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ポルシェ 911 カレラ T、クーペおよびカブリオレ バージョン

ポルシェは、軽量でダイナミックなカレラ T を追加して 911 のラインナップを拡大します。軽量化、ダイナミックなチューニング、マニュアル トランスミッションにより、純粋主義的なアプローチを備えたカレラとなり、最高のドライビングプレジャーを提供します。軽量化されたウィンドウ、削減された断熱材、マニュアルトランスミッションを備えたバケットシートを備えた新型 911 カレラ T の最軽量構成の重量は、わずか 1,478 kg です。このように装備されたこの車は、現行の 911 カレラよりも 40 kg 軽量化されています。 911 カレラ T には初めてコンバーチブル ボディも用意されました。 「T」はツーリングを表し、その歴史は 1968 年の 911 T のホモロゲーションにまで遡ります。 初代モデルは1973年まで販売された。 2017 年、ポルシェはカレラとカレラ S の間に位置するこのバリエーションを復活させました。純粋なドライビングプレジャー、俊敏なハンドリング、エモーショナルなサウンド、そして本質的なものへの明確な焦点は、この後輪駆動スポーツビークルの際立った特徴です。 カレラ T は多くの詳細で他のバージョンと区別されます。各リアウィンドウには、ノブのギア構成を想起させるステッカーが、マニュアル トランスミッション…

ポルシェ 911 カレラ T、クーペおよびカブリオレ バージョン

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2024-11-03 10:25:00

ポルシェは、軽量でダイナミックなカレラ T を追加して 911 のラインナップを拡大します。軽量化、ダイナミックなチューニング、マニュアル トランスミッションにより、純粋主義的なアプローチを備えたカレラとなり、最高のドライビングプレジャーを提供します。軽量化されたウィンドウ、削減された断熱材、マニュアルトランスミッションを備えたバケットシートを備えた新型 911 カレラ T の最軽量構成の重量は、わずか 1,478 kg です。このように装備されたこの車は、現行の 911 カレラよりも 40 kg 軽量化されています。 911 カレラ T には初めてコンバーチブル ボディも用意されました。

「T」はツーリングを表し、その歴史は 1968 年の 911 T のホモロゲーションにまで遡ります。 初代モデルは1973年まで販売された。 2017 年、ポルシェはカレラとカレラ S の間に位置するこのバリエーションを復活させました。純粋なドライビングプレジャー、俊敏なハンドリング、エモーショナルなサウンド、そして本質的なものへの明確な焦点は、この後輪駆動スポーツビークルの際立った特徴です。

カレラ T は多くの詳細で他のバージョンと区別されます。各リアウィンドウには、ノブのギア構成を想起させるステッカーが、マニュアル トランスミッション バージョン、特にその範囲内で純粋なものであることを示しています。背面のバリエーション名はコントラストカラーのバナジウムグレーです。リアリッドグリルインサート、エクステリアミラーの上下トリム、および機械加工仕上げの軽合金ホイールは、一致するバナジウムグレーメタリックで塗装されています。カレラ T のもう 1 つの特徴は、911 カレラ GTS から取り入れられた、空力的に最適化されたスポイラーです。

ポルシェ カレラ T の場合、レジェンドのカラー レンジにはシェイド グリーン メタリック、クレヨン、スレート ネオ グレーのボディ トーンが用意され、ドリームズのカラー レンジにはガーディア レッド、ルガーノ ブルー、ゲンティアン ブルー メタリック、カルタヘナ イエロー メタリックが含まれます。 。

マニュアルトランスミッションと6気筒バイターボボクサーエンジン

911 カレラ T には、911 カレラの 3.0 リッター ツインターボ 6 気筒ボクサー エンジンが搭載されています。最高出力は394馬力(290kW)、最大トルクは450Nmを発生します。標準の 6 速マニュアル ギアボックスは、動力をリアアクスルに伝えます。このトランスミッションには、シフトダウン時にギア間のエンジン回転差を自動的に補正するオートブリップと呼ばれる機能が選択可能です。同じく標準装備のスポーツ クロノ パッケージにより、カレラ T クーペは 4.5 秒で 100 km/h に達します(カブリオレは 4.7 秒)。最高速度は295km/h(カブリオレは293km/h)。先代と比較して出力が向上したことに伴い、フロントに直径 350 ミリメートルのディスクと 6 ピストン固定キャリパーを備えた、より強力なブレーキ システムが搭載されています。

二次画像1 - ポルシェ 911 カレラT
二次画像2 - ポルシェ 911 カレラT
ポルシェ 911 カレラ T
FP

スポーツクロノパッケージは、 Porsche Track Precision アプリを含むこれは、911 カレラ T の標準装備の一部です。さらに、ポルシェは初めて、このモデルではリア アクスル ステアリングを標準装備し、フロント アクスルのよりダイレクトなレシオと組み合わせることで、操縦性を最適化します。これにより、ステアリングホイールの応答がより正確になり、横方向の加速と安定性が向上します。リアアクスルステアリング調整は、911 カレラ T のために特別に開発されました。

車高を 10 mm 下げる PASM アダプティブ スポーツ サスペンション システムも標準装備されており、さらに優れた機敏なダイナミクスを実現するために、カレラ T 用に独自のチューニングが施されています。この 911 専用に最適化されたリア アクスル ステアリングと空力により、両方のアクスルのスタビライザー バーを調整してニュートラルな動作を実現しました。

911 カレラ T には、20/21 インチのカレラ S アロイホイールが装着されています。フロントタイヤは245/35 ZR20、リアタイヤは305/30 ZR21です。

エクステリアとインテリアのカレラ T パッケージ

911 カレラ T の独占性は、エクステリアとインテリアのカレラ T デザイン パッケージによって強化されています。クラシックなポルシェ リンドウ ブルー カラーは、印象的な色のコントラストを生み出します。外側では、リアフードのインサート、フロント、リア、ドアのカレラ T ステッカー、 MT接着剤 フロントがピカピカの軽合金ホイールはこの色です。ドアミラーの上部ケーシングは黒色です。標準では、黒ではなくリンドウブルーのコントラストステッチが、その色合いのコントラストストライプのシートを含むインテリアを引き立てます。シートベルト、センターコンソールトリム、ドアパネルも同じ色で装飾されているほか、コントラストインサートやヘッドレストに縫い付けられた911ロゴも装飾されています。

新しいポルシェ 911 カレラ T は現在注文可能で、スペインでの最終価格は 164,508 ユーロです。 911 カレラ T カブリオレの場合、最終価格は 180,565 ユーロです。

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執筆者について: nipponese

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