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2026-03-01 17:31:00
まとめ
- Mehler Systems は、Enforce Tac 2026 で、地上車両用の新しい近距離対 UAS 防御システムである SCILT を発表しました。
- 低高度または至近距離から攻撃する FPV ドローン、徘徊兵器、自爆ドローンに対する「最後の防衛線」として設計されています。
- それは自律的に、または車両のデータバスを通じて動作し、センサーと消防ユニット(エフェクター)を統合します。
- このシステムは 18 か月にわたって 48 回のテスト キャンペーンを完了し、2026 年の夏に市場に投入される予定です。
Mehler SCILT: FPV ドローンの脅威に対する新しい地上車両シールド
の メーラー シルト (Close-Range Counter-UAS System) は、非常に近距離で小型無人航空機 (ドローン) を迎撃すること専用に設計されたアクティブなモジュラー保護システム (APS) です。
センサー、脅威分析ソフトウェア、および運動対策を車両に直接組み合わせ、FPV ドローンや巡航兵器に対する究極のシールドとして機能し、受動装甲と大型対空システムの間のギャップを埋めます。
Η メーラーシステムズ 提示された ニュルンベルクで開催される Enforce Tac 2026 展示会 (2 月 23 ~ 25 日) で SCILT が正式に発表され、個々の車両レベルでの分散型防空の必要性が強調されました。安価で汎用性の高い無人機の使用が劇的に増加するなど、変化する現代の戦場では、従来の防空システムが個々の部隊をカバーできないことが明らかになりました。
SCILTのアーキテクチャと運用
SCILT システムは垂直方向の保護に限定されません。横方向や正面、さらには超低角度から迫り来る脅威に対処するように設計されています。その構造はセクターに基づいており (セクターベースの構成)、乗組員はファランクスの形成または車両の移動方向に応じて特定の保護方向を有効または無効にすることができ、これにより同士討ちや不必要な弾薬の消費を防ぎます。
エンゲージメント プロセスは、次の 3 つの異なるアラーム レベルに分かれています。
- 検出: 近接監視センサー (電気光学、レーダー、または画像認識) が周囲のエリアをスキャンします。
- アプローチ: ソフトウェアはターゲットの軌道を分析し、リスクを評価し、対策を準備します。
- 発射 (トリガー): 制御ユニットは、衝撃の数秒前に、運動対策 (エフェクター) にドローンを迎撃する (ハードキル) ように指示します。
SCILT 対策では、断片化、リスク軽減、徹甲型などの標準タイプの弾薬が使用されます。このオプションにより、迎撃あたりのコストが極めて低く抑えられ、各ビジネスの予算を使い果たすことなく、複数の同時脅威 (ドローンの群れ) に対処できるようになります。

既存の車両への統合オプション
このシステムの最大の利点の 1 つは、設置の柔軟性です。最新の車両の場合、SCILT はデータ バスを介して既存の電子アーキテクチャに完全に統合されています。オペレーターはセンサー データを車両のディスプレイで直接受信します。
ただし、最新のインターフェイスを備えていない古い車両の場合、SCILT は完全にスタンドアロン パッケージとして機能します。独自のモニタリング、センサー、制御チェーンが含まれており、複数のリモート コントロール ユニットをキャブ内に取り付けることができます。このアプローチにより、古い装甲兵員輸送車 (APV) や戦闘車両 (AMV) をアップグレードして、現代の脅威に対する運用寿命を延ばすことが可能になります。

研究、開発、試験
SCILT の開発には約 18 か月かかり、その間にメーラー プロテクションは 48 回の厳格なテスト キャンペーンを実施しました。テストでは、外部および末端の弾道、極端な温度でのシステムの動作、点火機構の信頼性、および破片密度の測定に焦点を当てました。
最適な有効範囲を決定するには、フラグメント密度を正確に測定することが重要でした。同社の目標は、周辺地域への巻き添え被害の可能性を最小限に抑えながら、今後発売される FPV ドローンの精密な電子機器やプロペラを破壊できる高密度の破片雲を作成することでした。
このシステムの最初のバージョンは、2026 年の夏から市販される予定です。このシステムは、さまざまな車両構成に適応できる、センサー キットおよびコントロール ユニットとともに完全なパッケージとして提供されます。

テックギア提供
Mehler Systems の SCILT のようなシステムの出現により、陸上部隊の生存性へのアプローチ方法が根本的に変わりつつあります。現代の紛争の実際的な現実は、攻撃的な FPV ドローンのコストは数百ユーロである一方、数百万ドル相当の車両を無力化する可能性があることを示しています。メーラーのシステムは、巨大さと迎撃コストの低さに重点を置き、この非対称の脅威に正確に対応します。
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