モーガン プラス フォーの 75 周年

ハイライト

• モーガン は、米国向けの 75 の独自のコミッションによるプラス 4 の制作 75 周年を祝います。
• 次の 75 の顧客コミッションは、多数の標準オプションと独自の「75」バッジの恩恵を受けます。
• モーガンの四輪スポーツカーの米国市場への復帰を発表してから 12 か月後、モーガンは現在 200 台を超える注文を納入しました。 プラスフォー 米国へ。

自動車業界で最も長い歴史を持つ銘板のひとつであるモーガン プラス フォーは、2025 年から 2026 年にかけて生産 75 周年を迎えます。同年 10 月 27 日のアールズ コートデビューに先立って、1950 年 9 月 29 日にオートカー誌で初公開されたこのモデルは、軽量で魅力的なドライビング、そして最新のエンジニアリングと由緒ある客車製造技術の微妙なバランスの代名詞です。今日のプラス 4 は、現在入手可能なモーガン スポーツカーを最も純粋に表現したものです。そのデザインは、自動車業界で最も特徴的かつ永続的なものとなっています。同時に、その系譜は、モーガンの歴史あるマルバーン リンクの本拠地で今も毎日実践されている、馬車製造のユニークな生産方法からも明らかです。

次の 75 の委員会

モーガンは、ほぼ無限のオプションを提供する数少ない自動車メーカーの 1 つです。これらのコミッションにより、次の 75 人の顧客は、自分のコーチが製作したプラス フォーを個人の好みに合わせてカスタマイズする喜びを体験する機会が与えられます。次の 75 のコミッションでは、任意の外装ペイント色、任意の内装レザー、任意のカーペットまたはボンネット、および任意のウィング ビードを無料オプションとして利用できます。これらのコミッションは、組み込まれています プラスフォー75周年を迎え、後部には記念の「75」バッジ、ドアシルには「ピッカースレー・ロードで製造されたコーチ」の文字を特徴とするユニークなウェルカム・ストリップ、シートの背もたれには「75」の記念ロゴが刺繍される。 Plus Four の米国での価格は 92,995 ドル (目的地料金と税金を除く) からで、2026 年の夏に間に合うように現在注文を受け付けています。

米国への力強い回帰

わずか 12 か月以上前に、プラス フォーとモーガンの四輪スポーツカーが米国市場に戻ると発表されて以来、モーガンは市場での最初の年に成功を収めてきました。米国向けの最初のプラス 4 の注文は、2025 年 4 月にモルガンのピッカーズレー ロード工場を出発し、大西洋を横断しました。4 月以来、モルガンは 200 件を超えるプラス 4 の注文を米国に出荷し、2025 年には同社の年間生産量の約 1/3 に相当する 250 件以上の出荷を達成する予定です。

モルガンはまた、過去 12 か月間、米国でのディーラー ネットワークの拡大に努め、新たに 2 名のディーラー パートナーを任命しました。 モーガン・ロング・アイランド そして モーガン フォート ローダーデール — 全国のモルガン顧客にサービスを提供するディーラー10社にネットワークをもたらします。 2026 年以降も、国内のカバー範囲が狭い地域のネットワークに追加のディーラー パートナーが参加することで、さらなる拡大が見込まれます。

Plus Four はオプションとカラーウェイのほぼ無限の組み合わせで利用でき、すべてのコミッションがそのオーナーの個性を表します。米国に向かう車両も例外ではありません。 2025 年を通じて、モーガンのピッカーズレイ ロード工場は、米国の顧客向けに作られた、大胆で鮮やかなカラーのオーダーメイド プラス フォーで溢れていました。

時代を超え、一貫性があり、将来に備えた

1950年に発表され、 プラス4 モーガンの成功したラインナップに、より大型でより強力なエンジンを導入し、1954 年までに、このモデルは現在も生産されている時代を超越したデザインに進化しました。大きく広がる翼、手動ルーバー付きボンネット、折り畳み式ソフトトップルーフは特徴的な特徴であり、常に 2 リッター直列 4 気筒エンジンと軽量エンジニアリングと組み合わされて、純粋な運転の楽しさを提供します。プラス 4 は、1962 年のル・マン 24 時間レースでクラス優勝を果たし、モータースポーツで最高の栄光を達成しました。ファクトリーワークスチームがエントリーしたプラス 4 スーパースポーツ (登録番号 TOK 258) は、2.0 リッター GT クラスで勝利を確実にし、このモデルのスポーツとしての資格を今後何年にもわたって確固たるものとしました。

こちらも参照

2025 年になっても、プラス フォーのフォーミュラはそのルーツに忠実であり続けます。 2020 年の CX-Generation 接着アルミニウム プラットフォームと BMW ターボチャージャー付き 2 リッター直列 4 気筒エンジンの導入により、さらなる洗練、パフォーマンス、運転精度がもたらされました。 Plus Four のドライビング エクスペリエンスは明らかにアナログのままですが、控えめなテクノロジーによって微妙に強化されています。ゼンハイザー オーディオ システムにより、より豊かなサウンドが得られます。選択可能なスポーツおよびスポーツ + モードにより、より鋭い応答が得られます。ドライバーがプラス フォーのパフォーマンスをさらに引き出すのに役立つエレクトロニック スタビリティ コントロール (ESC)。

ほぼ無限のカラーウェイとオプションのパレットと、コーチによる製造との組み合わせにより、すべての Plus Four がそのオーナーと同じように個性的であることが保証されます。この個性の表現により、各オーダーメイドの車はオーナーの物語に織り込まれ、長年の所有期間にわたって永続的な相棒となります。 75 年間にわたって進化を続けてきたにもかかわらず、勝利の方程式は決して揺らぎませんでした。 Plus Four は、何千人ものオーナーの最も永続的な思い出、つまり魅力的であると同時に歓迎的な車の中で充実した時間を過ごすきっかけとなってきました。その時代を超越した魅力は、シンプルで魅力的なトリオにかかっています。オープントップモーターの純粋さ、真のドライバーの楽しみの即時性、そしてつながりを誘う特徴的なデザインであり、すべての車に独自のオーダーメイドの個性を与える伝統的なコーチビルディングと手作りのディテールによって支えられています。

上記の内容 © 2025 Morgan Motor Corporation、査読および編集 レックス・マカフィー 、 @rexmcafee
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