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ベルリン – これは大きな期待とさらに大きな計画を伴う旅です。フリードリヒ・メルツ氏（70歳、CDU）にとって、今回の中国訪問で明らかなことが一つある。「私の北京訪問は、暦の上では単なるスタートではない。首相として初めての中国訪問である。この特別な日に私を歓迎してくださった習主席に感謝したい。」
旧正月が始まって間もなく、メルツは広大な帝国を訪問します – 中国はちょうど火の午の年に入ったばかりです。これは60年に一度しか起こらず、幸運をもたらすと連邦政府は主張している。首相には運が必要だ。
ベルリンを出発する前に同首相は、大都市杭州で「中国で人工知能のイノベーションがどれほど急速に進んでいるのか、そしてそれがドイツ経済にどのような機会をもたらしているのかを知りたい」と述べた。メルツ氏は中国人の間でより公平な競争条件を促進することに関心を持っている。彼は少なくとも中国との経済関係を安定させたいと考えている。その理由: ドイツの 100 万以上の雇用が中国への輸出に依存している。しかし、中国は孤立を深めている。
トピックの詳細
メルツ氏は大規模なビジネス代表団とともに旅行中
首相は30人の強力なビジネス代表団とともに出張している。 BILDは、どの重要なビジネスリーダーが首相と一緒に旅行しているのか、そして彼らの何人かが中国でどのような目標を持っているのかを説明しています。
- ビル・アンダーソン（59、 バイエル): この製薬会社は中国で約 7,500 人の従業員を擁し、2024 年には中王国で約 36 億ユーロの売上高を達成しました。アンダーソン氏は、新薬の規制プロセスを加速し、特許保護を引き続き強化することを推進する可能性があります。
- オリバー・ブルーム (57、 フォルクスワーゲン): この伝統的な自動車メーカーは中国で約 90,000 人の従業員を雇用しており、それが VW にとって大きな危機に瀕している理由です。ブルーム氏は繰り返し、この国を同社の第二の本拠地だと表現していた。中国の電気自動車メーカーとの厳しい競争を考慮すると、同氏の主な懸念は中王国における公正な競争条件となる可能性が高い。
- オラ・ケレニウス (56、 メルセデス・ベンツ)：中国は高級車メーカーにとって最も重要な単一市場であるため、ケレニウスは安定した関係を維持することに大きな関心を持っている可能性が高い。同氏は孤立は選択肢ではないと何度も強調していた。
- オリバー・ジプセ (62, BMW): ミュンヘンに本拠を置く自動車メーカーにとって、中国は売上高の 29.2 パーセントを占める最大の市場です。ジプセ氏は貿易障壁について繰り返し警告しており、彼の目的はおそらく中国の保護措置を阻止することであったと考えられる。
- ビョルン・グルデン (60, アディダス): このスポーツメーカーは、2024 年に中国で約 34 億ユーロの売上高を生み出すと見込まれており、そのためグルデンは消費環境の安定化に非常に関心を持っていると考えられます。困難な年月を経て、アディダスは最近、中国を再び成長市場と宣言した。
- ローランド・ブッシュ (61, シーメンス)：中国に100億～120億ユーロの売上高と3万～3万5千人の従業員を擁するシーメンスは、主にハイテク協力の確保を推進し、同時に公正な競争条件を要求している。
首相と30人ほどのビジネス代表者には、今回の旅行で多くの議題が盛り込まれている。ベルリンを出発する前に、メルツ氏はすぐに中国のことわざを引用した。「中国では『馬は単独で力を発揮するのではなく、他の馬と力を合わせて荷車を引くことで力を発揮する』と言われています。それはこの旅の始まりにふさわしいイメージです。」
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