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ラリー2025 Canxia Land

2025年のテレディカノッサラリーは、プンタアラで始まった600キロメートルの見事なルートに沿ってその15版を祝い、シエナの田舎、モンテamiata、アルゼンタリオ、マレマ、タスカニーの最も象徴的なワインのヴィンヤードの息をのむような道を明らかにしました。 11か国から来た参加者にとって、エトルリア人の夢のような世界への真の突入であり、ほぼ1世紀にわたって建てられた並外れた車両を持ち込みました。彼らは、3日間のタイミングされた試験、平均速度テスト、および精密な課題に競いました。イベントの国際的な名声を反映して、競合他社の65％が英国、ドイツ、米国から歓迎されました。 タイムされた裁判での勝利は、1962年のアルファロメオジュリエッタスプリントで、イタリア人のウバルドボルディとダニエラアペトレイに先立ち、1954年のトライアンフトル2でガルフィオンとスエイラスのアルゼンチンの乗組員に贈られました。このパフォーマンスは、「Squadra Tartaruga Argentina」チームを全国ランキングのトップスポットで確保し、4台の車がランキングを終えました。 平均速度試験で、マルクス・ヒンメルズとイルゼ・ヘルミンクは、1959年のACエース・ブリストルでトップの表彰台を獲得し、その後、フェラーリ365 GTCでフィリップ・エンゲレンとアン・ギリスが続き、1956年のアルファ・ロメオ・ジュリエッタ・スプリント・ベルセのリチャードとアントニー・プールが続きました。戦前のカップは、1931年に見事なアストンマーティンルマンでアメリカ人ジョセフハーウィッチとロバートゴールドバーグに授与されましたが、現代の車の表彰台は、フェラーリ488ピスタでマルコセレブンティとサラベルセリによって、フェラーリ599 GTBフィオランノのポールウゴとソフィアクックに先立って主張されました。 伝統が要求するように、イベントの精神と卓越性を認識するために多くの賞が贈られました。これは、最大限の洗練の雰囲気の中で運転、競争、美しさをシームレスに融合させました。これらの中には、1955年のオースティン・ヘリー100/4で、ルシラ・サルトリとモニカ・メネグッツォが獲得したトップの女性クルーの現在のクラシック賞がありました。 RM Sotheby'sのクライアント開発ディレクターであり、イベントのスポンサーを発表したCaterina de Bartoloは、Kevin O'BrienとJamie Bolingが運転した1954年のOsca MT4に特別賞を授与されました。 カノッサの社長兼CEOであるルイージ・オーランドーニは、各参加国の最高の代表者を個人的に表彰しました。これは、このユニークなイベントの真の国際的な性格を強調するリストです。受賞者は次のとおりでした。スペインのフェラーリ250 GTのマリアフェルナンデスとマリアヴィラセニョール。ベルギー向けのボルボP1800のガイデュボアとマグダフォンハウド。 Guy Le BarsとCendrine le Bars 1971年のFiat Dino Spider 2400 For France。ドイツのフェラーリ308 GTSIでのノーバートアーノルディとマイケルゼンナー。コーニス・フィリウスとマリア・ヴァン・ストラレンは、オランダのフィアット1100/103で。スイスのジャガーEタイプSIのトーマスとジョイカーン。英国のアルファロメオジュリエッタスプリントヴェロースのリチャードとアントニープール。前述のジョセフ・ハーウィッチとアメリカのロバート・ゴールドバーグ、そしてアルゼンチンのグスタボ・ガルフィオーネとマリア・クリスティーナ・スイーラス。参照してください この異なる驚異は、特にグロッサト、ヴォルテラ、カスティリオーネ・デラ・ペスカイアに大きな公益を集めました。そこでは、エレナ・ナッピ市長が集会を温かく歓迎しました。参加者は、マッサ・マリッティマ、モンテリヒョーニ、オルベテロ、ポルト・サント・ステファノ、ボルゲリ、カスタニエト・カルドッチなどの場所の思い出を大事にします。 イベントのハイライトは、劇的な通過と、イタリア空軍の第4戦闘機の本拠地であるグロッセト軍事空港で開催されたスキルテストの1つでした。 Terre di Canossa Rallyのこの15版の成功により、多くの人が2026年のイベントに登録するよう促しました。 ギャラリー 上記のコンテンツ©2025…
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