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メキシコシティGPでハジャルにポイント獲得の「ペース」がなかったため、ローソンはマシンを「破壊」されてリタイア

リアム・ローソンはメキシコシティで非常に短いグランプリを戦ったが、スタート時に最初のコーナーでカルロス・サインツと接触して車両にダメージを負ったため、キーウィのレーサーは数周後にリタイアした最初の選手となった。 イザック・ハジャルも得点できなかったため、レーシング・ブルズはアウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスで忘れられない一日を過ごしたが、フランス人選手は少なくとも次のブラジルでのレースに向けてチームのために多くのデータを収集した。 同じことはローソンにも言えず、1周目の終わりに新しいフロントウイングを交換するためにピットインしたが、車のダメージが大きくて続行できないことが判明した。「スタートはとても良かったし、ターン1では外側にたくさんのスペースがあったので、そのギャップを埋めた」とローソンは試合後語った。 「多くのドライバーがスライディングしていたので、カルロスの隣に十分なスペースを残した」 [Sainz]しかし彼は左を見ずにシケインをカットすることを決意した。 「これは彼が私の側面に突っ込んだことを意味し、残念なことにそれが私の車の側面を破壊したため、私たちはリタイアしなければならなかった。週末を通して私たちが出してきたスピードは良かったので、ここメキシコでそれを証明できなかったのは残念だ。」 両ドライバーの車内映像には、サインツが大きく体を動かしてローソンに衝突している様子が映っているが、スペイン人の車内にも車がいた。スチュワードは調査しないことを選択した。ハジャルに関しては、遅いミディアムタイヤでスタートし、周囲の多くの選手とは逆の戦略を実行した。彼は終盤になんとかポイント圏内に浮上したが、使用済みのソフトタイヤを装着しなければならなかったために、10番手争いでガブリエル・ボルトレトを寄せ付けなかった。 ポイント圏外となったルーキーは、終盤に角田裕毅とアレックス・アルボンに敗れた。 「フラストレーションのたまるレースだった」とハジャルは試合後に語った。 「スタートはかなり良かったのですが、1周目のターン6でミスをしてしまい、順位を落としてしまい、レースのかなりの部分が台無しになってしまいました。 「全体的に良い戦略を持っていたが、今日はポイントを争うのに十分なペースがなかったと思う。我々はソフトタイヤしか使っていなかったので、後ろの何人かが新しいコンパウンドで速く走ってタイムを稼いでいたとき、違いを生むのに役立たなかった。」「今週末を振り返ると、シーズン最後の4レースに向けて、ポジティブな点がまだいくつかあると思う。」 ハジャルもローソンもアゼルバイジャン以来得点を決めておらず、チャンピオンシップ6位争いで集団は劣勢に迫っている。レーシング・ブルズは、同じくメキシコシティで得点できなかったアストン・マーティンに対して3ポイントの差を付けているが、ハースは順位を上げており、オリー・ベアマンの4位までの素晴らしいドライブのおかげで、現在はわずか10ポイント差に迫っている。 「私たちは頭を下げて一生懸命働き、スプリントに向けてすべてを確実にまとめるつもりです」 [weekend] 数週間後にはブラジルで開催します」とチーム代表のアラン・パーマネ氏は締めくくった。 1761666138 #メキシコシティGPでハジャルにポイント獲得のペースがなかったためローソンはマシンを破壊されてリタイア 2025-10-28 15:32:00

メキシコシティGPでハジャルにポイント獲得の「ペース」がなかったため、ローソンはマシンを「破壊」されてリタイア

リアム・ローソンはメキシコシティで非常に短いグランプリを戦ったが、スタート時に最初のコーナーでカルロス・サインツと接触して車両にダメージを負ったため、キーウィのレーサーは数周後にリタイアした最初の選手となった。

イザック・ハジャルも得点できなかったため、レーシング・ブルズはアウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスで忘れられない一日を過ごしたが、フランス人選手は少なくとも次のブラジルでのレースに向けてチームのために多くのデータを収集した。

同じことはローソンにも言えず、1周目の終わりに新しいフロントウイングを交換するためにピットインしたが、車のダメージが大きくて続行できないことが判明した。

「スタートはとても良かったし、ターン1では外側にたくさんのスペースがあったので、そのギャップを埋めた」とローソンは試合後語った。 「多くのドライバーがスライディングしていたので、カルロスの隣に十分なスペースを残した」 [Sainz]しかし彼は左を見ずにシケインをカットすることを決意した。

「これは彼が私の側面に突っ込んだことを意味し、残念なことにそれが私の車の側面を破壊したため、私たちはリタイアしなければならなかった。週末を通して私たちが出してきたスピードは良かったので、ここメキシコでそれを証明できなかったのは残念だ。」

両ドライバーの車内映像には、サインツが大きく体を動かしてローソンに衝突している様子が映っているが、スペイン人の車内にも車がいた。スチュワードは調査しないことを選択した。

ハジャルに関しては、遅いミディアムタイヤでスタートし、周囲の多くの選手とは逆の戦略を実行した。彼は終盤になんとかポイント圏内に浮上したが、使用済みのソフトタイヤを装着しなければならなかったために、10番手争いでガブリエル・ボルトレトを寄せ付けなかった。

ポイント圏外となったルーキーは、終盤に角田裕毅とアレックス・アルボンに敗れた。

「フラストレーションのたまるレースだった」とハジャルは試合後に語った。 「スタートはかなり良かったのですが、1周目のターン6でミスをしてしまい、順位を落としてしまい、レースのかなりの部分が台無しになってしまいました。

「全体的に良い戦略を持っていたが、今日はポイントを争うのに十分なペースがなかったと思う。我々はソフトタイヤしか使っていなかったので、後ろの何人かが新しいコンパウンドで速く走ってタイムを稼いでいたとき、違いを生むのに役立たなかった。」

「今週末を振り返ると、シーズン最後の4レースに向けて、ポジティブな点がまだいくつかあると思う。」

ハジャルもローソンもアゼルバイジャン以来得点を決めておらず、チャンピオンシップ6位争いで集団は劣勢に迫っている。レーシング・ブルズは、同じくメキシコシティで得点できなかったアストン・マーティンに対して3ポイントの差を付けているが、ハースは順位を上げており、オリー・ベアマンの4位までの素晴らしいドライブのおかげで、現在はわずか10ポイント差に迫っている。

「私たちは頭を下げて一生懸命働き、スプリントに向けてすべてを確実にまとめるつもりです」 [weekend] 数週間後にはブラジルで開催します」とチーム代表のアラン・パーマネ氏は締めくくった。

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#メキシコシティGPでハジャルにポイント獲得のペースがなかったためローソンはマシンを破壊されてリタイア
2025-10-28 15:32:00

執筆者について: nipponese

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