんでした 現在のビデオをご覧ください私を最新の状態にするために！
午前8時44分
タイトルのチームデュエル
最終的に、最終的には、ワールドカップのタイトルの周りに2人のマクラーレンパイロットの間に純粋な決闘があり、このフォトギャラリーに新しいエントリを追加できます。
写真ストレッチ：タイトルの15の最も劇的なチームの決闘
午前8時35分
マクラーレンはピアトリにコミットする必要がありますか？
ランドノリスと一緒にいます。彼のチームメイトであるオスカー・ピアトリが過去3レースで優勝したため、エキスパートのマーティン・ブランドルは、ドライバーワールドカップのマクラーレンがある時点ですべてをオーストラリアに置くことができると考えています。
彼には「ピアトリとノリスがお互いを連れ去ることは間違いない」と、 だから 空。そして、マックス・ヴェルスタッペンをワールドカップで揺さぶることができない場合、それは「問題」になる可能性があります。
「1986年のAlain Prostがそうであったように、他の誰かが来てチャンピオンシップが勝つように、お互いにあまり集中しないように注意する必要があります。
1986年、ウィリアムズの2人のパイロットであるナイジェル・マンセルとネルソン・ピケは、最後の3レース前にワールドカップをリードしました。しかし、結局、タイトルはマクラーレンのプロストに行きました。今回は、Wokingのチームが逆シナリオですか？
ブランドルは間違いなく、ドライバーにコミットしたいなら、マクラーレンがあまり長く待つべきではないと説明しています。 「しかし、あなたは夏休みの中で最も早くそれについて考えるでしょう」と専門家も強調しています。
手段：まず第一に、ノリスとピアトリの無料旅行が必要です。
午前8時4分
ヨーロッパ航空法
こんにちは、フォーミュラ1ニュースティックの新しいエディションへようこそ。無料の週末の後、プレミアクラスは今週イモラで伝統的なヨーロッパシーズンを開始します。
イモラ、モナコ、バルセロナ、トリプルヘッダー、3つのレースの間に侵入することなく、私たちも待っています。したがって、私たちは時間を失い、このレースの週に入りたくありません。
ルーベン・ジマーマン この時点で一日中あなたに同行し、質問、提案、または苦情があれば、お問い合わせフォームを使用できます。あなたも私たちを見つけるでしょう Facebook、 x、 Instagram そして YouTube。
ここでは、先週の金曜日からライブティッカーをもう一度読むことができます。
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