メルボルンで違法電動バイク事故、17歳が両足骨折

17歳の少年が車両と衝突し、電動バイクから放り出された。その結果、ライダーは2本の脚を骨折し、肩を脱臼したと考えられており、危険が伴うことを改めて思い知らされました。

メルボルン西部で重大な衝突事故を起こしたこのティーンエイジャーは、回復までの長い道のりと法廷でのデートに直面することになる。

これは、実際には電動バイクであるにもかかわらず、多くの場合、電動バイクとしてブランド化されている違法な電動バイクに関連した、多くの注目を集めた事件の背景にあります。バイクが登録されていないだけでなく、ライダーも無免許だった。

このような事件は、ビクトリア州の道路法の下で自転車が自動二輪車として分類される前に、公道での走行が許可される仕様に関する明確なガイドラインがあることを、コミュニティにはっきりと思い出させるものとなるはずです。

事故の詳細

2026年2月9日月曜日、午後1時55分頃、ウェストゲート・ハイウェイ・パトロールの警察官がアルトナ・ノースの事故現場に呼び出された。捜査の結果、少年は左側の静止車を追い越そうとしていたことが判明した。彼が前進したとき、前を曲がる車両が大きな衝撃を与え、ライダーはバイクから完全に放り出されました。

救急隊員が現場で彼を治療してから病院に搬送したが、この若いライダーに対する法的影響はまだ始まったばかりである。

おそらくこの話で最もイライラする部分は、この特定の車両に関する法律にこのティーンエイジャーが初めて遭遇したわけではないということだ。ビクトリア州警察は、同じ人物がちょうど前日の夕方、公道で同じ電動バイクに乗ったとして正式に警告を受けていたことを認めた。その警告にもかかわらず、バイクは24時間も経たないうちにアスファルトの上に戻り、月曜日の午後の不幸な出来事につながった。

それは何の自転車ですか？

この例では、バイクは Surron Ultra Bee X HP であるようで、価格は 10,000 オーストラリアドルで、最高速度は 95km/h です。これは、非 ADR のオフロード専用モデルとして明示的に販売されています。

この価格であれば、10代の若者が働いてお金を貯めてこれを購入したことも考えられますが、ありえないのは、彼らが親や保護者の知らないうちにこれを行うということです。

現在の問題は、この17歳の男性も保険に加入している可能性が低いため、衝突した車両はどうなるのかということです。

誰が損害を賠償しますか？

このライダーは無免許で違法な車両に乗っていたため、民事上の請求があった場合には個人的に責任を負う可能性が高い。

車が最新のEVや高級SUVだった場合、修理代は軽く2万豪ドルを超える可能性があり、大人になってから生活を始めるには巨額の借金となる。

裁判所はこれらの借金を長年にわたって返済するために、賃金の差し押さえや資産の差し押さえを命じることができます。

これは明らかに違法でしたが、何が合法なのでしょうか？

ビクトリア州では、特定の要件を満たしている限り、電動自転車 (e-bike) が合法です。電動自転車がこれらの制限を超える場合、自動車として分類され、公道を走行するには登録と自動二輪免許が必要になります。

ビクトリア州で合法な電動自転車には主に 2 種類があります。

電動自転車 (EPAC):

• モーター出力: 最大連続定格電力 250ワット。
• 手術： モーターはペダルを漕ぐときのみ補助します。
• 制限速度： 到達したらモーター補助を停止する必要があります 時速25km。

電動アシスト自転車（スロットル式）：

• モーター出力: 最大複合電力出力 200ワット。
• 手術： ペダルを踏まなくてもスロットルだけで操作可能。

公道における一般的な違法行為:

• 250W (スロットルのみの場合は 200W) を超えるモーター。
• 時速25km以上で継続するモーターアシスト。
• 法的制限を無効にする「オフロード」または「ハイパワー」トグル スイッチ。
• 機能的なペダルの欠如。

明らかにこの自転車は違法であり、公道を走行することは許可されていません。ひどく損傷しており、今後州の報復法に基づいて押収され、取り壊される可能性がある。

罰則

非準拠の電動自転車を公道 (歩道を含む) で走行すると、次の罰金を科せられる可能性があります。 1,000ドル 未登録の自動車を運転するため。さらに、改造された電動自転車に関する公共交通機関の規則に違反すると、約 500ドル。

ビクトリア州警察は現在、これらの高性能機械の現金を引き渡す前に下調べをするよう国民に呼び掛けている。購入する車両が目的の用途に対して合法であることを確認するには、VicRoads などの関連当局に確認することが重要です。

電動モビリティの台頭を見るのは刺激的ですが、それが若者の人生を変えるような怪我につながるのを見るのは、多くの場合避けられる悲劇です。電動スクーター、電動自転車、本格的な電動モーターのいずれであっても、ワット数と現地の法律を知ることはライダーとしての責任です。

これらは信じられないほどのトルクフルな体験を提供しますが、おもちゃではないため、公共インフラ上では決してそのように扱われるべきではありません。たとえ「角を曲がっているだけ」と思っても、常に適切な安全具を着用していることを確認してください。ヘルメット、手袋、防護服の有無は、軽度の転倒を招くか、外傷病棟での人生を変えるような出来事になるかを分ける可能性があります。

詳細については、https://transport.vic.gov.au/getting-around/bicycles/electric-bikes をご覧ください。