要旨:
- 今年7か月間で、昨年の同時期よりも貨物が10%減少しました。
- エネルギー負荷の軽減 – これも欧州グリーンディールのおかげ。
- マンガン鉱石の輸送禁止など、制裁措置も感じられます。
- リガ港は輸出向けの生産を期待しており、農産物や木材の貨物も注目されている。
- リエパーヤ港は、将来の貨物取扱量を確保するいくつかのプロジェクトを実施しています。
ラトビアの港湾における貨物取扱量は減少しており、新たな市場と大規模プロジェクトを模索している
今年7か月で、昨年の同時期より10%少ない貨物
「今年、主要港では約3400万～3500万トンの貨物が取り扱われた」とラトビア港湾運送会社協会のヤニス・カサリス会長は語った。
今年の最初の 7 か月間を評価すると、同じ期間の港での積み替え量は過去 2 年間よりも減少しました。
「つまり、実質的には2022年より20％少なく、昨年より10％少ないことになります。
これらはもちろん制裁対象の貨物だ。周知のとおり、欧州連合には14の制裁措置があり、米国と英国の制裁もある。そして当然ながら、これらが相まって積み替え貨物の量に圧力をかけている」とカサリス氏は認めた。
同氏は、今年の最大の低下はエネルギー負荷であり、それは制裁とは密接な関係はなく、欧州連合が選択したグリーン経済の方向性と関係していると指摘した。
「2021年以降、石炭の積載量は減少しています。2022年には市場でかなりのパニックが発生したため、エネルギー備蓄が蓄積された石炭でポーランドを支援する必要があり、石炭の積載量が急増しました」とカサリス氏は明らかにした。
もちろん、石油製品の減少は積み替え貨物の量に大きな打撃を与えるだろう。
制裁の影響は感じられる
「制裁の影響を見れば、もちろん、トン数で最大の影響を受けるのはマンガン鉱石だ。昨年ラトビアで150万トンを取り扱ったのに対し、今年は上半期に積み込まれたのが約30万トンだ。もちろん、今は何も積み込まれていない。積荷はすべて運び出されており、私の知る限り、何も残っていない。残しておくことはできないからだ」とカサリス氏は語った。
マンガン鉱石の輸送はリガ港とベンツピルス港で行われました。
リガ自由港のアンシス・ゼルティンシュ局長は、今年の貨物取扱量は昨年より8％減少していると述べ、マンガン鉱石の輸送禁止などロシアとベラルーシに課せられた制裁の影響が感じられることを否定しなかった。
「これらの変化は、例えば中央アジア諸国など、いくつかの新しい機会を生み出しました。これらはある程度私たちの焦点です。しかし、港を通じた貨物輸送は、輸入と輸出の両方において、ある程度は地元市場を満足させていないことは明らかです。これは劇的な変化ではありませんが、他のすべてはどこかへの輸送に関係しており、その一部は中央アジアです」とアンシス・ゼルティンシュは発表した。
新たな機会を求めて – ラトビアの生産施設
ラトビアの港湾は制裁対象貨物の不足を補うために、現在および今後数年間でどのように業務の方向転換を計画しているかというラトビアラジオの質問に対し、アンシス・ゼルティンシュ氏は「これまで中国で生産されてきたさまざまな戦略的部品に生産を誘致する一定の可能性がある。この焦点は、生産要素をヨーロッパに戻すために非常に重要だ」と述べた。
「これは、港だけでなくラトビア全体がこの種の生産施設や投資を誘致しようと努めるべき分野になる可能性がある」とリガ自由港の管理者は語った。
また、ゼルティンシュ氏によると、現在および将来の重要な方向性は、国内の輸入貨物と輸出貨物の積み替えです。重点は農産物と木材製品の貨物にあります。
リエパーヤ経済特別区管理局長ウルディス・フミエフスキス氏も、リエパーヤ港では今年は積み替え貨物量の点で昨年よりも成功した年であったものの、全体としてはロシアがウクライナで始めた戦争によって修正が加えられたことを隠さなかった。
そして現在、リエパーヤ港は、将来的に新たな貨物量を確保するいくつかの大規模な新プロジェクトに取り組んでいます。
「今秋、飲料水輸出ターミナルが稼働します。リエパーヤ港にとって十分に重要な貨物となるでしょう。最大能力で年間約300万トンの飲料水を輸出する予定です」とウルディス・フミエフスキス氏は明らかにした。
リエパーヤ港の開発が計画されている 風力発電所建設に必要なインフラ55ヘクタールの敷地に桟橋が建設される。また、リエパーヤ港に建設を計画している商人と契約が締結された。 水素製造プラント。
「同様に、リエパーヤにSAF燃料または排出ガスゼロの航空燃料生産工場を建設し、この燃料を港から顧客に輸出するプロジェクトがあります。リエパーヤに建設を計画している「フォッカー」との契約もあり、2030年頃になります。 航空機組立工場 「グリーン水素エンジンを搭載した船を建設する予定です。実際、私たちはリエパーヤの産業と港の両方の運営を根本的に変えるような大規模な投資プロジェクトを数多く手掛けています」とフミレフスキス氏は語った。
リエパーヤ港におけるこれらのプロジェクトはすべて、今後 3 ～ 4 年以内に開発される予定です。
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2024-09-11 04:55:11